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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Pour rendre justice à notre client : certaines régions ont créé le billet Ter "valable un jour" comme champagne ardennes :

    http://www.ter-sncf.com/champagne_ardenne/...tres/tarif1.asp

    Le billet "ouvert" valable deux mois se serait donc pas possible en effet...

    D'autres régions ont, elles, créé des "carnets de tickets Ter" valable un an :

    http://www.ter-sncf.com/Alsace/tarifs/lois...e_de_tarif6.asp

    Quasiment toutes les régions proposent des abonnements, cartes "pass", etc... pour les voyageurs amenés à se déplacer régulièrement sur leurs lignes.

  2. Oui, effectivement. La morale de l'histoire, c'est : y'a des cons partout, et ça, on y peut rien. nonmais

    Oui, surtout en Alsace qui a été une région pilote de la suppression des guichets à une époque, alors que c'est une des régions les plus développée en TER. helpsoso

    Sinon, le 3635 à 0,34 euro la minute, tu hésites avant de l'utiliser, surtout si c'est pour un billet Bourg-Bruche - Lutzelhouse... nonmais Et tu ne prévois pas ça forcément 2 mois à l'avance.

    Et à propos de contrôleur qui s'est fait pourrir devant tout le monde : un dimanche soir, un contrôleur s'est "amusé" à redresser tous les voyageurs dans un train Strasbourg-Saales parce qu'ils avaient des réductions de période bleue ( 12/25, Senior, etc... ) alors que, soi disant on était en période blanche. Sauf que la période blanche n'existe plus en Alsace, et ce, depuis un moment... Il y a une intervention plus que virulente de mon père qui l'a bien assaisonné. et perso, je trouve qu'il l'avait mérité, vu que tout le monde dans le train était en règle et que çan'avait pas l'air de lui poser de problème de plomber tout le monde... okokcartonrouge

    Oui eh bien comme tu dis : il y a des mauvais partout... et dans tous les métiers ! On (cheminots) fait tous ce que nous croyons le mieux (enfin j'espère) mais ne sommes jamais à l'abri de nous planter...

  3. Chacun fait comme il peut selon le moment...

    Pour ma part, je m'obstine à faire venir les pompiers de la gare quand je tombe sur un type allongé par terre qui ne réagit pas quand je lui parle... Je sais bien qu'il y a 99% chances sur 100 pour que ce soit l'alcool et 9 fois sur 10 les pompiers le connaissent mais comment savoir ??? Comment prendre le risque que cela soit un coma éthylique profond ou le malaise d'un passant et non une biture ???

    Je signale... encore et toujours...

  4. (...)

    Et j'insiste également sur le fait que parmi les 20 personnes entrées dans le train, seules les 3 étant allés se présenter spontanément, ont été sanctionnées, c'est quand même fou, mais cela illustre bien une nouvelle dynamique à la SNCF, s'attaquer aux personnes honnêtes et vulnérables afin de compenser le manque de moyen et de courage (souvent légitime) à l'égard des vrais fraudeurs.

    (...)

    En espérant ne pas me faire taxer de corporatisme, vous y allez fort dans l'interprêtation et les généralités : une nouvelle dynamique de la Sncf de s'attaquer aux personnes honnêtes et vulnérables ??????????????????????????

    Visiblement vous n'êtes pas tombé sur des controleurs compréhensifs (même s'ils n'ont fait qu'appliquer strictement les règles) mais de là à en déduire que c'est une volonté de la Sncf il y a un gouffre !!! On pourrait aussi vite parler de la nouvelle dynamique des étudiants pour ne pas payer leurs billets de train...

    Tout le monde s'accorde ici pour dire que vous n'avez pas été "gaté", évitons donc les uns et les autres les idées toutes faites et les généralisations helpsoso

  5. Salut ,

    OBJECTIF EN VUE , enfin celà dépend pour qui !!! :

    Il ne faut pas oublier qu'après le fret , le transport des voyageurs sera libéralisé pendant ce mandat ce

    5 ans .

    (...)

    Euh ... non !!!! Il ne faut pas oublier (pour reprendre ton expression) que la libéralisation des trafics voyageurs a été renvoyée à "après 2017" puisque les députés européens n'ont pas suivi les propositions libérales...

  6. Sachant que, si le Président élu tient ses promesses électorales, nous avons deux sujets chauds bouillants d'ici la fin de l'année, je ne vois pas bien l'intérêt de se tater ou de s'interroger sur d'éventuelles actions que je n'imagine pas ne pas devoir faire face à :

    - remise à plat des régimes de retraites : certes si la pénibilité (postes en 2x8, 3x8, etc...) est prise en compte cela devrait passer relativement facilement (à mon humble avis 1995 et 2003 ont bien préparé les esprits au fait que nous allions devoir y passer...)

    - service minimum : vu ce qui existe déjà, soit la négociation porte sur un service "normal" à certaines heures de la journée (aux heures de pointe mais celles-ci seront-elles comptées par activité ??? les attentes ne sont pas les mêmes en Transilien, Ter et Grandes Lignes...) ou ce sera la réquisition qui sera sur le tapis... Et là, mon avis est que cela passera pas du tout comparé aux retraites...

    Dans tous les cas, je vis peut être au pays des bisounours mais j'ai du mal à croire que nous ne connaitrons pas un conflit "majeur" cette année (enfin... selon le calendrier des annonces, négociations et lois éventuelles).

  7. Au déplaire à certains mais la concurrence à à peine 5% de cadre et peut etre même moins et bénéficient de conditions statut pas comme le notre. Et notre entreprise à à beaucoup de cadre.

    J'ai rien contre eux mais il faut voir aussi cela et ce sont eux qui coutent aussi cher, comme beaucoup de gachis, pour preuve à Strasbourg, la verriere devra ertre refaite car les verres n'étaient pas de bonens mesures ainsi que les joints et bien là qi cela avait été un "exécutant " on lui aurait surement donné un 7P1 mais un cadre qu'aura t il une prime comme Noel Forgeard est ce normal je ne pense pas ?

    @+ Marc

    Evoquer les cadres Sncf et Noel Forgeard dans le meme post me laisse pantoise !!!!

    Allons-y, parce que tant qu'à être hors sujet..., sur les cadres qui coutent cher : tu veux vraiment que l'on compare ce que gagne un cadre "sédentaire" et un exécution "roulant" à la Sncf ??? Je pense qu'il y a de vrais fantasmes sur le sujet, car il n'y a pas photo : ce sont les roulants qui se font la plus belle paye ! Je n'ose penser à nos collègues sédentaires en 3x8 (je pense à l'exploitation notamment) et à ce qu'ils gagnent... Alors après on peut comparer, de manière plus impartiale, le rapport "salaire/service rendu" mais c'est un autre débat et il y aurait de quoi en faire des pages....

    PS : euh j'ai plein de choses à dire sur le reste du sujet mais de manière générale : concurrence, cadres, fret : ne sommes nous pas un peu éloignés du point de départ bigbisous

  8. Bonjour, je suis benevole dans une association de chemin de fer et je cherche a obtenir une clés triangulaire pour pouvoir ouvrir certain cadenas de la ligne qui sont identique a ceux utilise bsur les voies SNCF.

    Quelqu' un connaitrait'il un moyen d'en obtenir une ?

    Merci d'avance. lotrela

    Par définition si ces clés permettent d'ouvrir également les accès aux voies Sncf aucun cheminot ne saurait dire ou conseiller comment s'en procurer lotrela

    • J'aime 1
  9. Il ne faut pas oublier que la veille de l'élection, SR manipulait l'opinion en parlant de risque potentiel de violences dans les rues si Sarko venait à passer. Je pense que quelque part, elle en porte donc la responsabilité. Et si tout cela continue, pour les législatives à venir, la gauche risque malheureusement une nouvelle fois d'en payer le prix.

    Ta ta ta !!!!! Il faut arrêter aussi un peu de tout mettre sur le compte de la manipulation ! Autant il était déplacé de la part de S. Royal de parler de cela car elle était candidate autant les RG, la presse, monsieur tout le monde savait parfaitement que cela allait arriver !!!!

    Le mauvais gout ou la gaffe n'est pas forcément "machiavélique" surtout quand on parle de choses aussi annoncées...

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