assouan

Il me semble que l'on confond (parce qu'il - oui "lui" - s'est bien gardé de trop préciser) deux choses :

- le vote à bulletin secret

- la majorité pour la grève avec entrainement - ou pas - des autres salariés

Pour le premier, je me répète mais c'est l'âge, je ne suis pas contre.

Pour le second, inutile de dire que j'espère bien pouvoir continuer à aller bosser même si des collègues sont en grève (euh mode provo "on" ????) ou le contraire (allez !!)

... et combien de femmes à la SUGE ? Affiche pas trés représentative de la réalité du terrain, mais c'est bien de voir d'autres métiers.

Ah ben la Suge ça se féminise carrément vers chez nous : 2 femmes qu'on a !!! Bon allez soyons vache : une "plus" femme que l'autre hihihihihi

Sans cautionner, car sans savoir très bien ça que cache, le coup des 51% je reconnais que le vote à bulletin secret ne me parait pas scandaleux... Trop entendu d'histoires sur le type qui se fait pourrir par les "collègues" parce qu'il n'a pas levé la main... Suis sûre qu'il y a des grèves qui durent uniquement parfois par manque de c... onvictions pour affronter le regard des autres autour de soi. Bref, si on imagine que cela n'a pas plus de conséquences que le comptage des mains levées (elles sont bien comptées au moins ???) je ne vois pas bien où peut être le problème ???

Parce que y'en a qui croient que c'est lui sur son avatar ????????????????? lotrela

UP : la parité (exactement 4 photos de femmes sur 8)

DOWN : ben c'est pas vrai !!! (moins de 20% de femmes à la Sncf)

(...)

Par contre, j'aimerais voir une telle énergie pour créer l'exploit au Fret car on en a bien besoin. J'en ai marre de cette entreprise qui est tout entière tournée vers le TGV même s'il est vrai que c'est une grande réussite.

Ce n'est que mon avis !

Oui, enfin il faut relativiser aussi ! On fait rouler à peu près :

- 600 tgv / jour sur 1200 trains grandes lignes

- 5000 transiliens

- 6000 Ter

- 1500 Fret

On ne peut pas dire que l'entreprise est entièrement tournée vers le Tgv : plus de 13 000 autres trains roulent tous les jours ça occupe un peu plus de monde et d'argent que le tgv... Mais celui-ci est une belle vitrine !

Ce n'est pas logique, instaurer un système commun pour tous çà inclut de détruire les régimes spéciaux. (...)

Ibrahima

Une précision :

- le système commun pour les nouveaux présente l'intérêt de ne pas modifier le contrat de travail que les "anciens" ont signé avec la Sncf. Car c'est surtout cela qui est choquant : en entrant dans la maison, tu signes pour une retraite à 50 ou 55 ans et la Sncf ne se prive pas de négocier les salaires au plus bas en évoquant ce point précis (ainsi que la garantie de l'emploi). Donc si on change en cours de route il y a largement tromperie et rupture du contrat de travail à la limite !!! Du fait de la démographie de notre régime (qui joue en notre faveur), on le maintient jusqu'aux derniers heureux bénéficiaires et voila en effet un régime spécial de supprimé mais sans que ses bénéficiaires en aient souffert... ???

Un mini coup de gueule :

J'espère que les prises de position des uns et des autres candidats sur les régimes spéciaux ne sont pas déterminants dans le choix de vote des cheminots ! Parce que bon, pour pousser le bouchon, alors si Le Pen ou Besancenot s'engagent à maintenir la CPR ????? (j'ai pris exprès des extremes des deux bords of course).

Moi j'ai changé il y a peu, de Palm je suis passé aux PocketPC avec un Acer N311 :]

Rhooo c'est mal d'abandonner Palm !!!!

Ben moi j'ai pas eu le choix : on m'a piqué (ou j'ai perdu mais ça m'étonnerait énormément !) mon Palm T5 dans le bus ( ) alors j'ai repris un ... Tx (vive le wifi et l'internet sur pitit écran !).

Palmos powa ;)

Aleeeeeerte !!!!!

Les modos, vite vite, il y a un sujet totalement scrabreux et insupportable qu'il faut supprimer tout de suite (images insoutenables et textes d'une indécence à choquer les petits enfants) !!!!

:)

Selon si l'on considère que Nantes est ou n'est pas en Bretagne (comment pourrir un sujet vite fait bien fait) y'a peut etre Nipou qui pourrait te donner des infos....

(je sors...)

Dans mes souvenirs des études pour le Tgv Est il ressortait que cette ligne ne serait pas rentable... et relevait du pur aménagement du territoire : vais chercher si je retrouve quelque chose d'étayé !

Le week-end a été aviné...

Yaya

Non mossieur week-end fort sobre (bien obligée je bosse )

Sinon, pour kata : ça ramotte un ptit peu ... mais c'est supportable !!!!

(...) on peut te le resortir par exemple si tu passe devant un conseil de discipline (faute grave),

(...)

Ce que l'on appelera parfois "passer au tapis vert" ou "le tapis vert" (dans un temps que les moins de 20 ans ... etc.... le conseil de discipline se tenait dans une salle où la table était recouverte d'un tapis vert - brrrr glagla )

Sur l'air des lampions :

"Merci Kata, merciiiii Kata, merci-merci-merci Kataaaaaa"

mdrmdr

Bonsoir,

J'en ai une dans le genre avec Simone entendu en gare de Moulins sur Allier en été 2005 je croit:

"Le petit papier gras est attendu par sa maman dans la poubelle, je repete,...

Et là, ben sa surprend vachement, et on s'est regardé avec mon frere pour être sur d'avoir entendu la même chose.

++

Rhaaa oui excellent !!!! C'était pour encourager les gens à être propres !!!! Mais c'est vrai que quand on ne s'y attend pas... hihi

Bon... Kata faut que je t'cause...

Que je viens, au nom de plusieurs (enfin au moins deux), demander bien poliment le retour de notre bonne vieille katabox (pas le dernier modèle nan nan le vieux tromblon du début qui marchait sans souci) paske on est malheuuuureuuuuuuuses

Le forum sans la Katabox c'est plus pareil... on peut plus se laisser de petits mots d'amour, de petites insultes affectueuses, d'infos utiles (genre "le chat est ouvert" ), tout ça tout ça...

Alors, solennellement, je te le demande : peux-tu faire quelque chose pour les membres éplorées ?????????

(oui je fayotte mais c'est pour la bonne cause )

Globalement je dirais "résultat atteint" : on a parlé un peu partout dans les medias hier soir et ça continue ce matin !

L'idée était de marquer le coup avant la remise du rapport du GIEC (groupe international d'études sur l'environnement climatique) : "ça c'est fait"

Gain collatéral personnel : fille unique et préférée a décidé de dormir désormais sans sa petite lampe (11 ans que ça durait) : mieux vaut tard que jamais (et l'environnement aura réussi là où ses parents avaient échoué bouh les laxistes )

Dans le même genre : situation perturbée en gare donc annonces sonores "humaines"

- le tgv xxxx départ xx heures partira de la voie G Gaston, je répète : le tgv xxxx départ xx heures partira de la voie G Gaston

rigolo, mais le meilleur est à venir :

- euh pierrot, t'es sûr là que G Gaston pour les clients... c'est de circonstance ???

- ben quoi ??? G Gaston c'est clair, sont pas cons les clients

(euuuuuuh les gars le micro est toujours ouvert laaaaaaaa !!!!!!!!)

Je ressors ce sujet mais il me semble qu'il y a une ambiguité à ce sujet (voir certains sujets dans Sncf par exemple sur l'éventuelle arrivée de la concurrence en régions...).

1/ le trafic international de voyageurs est ouvert à la concurrence en 2010

2/ AUCUNE DATE n'a pu être fixée pour l'ouverture des trafics intérieurs de voyageurs !!! Tout le monde s'attendait à ce que les euros députés fixent 2017 mais comme cela n'a pas été le cas, l'ouverture est reportée sine die !!!

C'est donc une importante bonne nouvelle !

Bonne année, mais serai-je toujours à la SNCF en 2008 ? C’est la question que se posent tous les cheminots en ce début d’année 2007. (..)

Alors pour ma part j'ai une sainte horreur que l'on parle en mon nom !!!! En l'occurence je ne me pose pas du tout la question pour 2008 donc.... lotrela

t'as quoi contre les femmes d'1m80 ou plus ?

c'est vrai ça !!!! on peut être grande et féminine non mais (euh.. j'en connais je veux dire) mdrmdr

A vrai dire, cela fait un moment que j'y pense, un livre c'est peut être exagéré mais un blog ça me semblerait un minimum !!!!

(Clément, si je peux me permettre, c'est carrément plus agréable à lire quand tu n'écris pas en vert et gras )

Bonjour,

Si l'on veut garder le monopole de la SNCF après 2007, il faut voter Nicolas Dupnt-Aignan (ce n'est peut être pas la place de ce sujet), ci joint un extrait de son discours qu'il a pronocé Dimnache dernier au gymnase Jappy :

"Oui, il est temps d’inventer une politique nationale d’équilibre du territoire. Le monde entier nous envie nos paysages, nos terroirs. Allons-nous laisser mourir cette extraordinaire diversité ? Il est temps de réagir. Cela passe par la mise en place de nouveaux mécanismes de péréquation financière entre les régions, départements et communes. Cela passe aussi par le rétablissement et la modernisation de nos services publics. Renationalisation des autoroutes, d’EDF/GDF, maintien du monopole de la Poste comme de la SNCF, réforme rigoureuse des grandes entreprises nationales. Ce sont les premières conditions du renouveau du monde rural. Un monde rural qui doit aussi loger ses enfants, répartir harmonieusement les emplois publics, réorienter son agriculture".

Donc si l'on veut garder le monopole de la SNCF, il faudra bien voter dès le 22 avril. Deplus Nicolas Dupont-Aigan est quelqu'un qui tiens sa parole.

Quelques détails sur ce que cache les réformes "rigoureuses" des grandes entreprises nationales ???? (parce que, souligner en rouge je sais faire aussi...)

(...)

J'offrais une variante à son avatar "le modo est un poulpe" etc...

Le modo est un chou !!!! okok

Salut ,

A la suite des intempéries , les trains 4580 et 4480 ( Bordeaux Lyon et Lyon Bordeaux ) ont leur circulation limitée

de Bordeaux à Limoges ce jour ( infolignes ) .

Le train 6601 ( Paris Lyon 6h00 ) pour Lyon est supprimé , les voyageurs sont conviés à utiliser le départ à 6h30 .

( on ne sait pas s'il sagit d'un probléme technique , ou une cause due aux intempéries ou les deux ) .

Paris Gare de Lyon subit un "plan de transport" allégé (tgv de 6 heures supprimé et US au lieu d'UM pour un certain nombre d'autres circulation). Je subodorre que c'est pour permettre au matériel d'arriver au bout de ses réparations ???