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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

    Sncf: Classe Affaires Et Nouvelle Grille Tarifaire Simplifiée Fin 2007

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    C'est ce dont on nous parle en gare sous le terme de "Notes", non?

    Oui c'est bien ça : Nouvelle Offre de Tarifs Et de Services.

    La dépêche Afp résume bien l'affaire : une offre plus pointue vers les professionnels, les possesseurs de cartes (12/25, seniors, etc...) chouchoutés, le maintien des prems, des prix affichés en euros et non en pourcentage de réduction, et du service, du service et encore du service...

    5 Minutes De Répit Pour La Planète

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    De nombreuses associations se sont regroupées dans une "Alliance pour la planète" qui propose (notamment) de marquer le coup le 1er février prochain en éteignant lumières et veilles pendant 5 minutes (de 19h55 à 20h).

    Il s'agit moins d'économiser que de sensibiliser et médiatiser les risques pour l'environnement (et quand on voit l'opération de médiatisation des Enfants de Don Quichotte pour les Sdf on peut penser que c'est assez efficace en ces périodes d'élection).

    Je n'ai pas d'actions dans cette action mais si le coeur vous en dit :

    http://www.lalliance.fr/

    Coup De Gueule! Mais Gentil Quand Même...

    dans Brin de causette

    Publication:

    Allons les nouveaux faut les éduquer !!!

    Il est vrai que cela relève de la tradition le "bonjour" à la Sncf.

    Pour les jeunes embauchés c'est surement un peu surréaliste de voir le temps que peuvent prendre les tournées de poignées de main et/ou de bises mais c'est aussi un signe de respect, d'appartenance à la même maison, etc... (et je ne parle pas de la simple politesse).

    J'ai mis quelque temps à m'y habituer (et à comprendre qu'un grand "bonjour" à la cantonnade ne "valait pas") mais je suis maintenant exemplaire sur le sujet (oui je suis une schtroumfette bleue qui vient serrer les mains par les fenetres des cabines de conduite)...

    Donc, pas d'états d'âme : disons bonjour à ceux qui ne le font pas et ils (re)prendront vite de bonnes habitudes (non mais !)

    La Vie Du Rail

    dans Brin de causette

    Publication:

    Par principe je ne suis pas abonnée : ça m'a agacée (carrément énervée oui) qu'à mon embauche je recoive la proposition d'abonnement avec prélèvement sur ma feuille de paye !!! Ils revendiquent leur indépendance (fiscalement réelle) vis-à-vis de la Sncf mais peuvent se payer à la source... ???

    (me demande vraiment pourquoi ca m'enerve comme ça alors que ma cotise au Jardin du Cheminot est prélevée direct et que je m'en fous... "souvent femme varie" ???)

    Violence Dans Les Trains...

    dans Incidents et perturbations en France

    Publication:

    Vaste sujet...

    A force de fréquenter des masses de personnes depuis que je suis en gare (et en première ligne en cas de soucis) je réalise chaque jour un peu plus que ce ne sont pas particulièrement les voyageurs, les fraudeurs, les Sdf etc.. mais, comme d'autres l'ont dit, la société au grand complet qui est de plus en plus agressive...

    "On" ne supporte plus rien : l'accueil-embarquement, une flaque, un tout petit retard, une cigarette, une panne, les queues...

    Pas grand chose à faire à notre échelle, en revanche je crois qu'en effet il ne faut pas hésiter à se retirer quand il y a problème. Ce n'est pas exceptionnellement gratifiant pour l'ego ni remarquable comme attitude professionnelle mais face à un excité dont on ne sait pas ce qu'il va sortir de sa poche ou à un énervé qui tourne la foule - encore calme - dans son sens et vers l'émeute : on se protège !!!!

    Bon courage à tous...

    Incendie Aux Abords Et Sur La Voie

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    bonjour!

    je suis atef à limoges et j'ai un dossier à présenter. J'ai choisi le thème "incendie aux abords et sur la voie".

    J'espère que des personnes pourront m'aider à travailler sur ce sujet .

    Je vous remercie par avance

    a bientot

    N'oublie pas (vu le plan que tu mets plus loin) les techniques de prévention.

    Anecdote : au Poste d'Aiguillage et Régulation d'une Lgv où je sévissais, l'équipement m'appelle (voix jeune) une première fois pour me dire qu'il allait faire des feux de talus du pk xx au pk xx (procédure normale). Deux heures plus tard le même au téléphone (voix toujours jeune mais stressée) : "tu pourrais m'appeler les pompiers ??? j'arrive pas à éteindre le feu..."... Pfff vraiment c'est pas sérieux ces sangliers helpsoso

    Enfin oui dans les Infos il y a environ 4/5 ans il y a avait eu une page entière consacrée aux feux de talus. C'était une rubrique "qui fait quoi" ou quelque chose comme ça. Si tu tombes sur un collectionneur des Infos...

    Journée Des 5600

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Il ne faut pas dire n'importe quoi ! La SNCF offre de réelle possibilité de promotions internes à celui ou celle qui se donne la peine de le vouloir

    Evidemment !!! C'est même une force de notre maison (n'en déplaise ...) : on peut entrer sans le bac et en bossant (et à condition d'avoir les capacités bien entendu) devenir cadre (bouh je sais c'est vilain mais bon c'est pour l'exemple) grâce aux formations, concours et examens internes ! J'en ai tous les jours la preuve, j'en ai bénéficié et ce n'est pas Nekro qui me contredira (enfin j'espère).

    Ce n'est peut être pas à la Traction que c'est le plus frappant mais à l'accueil et au transport (pour parler de ce que je connais) il y a plein de cheminots qui évoluent "en interne".

    Evidemment, je me répète, faut bosser...

    Commerciale En Gare

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    En gare il y a aussi les métiers de l'accueil qui comprennent :

    - l'accueil itinérant (on marche dans la gare et on répond aux clients)

    - l'accueil en kiosque ou bureau d'accueil (on répond aux clients derrière un bureau quoi...)

    - l'accueil embarquement (on vérifie sur le quai que les clients ont un billet pour le bon train et on les renseigne)

    et dans les grandes gares on y rajoute :

    - l'agent départ accueil (en queue du train pour les départs)

    - les agents Suismagare (font le tour de la gare pour vérifier les installations)

    - les agenceurs (qui "pancartent" les trains pour que ceux ci affichent les numéros de voiture et la destination)

    - les agents de la régie (l'affichage des trains à l'arrivée et au départ, sur les quais, les annonces en gare, etc...)

    ...

    chez moi en général on fait du 6/14h ou 14/22h à plus ou moins une heure et il n'y a qu'un agent pour la nuit...

    coté paye ... eh bien c'est pas cher payé bigbisous

    Ca C'est Du Train!

    dans Brin de causette

    Publication:

    Voilà une petite vidéo des maitres en la matière, de ce qu'il serait et sera impossible de faire en france à cause des infrastructures bien sur mais aussi de tous les bras cassés qui composent la boutique !!! koiquesse

    http://www.youtube.com/watch?v=Hmm0pfyVvvY

    Imaginez vous en train d'arréter votre train de 2kms en serrant les jambes et au tél du poste vous entendriez:"ZZZZZZzzzzzzzzZZZZZZ okok " ou "tékitékoituvasou?" ou bien "j'étais entrain de couler un bronze" (véridique! à chateau thierry!),"ya du foot à la tv (ou la star 'ac)","la cafetière est en panne","j'ai oublié de prendre mon guronzan ce matin","oui qu'est ce qui se passe?", "le signal est ouvert regarde là il est ouvert!","chui complètement paumé..." ou mieux encore,silence radio "------"

    Ahahahahaha!!! c'est sûr ça serait le carnage!!!! lotrela

    Avant d'essayer de lancer leur fameux trains d'un km il va falloir restructurer pas mal de choses sinon c'est même pas la peine d'essayer...

    On peut déja commencer à mettre des distributeurs gratuits de guronzan dans chaque postes.

    Ca fait toujours plaisir de voir que "l'esprit de Noël" n'a surtout pas touché Steph... !!!!

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