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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Pourquoi pas mais...je suis infirmier et actuellement un petit peu embêté par ce que je lis...

    Aujourd'hui je n'ai pas la chance de faire partie d'un régime spécial malgré mes conditions de travail...

    Pourquoi pas une retraite en fonction de la pénibilité du travail ? Celle-ci serait quand même un peu plus

    juste que ce qui se pratique aujourd'hui, non?

    Ce n'est bien évidemment pas contre les cheminots que je dis ca mais un peu plus d'équité pour nos vieux jours

    ne serait pas plus mal...

    LUTTONS ENSEMBLE pour une réforme globale des retraites et non pour les acquis de certains !! A bon entendeur !

    Tiens c'est rigolo c'est exactement là que j'en arrive : prendre en compte la pénibilité du travail ... partout !!!!

    (ce qui voudrait d'ailleurs dire plusieurs régimes à la Sncf... mais bon...)

  2. Ok ok j'ai un peu la gueule de bois ce matin mais c'est quoi ce bazar ???

    Maintenant quand je clique sur un sujet je n'ai que le premier post et les réponses s'affichent en dessous un peu comme dans un répertoire Windows....

    C'est où que je configure pour avoir "comme dans le temps" tous les posts les uns à la suite des autres?????

    Merci pour la blonde Kinder....

  3. Mais de rien :Smiley_58:

    sinon j'ai uen qustion sur la quelle vous pourrez m'aider :

    j'ai commencé e 10 avril 2007 , vais je toucher la prime de vacances? Si oui dans quelles proportions?

    Et vias je toucher la prime de fin d'année? Si oui dans quelles proportions?

    Merci d'avance

    Gratification de vacances je ne sais pas (mais j'imagine au prorata)

    Prime de fin d'année au prorata de ta présence dans l'entreprise soit 9/12ème environ (à 10 jours près hein bon)

    Mais Dom va te dire tout ça très bien lotrela

  4. Bayrou n'aime pas Sarkozy c'est plus fort que son engagement de neutralité je crois (ce qui pourrait rendre le bonhomme sympathique à certains ???? :Smiley_58: )

    Demain je voterai ... DEUX fois... vive les procurations : après qui vivra verra mais de toutes façons la France ne tombera pas, quoiqu'il en soit, en guerre civile : ne nous faisons pas non plus de films !

    Mais bon, au cas ou, je ne prendrai pas le risque lotrela

  5. Désolé mais ton histoire est un peu confuse et mériterait précision? Astreinte avec compétence nationale? Sibelin sur Région de Dijon? mdrmdr

    Oups tu as parfaitement raison : astreinte nationale of course (sinon ou serait le charme hein ???) :wub:

  6. Ce qu'il omet (probablement volontairement) c'est qu'à la SNCF on cotise plus que dans le privé

    Cotisation salariale 7,85 %

    Cotisation patronale 28,44 %

    Cotisation SUPPLEMENTAIRE 5,67 %

    Alors si il veut nous mettre (de force) et pas de manière démocratique, car pour moi, j'ai pas l'impression d'être en démocratie, eh bien il faudra qu'il nous rembourse d'une part (et d'un coup) tout ce que nous avons payé en trop tun sacré augmentation de salaire et pas un pourcentage mais une somme fixe de minimum 1000 Euros net (je dis car je suis trop énéervé de ce petit ..... qui veut faire sa loi.

    @+ Marc

    Euh non Marc !!!!

    Les salariés à la Sncf cotisent moins que dans le privé (en gros 16% de cotisations contre 20% dans le privé).

    C'est tellement officiel que quand tu changes de statut (de contractuel - régime général - à cheminot, c'est calculé dans ton salaire histoire que tu ne profites pas de la baisse au passage...).

    C'est la Sncf qui verse non seulement la différence mais en effet plus qu'une entreprise privée comme cotisations patronales.

    Juste pour être juste...

  7. Bon allez, voici les dernières stats ferroviaires parues en matière d'accidents au niveau de l'UE. Cela mettra peut-être tout le monde d'accord sur les soit-disant "risques" de la privatisation...

    http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY...F-07-034-FR.PDF

    Ce sont des informations très intéressantes mais toutes compagnies confondues par pays alors cela ne me semble pas très parlant en ce qui concerne les privatisations ???

  8. C'est bon je l'ai eu sur l'adresse "officielle" que j'ai mise dans mon profil mais pas sur l'adresse "officieuse" qui sert au forum donc, en effet, y'a eu de l'aspiration (mais c'est pas bien grave).

    En revanche je comprends pas tout à ce mail mais ça doit être un problème de taux de caféine dans le sang lapleunicheuse

  9. Aaaah l'astreinte... j'ai joué il y a quelques années...

    Coup de fil à 3 h du mat' :

    - oui bonjour c'est Présence Fret

    - hein quoi comment euh oui un instant (courir dans le salon en Tshirt Train Capitale, téléphone collé à l'oreille, trouver papier crayon) hmmpf oui ????

    - alors c'est pour vous dire y'a un W qui a déraillé à l'entrée de Sibelin

    - m...e !!! des blessés ????

    - oh noooon !!! c'était le 18ème, pas de manoeuvre en cours nan nan pas de blessés !

    - grmf oui ... un seul wagon ??? vide ??? dégazé ???

    - oui oui pas de souci

    (???)

    - bon, des conséquences sur les circulations ????

    - ah non, il ne gène pas et puis il va être relevé sans problème

    - ouiiiiiiiiiiiiiiii (léger doute) des appels de la presse peut être ????

    - ah ben non plus, d'ailleurs ils nous connaissent pas ...

    - bon ben ... (plus de doute, une affreuse certitude très agacée) pourquoi vous m'appelez exactement là ??????????

    - ah ben c'est mieux que vous soyez au courant non ???

    Ben tu m'étonnes à 3 heures du mat, un wagon vide déraillé sans conséquences, ce serait dommage de pas me réveiller !!!!!! On s'embete ou quoi à Dijon ????????????

    (sorry les collègues de Présence Fret mais là j'ai craqué un peu okok )

  10. DOWN : c'est pas beau ce que je m'apprête à faire : la sieste au lieu du repassage rhoooooo

    UP : y'a pas photo, la sieste c'est quand meme carrément plus tentant quoi !!!!!!

    DOWN 2 : évidemment la pile de repassage ne va pas bouger d'un pouce...

    UP2 : oui mais je serai en superforme pour ma soirée belote de ce soir et reprendre le boulot demain

    DOWN 3 : mdrmdr la sieste c'est pas raisonnable

    UP 3 : oui mais si j'arrête de faire venir Monsieur Repassage je vais contribuer à la suppression d'emplois ce serait vraiment affreux, trop vilain okok

    Dernier down : ce post est en dessous de tout !!!! mdrmdr

  11. Si les parents s'occupaient aussi plus de leurs mômes ça irait surement mieux car que faisait cette petite fille livrée à elle même?

    Non mais franchement Steph !!!!! Tu as des enfants ??? Tu connais la capacité d'un enfant à se sauver ??? Tu as déjà vu un enfant que tu savais "difficile" t'échapper des mains pour se jeter sur une route ??? Connais-tu les mots "modestie", "pudeur" et surtout "compassion" ?????

    okok

  12. Entendrais tu par là divaguation d'animaux de taille supérieure ou équivalente à celle de moutons... lotrela

    Fabrice

    Monsieur connait son manuel des incidents !!!!!!!!! lotrela

    Tu as oublié un mot important cela dit (ben tiens hein fallait pas frimer non plus hihi) : animaux... d'élevage !!!!!

    La distinction est importante (parce que du coup tu es supposé traiter par le mépris tout animal sauvage meme d'une taille équivalente ou supérieure à celle d'un mouton : la vie n'est qu'un long calvaire et les réglements aussi !!!)

    Pour revenir au sujet, j'ai bien réfléchi mais j'ai tellement souffert le jour de mon examen (certification sécurité) que, après réflexion, j'ai pas envie d'en reparler (si je l'ai eu bande de soupçonneux !!!!) cartonrouge

  13. Il n'y a pas de taquets pour le temps de conduite ni pour le temps de travail par 24 heures:

    - 1 journée de service ne doit pas faire plus de 11 heures d'amplitude

    - 1 journée de service ne doit pas contenir plus de 9 heures de travail

    (règle générale sans rentrer dans les particularitées)

    C'est le CRL qui controle ça.

    Pas d'amplitude max entre 1er PS et der FS, mais on ne peut pas travailler plus de 6 jours.

    Repos à la maison = 14 heures

    Repos en RHR (extérieur) = 9 heures

    Pas de durée mini de repos hebdomadaire.

    La différence se voit un peu sur les primes, et il y a des limites lorsqu'un agent conduit durant toute la période 00h30-04h30: 5h maximum de conduite et 7h d'amplitude (à vérifier car c'est un cas qui n'arrive jamais ici).

    Euh... y'a un truc qui m'échappe ! A une période il était beaucoup question d'une lettre (???) de 79 (???) qui fixait à 6heures maximum (ou 5 nom de zeus c'est triste de vieillir) les heures maximum de conduite ...

    Suis perdue (suis pas claire non plus mais suis sure que les initiés verront de quoi je veux parler - sorry)

  14. Aydeg et Audrey c'est pas la peine d'essayer de noyer le poisson en disant l'un "barbecue ce midi" et l'autre "soirée barbecue" : on n'est pas dupes !!!! okok

    UP : ben on se repose en arrêt maladie hein !!!!! c'est meme fatiguant tellement c'est reposant

    DOWN : voudrais faire plein de trucs pis... suis fatiguée !!!! pfffff

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