assouan

Ah ben oui c'est samedi soir... UP : suis peinarde tranquille at home toute seule avec les chats depuis hier DOWN : j'm'ennuiiie mais j'm'ennuiiiiiiie c'est rien de le dire... !

Si mes sources sont encore bonnes, on peut aller toujours plus loin : 25000 / 29999 Trains de pélerins 1300 / 1499 et 24 000 / 24 999 Auto-Trains 300 000 / 344 999 HLP et trains de machines 800 000 / 804 999 Trains de service pour le personnel J'en passe et des meilleures : tout est prévu !!! (et il y avait un petit "mémo" bien fichu mais est-il encore dispo et à jour ?)

Rien de neuf sous le soleil : cela fait des années maintenant que les compagnies aériennes préviennent de ce genre de risque sur leurs long-courriers... ("syndrome de la classe économique") En train c'est moins risqué pour le commun des mortels pour des histoires de pressurisation qui ne se posent qu'en avion mais les personnes à risques doivent quand même prendre des précautions : - bas de contention - marcher un peu au minimum toutes les deux heures - boire un litre d'eau pour une heure de voyage environ (hémodilution) A savoir : les problèmes de coagulation sanguine sont très courants mais encore pas très bien connus, ils augmentent d'autant le risque...

Tout salarié d'une entreprise de chemin de fer, publique ou privée, française ou étrangère, est un cheminot pour moi ! Et quand je vois des collègues de la Sncf se laisser aller, comme dans ce post, à des commentaires relevant limite du racisme, de la grandiloquence, de la bétise ou de la méchanceté je suis d'autant plus contente de voir le cheptel se renouveler !!!! (suis scandalisée par ce que j'ai pu lire ici ... nous serions cheminots et nous seuls parce que, deux générations auparavant d'aucuns ont été résistants ??? quel est notre mérite ? nous serions cheminots et les autres des vautours ??? mais qu'ont donc fait les salariés entrés il y a deux ans dans les boites concurrentes pour mériter ça ??? nous serions cheminots et personne d'autre parce que nous nous sommes battus pour des acquis ??? mais ils n'en profitent pas... ??????? je dois être fatiguée ... je ne comprend pas autant de hargne et d'agressivité... pendant ce temps là les routiers roulent....) cartonrouge

Ah ben nan... pas forcément... on sait vendre des trains en US de 11 à 18 (pourquoi d'ailleurs... mystère et boule de gomme) ! Cela dit, en étant un peu plus sérieuse, c'est plutôt bon signe quand même !!!!

Oui, on déteste toujours lire que nous n'avons pas été bons et cette fois c'est le patron (ok le numéro deux) qui le dit... Désagréable mais si il le dit c'est peut être que sur ce coup là il n'a pas, vraiment pas, d'explication plus... positive à donner ???

Eh bien j'assume parfaitement ma vision bisounours de ma vie professionnelle ! Si l'on entend par là que je suis contente de bosser, résolument sereine et refusant énergiquement de me faire du mouron pour demain, j'imagine qu'on peut aller jusqu'à dire que je suis limite blonde... La vie est bien assez compliquée, difficile, dure et triste parfois pour que je refuse, par choix personnel, de m'angoisser sur mon sort de salariée, de cheminote encore plus... C'est là, je te l'accorde un discours provocateur mais qui me semble idéal pour contre balancer ta vision "fais moi peur" de l'ensemble. cartonrouge

DOWN : apprendre le suicide d'une bonne connaissance, et collègue, c'est toujours... triste et perturbant...

Ouh la tu m'intéresses !!!! Lesquelles de gares ?????????????????? Le chef ... c'est moi Sinon pour les aiguilleurs je crois que le petit jeune avait raison : ce qui pourrait le plus le menacer c'est de se retrouver chez RFF (ce qui ne serait pas totalement illogique cela dit en passant), mais privatisé... il a le temps je pense...

P....n Trotinette !!!!!!! On peut lever le pied là un peu sur les cadres ?????? Tu sais qu'il y a écrit "Sncf" en haut de leur feuille de paye comme sur la tienne ????? C'est fou comme je perds mon sens de l'humour à force de lire ce genre de trucs à longueur de posts.... "pas le style à se mélanger au peuple" ça va quoi c'est pas cool !

Certains collègues ont déja répondu sur certains points et je confirme qu'en effet il peut y avoir un peu de réaction allergique car nous sommes souvent dans la ligne de mire mais pas de mépris pour nos clients ; mais je souhaitais préciser un point précis : C'est bien la Sncf qui fixe les tarifs ... pour les TGV et Téoz ! Et encore avec l'accord de son ministère de Tutelle et après consultation des associations de consommateurs... Mais pour le TER et Transilien la Sncf ne fixe rien du tout ! Il suffit de voir les cartes d'abonnement diverses et variées selon les régions, les cartes "solidarité" pour les chomeurs ou les billets à 1 euro pour la mer l'été : ce sont bien les "autorités organisatrices" qui fixent les tarifs et subventionnent en effet.

On devrait bientôt passer à une exploitation en UM (unités multiples, comprendre deux rames Tgv au lieu d'une seule, donc deux fois plus de places) mais pour le rodage, histoire d'éviter les gros pépins, nous avons commencer en US (unité simple)... Ceci explique beaucoup cela... Il n'y a jamais de bonne solution, on aurait commencé direct en UM et galéré... on nous l'aurait reproché aussi hors il n'est pas si simple (même si cela est banal aujourd'hui) de passer du jour au lendemain à une exploitation à 320 km/h etc etc ...

Euh à ma connaissance (et c'est moi qui distribue les enveloppes) on indemnise quand c'est notre faute pas quand c'est - comme là - une cause extérieure. J'imagine que quand nous sommes très très mauvais (et on sait faire) sur la prise en charge peu importe la cause d'origine : la direction peut prendre la décision d'indemniser mais sur cette affaire là tu as lu ça ou ??? (j'ai les yeux qui se croisent )

On cause de chez moi ???? Oui, certaines missions : accompagnement des personnes handicapées (et tant pis pour la langue de bois), portage des bagages, information en période de pointe (gilets rouges) et parfois les objets trouvés sont confiées à Effia. Non, l'Escale ne devrait pas disparaître essentiellement parce que nous sommes LES représentants de la Sncf vis à vis du public (avec les Asct) et même si la concurrence sur le marché intérieur est reporté à loin il serait bien stupide de ne pas marquer notre territoire... non ??? (voir les compagnies aériennes qui partagent les aéroports mais gardent bien leurs personnels d'Escale respectifs). Pour des missions précises on peut filialiser mais pour le fond de commerce (connaissance du site, des conditions tarifaires, gestes commerciaux) c'est carrément plus difficile et surtout plus dangereux... Par ailleurs, n'oublions pas que nous avons aussi à l'Escale des agents purs "transport" qui s'occupent de la partie "produit train" (chefs de service départ, agents formation, agents de manoeuvres, ...) ceux-ci ne sont pas près de se voir remplacer par des Cdd non plus... Bref, si on veut se faire peur on peut mais sur l'Escale y'a pas péril en la demeure - à ma connaissance ce serait plutôt un secteur en pointe dans la maison qu'un secteur en danger. cestachier

UP : demain et dimanche de repos ! DOWN : ah ben non j'ai accepté d'aller bosser tiens j'oubliais... (les malades se ramassent à la pelle hihi)

Euh... je n'ai jamais regardé Kho lantah machin je ne vais pas m'y mettre parce qu'il y a un retraité de la maison hmmm... ? Mais bon si ça lui fait plaisir ... !

Jamais pu le supporter lui... bien fait tiens !!!!!!! cartonrouge

Ouiiiii : joyeux anniversaire Kata !!!!! (et djédjé51 bien entendu) bigbisous

Au temps pour moi !!!!! (c'est pas bien ce que j'ai fait !) N'empèche que je préfère le sondage de Nipou !!! Notamment parce qu'il y a la possibilité de répondre "non syndiqué" parce que l'on ne trouve pas son bonheur dans les syndicats existants et ce n'est pas le cas chez toi (comment elle retombe bien sur ses pieds hmmm). lotrela

Pour les blondes (dont les kinder dont je suis) je résume : les pantographes "montent" grâce à de la pression via un robinet.... pfffftttttttt (euh si c'est pas ça je prend la version pour les petits enfants merci)

UP : yep yep yep 4 jours sans trains !!!!!!! jardin, jardin et jardin ça va changer ! DOWN : pas d'internet dans le jardin... les soirées seront moins longues...

En fait cela aurait peut être été mieux (et plus élégant) de voir avec Nipou comment développer son sondage ???? Parce que là je veux bien répondre partout mais bon ....

Alors là je suis preneuse des chiffres officiels !!!!! A ma connaissance le SNCS est bien loin (toutes proportions gardées) de faire les chiffres des autres syndicats... Donne moi tes sources je suis épatée ! Et allons-y ... ça fait toujours plaisir de se sentir aimé ! Cela dit, Nipou pose une vraie question à laquelle j'ai répondu "à préciser" donc je précise : - prems, fondamentalement je ne me retrouve pas dans un syndicat précis (cela me faciliterait pourtant la tache) donc je préfère m'abstenir ; - deuz, en tant que cadre (roukmoute sors ta kalach' ), entre choisir un syndicat un peu "jusqu'au boutiste" (qui a le mérite d'aller au bout de ses idées) ou un syndicat un peu ... conciliant ??? et donc peu engagé... dans tous les cas c'est le grand écart assuré pour porter le discours de la direction d'un côté et ses affinités personnelles de l'autre. C'est déjà le cas au quotidien sans être encartée alors j'imagine les migraines si je m'affiliais.... ; - troiz, je trouve vraiment dommage que les syndicats soient systématiquement associés à une idée politique, un vote de droite ou de gauche, un mode de vie quasiment. Je les préfèrerais centrés sur la vie professionnelle... Car je peux rejoindre un combat professionnel sans pour cela avoir envie de cautionner des partis politiques. Vous me direz que je suis bête, j'essaye de ne parler ni politique ni religion au boulot...

Ah oui mais aussi pourquoi t'as pas respecté le TLV hmmmm ????????? UP : journée tranquille peinarde DOWN : soirée bruyante avec la fête de la musique

Aparemment c'est ce qui gène le plus les syndicats (qui se sont exprimés enfin au moins un que j'ai entendu moi même avec mes oreilles à la radio) : le droit de grève reste individuel ! donc peu importe les votes de reprise...