assouan

Avis de la modération : quelques messages masqués parce que cela commence à devenir tout et n'importe quoi dans ce sujet. @BAISIN: merci de te concentrer et de rester 1/ sur le sujet ferroviaire 2/ poli.

Ah ben dans les négociations salariales le forfait mobilité est proposé par la direction : # 3. Mise en place du Forfait Mobilité Durable : versement d’une allocation de 400 euros par an pour favoriser l’usage du vélo, co-voiturage, voiture électrique… Mise en place d’une aide de 150 euros pour l’achat d’un vélo

Avis de la modération : il y a eu un problème mais je viens de renouveler le bannissement.

Je la refais autrement : Trenitalia est bien arrivée sur LGV en France, elle ne se positionne pourtant pas sur des Inter-secteurs (puisque c'est le sujet). On n'est donc pas sur un problème de monopole ou de difficultés d'accès mais sans doute de choix stratégiques des entreprises ferroviaires...

Euh... Quand c'est de l'open access : n'importe quelle autre boîte ferroviaire peut venir. Personne ne se dévoue : pas de lien avec le monopole.

Décidément ça ne va pas fort côté déraillements... entre Issoudun et Carcassonne, ça fait deux lignes importantes de bloquées (faut pas vouloir aller à Toulouse en Intercités) 😰 "Un train de marchandise a déraillé le 2 décembre 2022 proche d'Issoudun, bloquant toute la circulation entre Vierzon et Châteauroux. Aucun blessé n'est à déplorer, mais les trains ne circuleront pas jusqu'au 5 décembre sur la ligne. (...) L'incident a de lourdes conséquences sur le trafic ferroviaire de la Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT). La SNCF a annoncé qu'aucun train ne circulera entre Vierzon et Châteauroux durant le week-end du 3 et 4 décembre 2022 et invite les voyageurs qui comptaient se rendre à Paris ou Toulouse à reporter leur voyage. " Suite au déraillement d'un train de marchandise, la circulation ferroviaire est coupée tout le week-end entre Vierzon et Châteauroux (francetvinfo.fr)

Ah je penche plutôt pour le premier point...

L’immense majorité des agents qui posent une DII fait grève. La direction se fie donc à l’expérience. Et, vues les dates des prochains préavis, week-ends de Noël et Jour de l’An, a sans doute préféré économiser ses forces de « remplacement » pour assurer les grands départs de fin d’année.

J'ai un bon vieux paquet d'enveloppes pré-timbrées qui restent valables... :)

Perdu ! Pour une raison incompréhensible les taxes d'assainissement de ma commune se payent au Trésor Public... avec une petit papillon en papier ! Et un chèque (pas de TIP) ! Ou en espèces à la recette des Impots à xx km... C'est anecdotique bien sûr mais timbre incontournable.

Non. Le préavis est une chose mais il y a toute la période de négociations dans le cadre des consultations obligatoires après une demande de concertation. Ensuite, les personnels soumis à « déclaration d’intention individuelle » de faire grève ont jusqu’à 48h avant la date du préavis pour se positionner. —> comment communiquer avant aujourd’hui ? Les négociations peuvent aboutir, le personnel concerné se dégonfler, etc etc. C’est juste l’application de la loi sur le service garanti.

Elle est assez moyennement surprise (le préavis SUD est depuis un moment déjà dans les communiqués syndicaux). Mais les premières conséquences sur les circulations ne sont tombées qu'aujourd'hui...

ADC a raison pourtant : même à la pension maximale, gagner une belle somme d'argent supplémentaire ça peut créer des vocations...

Et un de plus. L'équipe de modération regarde quelles mesures sont à prendre.

Je crois qu’ils « proposent » des « ébauches d’amendements ». Ce n’est pas rédiger, c’est essayer de placer ses arguments. Et donc, pour ma première question, à quel amendement cela a-t-il mené ???

Allez je me lance - suis d'humeur à me faire lyncher - VUT : on ne dépasse pas les 70 km/h c'est ça ?

De quel amendement parles-tu stp ? (j'apprends que les lobbying rédigent les amendements, suis d'un tempérament curieux)

Avis de la modération : un message de Ferrotract masqué. Après plusieurs avertissements, toujours aucun effort sur la forme et des grossièretés en prime...

Dans les 18 km de VUT en effet...

A Carcassonne on reste sur une reprise demain mais sur une seule voie donc plan de transport très adapté... "Perturbation La reprise partielle des circulations entre Narbonne et Toulouse est programmée pour le mardi 29 novembre sur une seule des deux voies. Le rétablissement de la circulation ferroviaire sur une seule des deux voies seulement impose une réduction de capacité et ne permettra pas de faire rouler le nombre de trains habituels. En conséquence, SNCF s'excuse de la gêne occasionnée et invite tous les voyageurs qui le peuvent à reporter leur voyage. Plus d'infos à venir sur l'application et les sites SNCF." https://www.ter.sncf.com/occitanie

Réouverture du sujet vu l'actualité autour des RER Métropolitains (actualité toute médiatique car rien de bien concret...) : "Emmanuel Macron surprend en annonçant sans concertation des projets de RER dans dix métropoles françaises Le chef de l’Etat a pris de vitesse son gouvernement et étonné les élus, alors qu’un amendement au projet de loi de finances accordant 3 milliards d’euros au ferroviaire avait été retiré du texte par l’exécutif, début novembre." https://www.lemonde.fr/politique/article/2022/11/28/emmanuel-macron-surprend-en-annoncant-sans-concertation-des-projets-de-rer-dans-dix-metropoles-francaises_6151911_823448.html "Transports : Macron veut développer des RER métropolitains dans dix grandes villes de France La compétence est régionale ; l'ambition est nationale. La mise en chantier, elle, exige une étroite harmonie entre l'État et les collectivités. Dans le dernier épisode de ses vidéos publiées sur YouTube, où il répond «très directement» aux questions des internautes sur «l'alimentation, le logement, les transports, l'énergie, etc», Emmanuel Macron a lancé dimanche ce qu'il qualifie lui-même de «grande ambition nationale». «C'est le grand projet d'aménagement du territoire», appuie-t-on à l'Élysée, pour souligner l'importance accordée à cette nouvelle priorité. À savoir : «développer un réseau de RER, de train urbain (...) dans dix grandes agglomérations, dix grandes métropoles françaises». (...)" https://www.lefigaro.fr/politique/macron-veut-developper-des-rer-metropolitains-dans-dix-grandes-villes-de-france-20221127

Tu proposes quoi pour l’infrastructure ferroviaire ? Une coopérative ? Dans l’immense majorité des pays les infrastructures ferroviaires relèvent « d’entreprises publiques », réfléchissons un peu… parce que cela n’est pas rentable ? Et que le « profit » pour la collectivité (au sens utilité) fait que l’on n’est pas sur du service à la demande mais un investissement, exorbitant, pour le plus grand nombre ?

Pas merci du tout : ça va la balance générale de tous les autres ? L'agent circulation, le chef de service, le chef de manoeuvre, le DPx, l'Adqs, ... 🤢

Perduuuuuu ! 🤣

Honte à moi : j'y suis allée à Augy (avec les trains du Bas-Berry) !