assouan

Jules et Jim...

Je te laisse mon tour, car je vais devoir m'absenter quelques jours à compter de demain.

Donc je remets ta photo pour que le jeu continue normalement:

A+

Je dis :

1/ quelle élégance !!! c'est vrai c'est sympa comme tout comme idée

2/ bande de y'en a pas un qui m'a dit comment mettre les photos en grand !!!! meme pas gentils vous etes tiens !!!!

Nekro : on s'accroche, on va jusqu'au bout et après on boit un coup !!!!

Coco : tu vas t'habituer !!! c'est vrai qu'au début les horaires décalés... c'est décalant mais on s'y fait (tant bien que mal). Et puis on a plein de temps pour faire des trucs alors que les autres bossent c'est bien aussi ! mdrmdr

Soupe ! Mais de poissons (avec rouille y croutons).

Quand on voit que le tramway parisien ne s'est pas fait sur la petite ceinture (exploitable à cet endroit là) mais sur le boulevard des Maréchaux...

M'enfin m'en fiche tant qu'ils ne font rien cela reste un excellent accès fort pratiques aux catas... mdrmdr

J'adore l'ambiance qui ressort de ta photo. Le Nord dans toute son horreur , le vent, le froid, les nuages lourds, pas âme qui vive. Un vrai tableau et bien cadré avec le lampadaire seul contre les éléments. Parfait

Je transmet au photographe lapleunicheuse

Infolignes aujourd'hui à 16h30

SUD - EST

Mouvement social en Languedoc-Roussillon

En raison d’un mouvement social en Languedoc-Roussillon, deux Corail sont supprimés ce soir :

le 4720 Nice 20h20 Bordeaux 8h10

le 4620 Bordeaux 21h48 Nice 8h37

Le trafic restera perturbé demain mardi 5 décembre. Pour en savoir plus, consultez nos prévisions de circulation.

Mouvement social en Rhône-Alpes

Le trafic TER est perturbé aujourd’hui et demain en Rhône-Alpes. N’hésitez pas à consulter le site wwww.ter-sncf.com.

Pour la nuit du lundi 4 au mardi 5 décembre, 2 Corail sont supprimés :

le Corail 5790 Briançon 20h23 / Paris Austerlitz 6h46. Les voyageurs empruntent un autocar de Briançon à Valence puis le Corail 5770 qui effectuera un arrêt exceptionnel à Valence. Arrivée prévue à Paris à 7h45.

le Corail 5799 Paris Austerlitz 22h05 / Briançon 8h34. Les voyageurs empruntent le Corail 5771 de Paris (départ à 22h05) à Valence, puis un autocar de Valence à Briançon.

Mouvement social local en Auvergne

Le trafic des Corail et des TER est perturbé en Auvergne aujourd’hui et il le restera demain mardi 5 décembre. Pour savoir si votre train circule, consultez nos prévisions.

Conséquence des mouvements sociaux dans la région de Clermont-Ferrand, le Corail 5973 Paris gare de Lyon 12h31 / Clermont-Ferrand 16h08 est retardé de 55mn.

Bon, celui qui gagne, est celui qui trouve les 2?

Cyclodocus: Annecy

Assouanne: Mers

Pour moi c'est BOOOON : Le Tréport - Mers les Bains

Bravo Typiac !

Mais enfin quoi, la SNCF ne peut pas se résoudre à laisser ses ASCT en première ligne tout résoudre par eux mêmes. Si déjà le contrôle des titres de transport AVANT l'accès au train était généralisé, ce serait un progrès... je serais tiré moins souvent de mes rêves de croisière... et les emm.... ne seraient pas à bord !! Ce que je ne comprends pas d'ailleurs, c'est qu'on ait besoin de re-contrôler dans les TGV...puisqu'on a contrôlé sur le quai...

Si vous pensez à l'accueil embarquement attention ce n'est en aucun cas du contrôle ! Il s'agit de s'assurer que les voyageurs ont un billet pour le bon train et c'est tout (pas de vérification des tarifs, cartes de réduction, ...) .

Je complète : comme par hasard à l'accueil ce sont les agents de l'accueil embarquement qui ont le plus haut taux d'agressions verbales ou physiques...

Assouan: Coudekerque Branche (?) En tous cas, c'est dans le nord...

Naaaan (suis trop fière avais peur d'être découverte tout de suite hihi)

Ben mets une photo, il a dépassé ses 48h...

Rhooo la chance (c'était la seule que j'avais de chance de participer en fait )

Alors ... je sais pas mettre les photos en grand (si quelqu'un peut le faire pour moi snif) et puis elle est pas de moi (mais j'ai les droits non mais)

Ou que c'est donc ???

Alors... à droite celle pour la frime (eh eh eh)

Seul problème : elle est énooorme !!

Et à gauche celle pour avoir l'heure dans la vraie vie...

Seul problème : elle n'est pas radio-piloté et avance vite fait d'une dizaine de secondes par mois grrrr

Les Prems sont vraiment sévères en après-vente : si tu rates ton train, il ne te reste plus qu'à racheter un billet... Avec la carte 12/25 tu peux au moins échanger (pas de remboursement en revanche) et puis je crois qu'il y a des promotions chez des partenaires aussi...

On choisit tout seul, on nous dit, voila il nous faut ca, ca et ca, maintenant vous vous démerdez pour trouver un sujet

N'ayant aucune idée, j'ai demandé conseil auprés de mon DPx qui m'a aiguillé vers ce sujet...

Je peux encore changer de sujet, mais bon, sans idée, je vas pas aller loin

édit: merci barney

Euh à mon humble avis : CHANGE !!!!! Les IPCS c'est vraiment pas le sujet le plus documenté de la maison, ni le plus facile comme l'autres l'ont déjà dit...

Non vraiment prend un truc plus facile genre "le cantonnement", "les enclenchements" quoique moi je déteste mais bon ou encore "le transport de matières dangereuses" je sais pas moi...

On est dimanche hein ? Donc... ben huitres à midi (quoi quoi ??? une douzaine par personne sans entrée ni plat y'a pas mort d'homme non plus hihi) et blanquette de poisson ce soir !!! Le meilleur : j'ai rien fait !!! (meme pas honte) lotrela

Trop zoli

Le petit Yaya est demandé dans ce pooooooost !!!!!

Si je peux poser une question stupide : tu es allé sur le site des Atef ??? (pleins de dossiers très bien faits)

Si oui j'ai rien dit et je sors !!!

Je suis de retour sur le forum et je voie q'une simple info sur un mouvement à la traction declenche une polémique entre service. Il ne faut pas confondre nous partons pour des problème prope à la traction roulement grille transfert de charge et autre et nous n 'avons jamais dit que les autre sont inutile maintenant si vous avez vos problème c 'est à vos os de déclencher une grêve avant que ça ne soit trop tard comme pour l équipent de marseille .

Comme tu le dis tu es de retour et tu as du lire un peu vite : il s'agissait simplement de dire que le matériel aussi pouvait faire une grève efficace (pour ma part je suis à l'escale alors ce que j'en dis hein ...) lotrela

(...)

Car toutes les visites rapide peuvent être reporté certes la précharge pour les WC, ... c'est en moyenne tous les 3 à 5 jours mais il me disait pas grave on condamne un WC pis 2, ... et il me dit au pire qd c'est urgent comme on a jamais 100% de greviste on cible les rames prioritaire et on peut tenir 15 j (il était ds un EIM TGV)

Vi vi vi... les toilettes c'est toutes les 72 heures en effet. Mais fermer les toilettes ben tiens sur une UM partie pour 3 ou 5 heures de voyage eh bien c'est non ça part pas (rien que le controleur il refuse de partir dans ces conditions !!!).

En fait, meme avec des rames en bon état (kilomètres, visites, toilettes, etc...) si tu n'as personne pour les dégarer hmmm ??????

Les visites c'est possible de les dégroupé donc ça ne pose pas de soucis tant que les kilométrage et durée sont correct. Au pire si elle peu aller jusqu'à marseille ça allait à marseille la seule condition qd le kilométrage est dépassé c'est ne pas dépassé 160 et ne pas acheminer de voyageur.

Je récapitule : tant que ça ne dépasse pas 160 et qu'il n'y a pas de voyageurs ça peut rouler ... euh ... ce n'est pas exactement du service voyageurs ou je rêve ???

Donc, je maintiens ma position : au matériel aussi on peut faire grève efficace !

alors une série 36 des cfl ça marche ?

Non "mossieur" ça ne marche pas (et c'est une fille qui s'est fait refuser un 8142 pour un 8 qui vous parle) !!!!

Bonsoir à toutes et tous, serait-il possible de dresser un bilan région par région, dépôt par dépôt, des conflits en cours ou à venir et des préavis déposés avec les dates et les OS signataires.

Voilà, c'est pas simple mais c'est juste pour évaluer l'étendue de la grogne!

A ma connaissance pour demain au moins, grève :

- ET normandie

- ET Lyon Mouche

- EMT Clermont (et ça c'est déjà vrai pour aujourd'hui)

ET encore qd le matériel se met en greve il faut compter environ 15 jours pour que les machine ne sortent plus car les visite se font entre 15j et 1 mois d'avance par rapport à la date butoir donc même eux avant que ça se voit ...

Groumpf ! Peut être en province mais je te promets que si les EIM TGV de la région parisienne se mettent en grève c'est pas 15 jours mais 15 minutes qu'il faut pour que ça se remarque !!!!

Ce n'est pas parcequ'il n'y a pas d'articles donnant la parole aux cheminots ou à la direction que les autres articles ne sont pas objectifs... Je ne peux être d'accord avec toi.

Je te rejoins complètement Dom l'opinion de la Sncf (ou ses avis, explications, ...) n'a rien à voir avec ce que vivent au quotidien certains voyageurs. Peu importe le son de cloche, la faute à qui et les ceusses qui n'y mettent pas les moyens : tous les jours certains voyageurs galèrent, leurs trains sont en retard voire certains supprimés : ils s'en fichent de savoir à qui est la faute et je les comprend...

J'ai personnellement il y a quelques temps rencontré un journaliste. Celui-ci avait les pires difficultés à rencontrer physiquement la direction et surtout des personnes compétentes.Il était systématiquement renvoyé ou bloqué au service de la communication régionale car des ordres stricts sont donnés à tous les dirigeants (DPX, UO, EEX) de renvoyer les journalistes à la com régionale... et manifestement les réponses de la Com régionale ne lui convenait pas du tout.

Ce n'est pas un problème "d'ordres stricdts donnés aux dirigeants" c'est une règle valable pour tous les cheminots sans exception (voir le code de déontologie) : on n'a pas le droit de parler à la presse sous une "casquette" Sncf sans en avoir reçu l'autorisation des services de communication.

Sur la vignette je ne voie rien non plus mais...............en cliquant sur la vignette plus de problème c'est ça le soucis ?

Vinces tu deviens insolent !!!!

Bon ben puisqu'il s'avère que j'aurai été victime à l'insu de mon plein gré d'une attaque de "blonde attitude" (copyright ororboss) je m'incline (meme si j'en pense pas moins) et part à la recherche du numéro 55 (1/ le 5 est mon chiffre préféré 2/ vu la vitesse à laquelle vous dégainez j'ai ptet une chance en m'y prenant à l'avance )

UP : horaires de journée trop cooooools !!!

DOWN : pour une formation mega-top-rasante évidemment...