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20 205 -
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Messages publiés par assouan
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une brouette c'est pas un vieux train genre automotrice qui peine à avancer ?
La brouette, à paris gare de lyon, c'est le TER (matériel corail) Paris Lyon : plus de 5 heures de voyage, une bonne vingtaine d'arrêts etc...
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Sans avis particulièrement tranché sur la question de la réintroduction, j'ai quand meme du mal avec les petits malins qui lachent dans la nature des pots de miel avec du verre pilé dedans...
Pas ma conception de l'humanité ca...
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Moi j'étais devant la télé...avec les potes et la pizza !
Entre beaufs quoi :p
Euh moi je regarde le foot tous les 4 ans pour la coupe du Monde : Nico je peux venir à tes soirées beauf ??? Ca me changera du demi pression toute seule au café devant le poste mdrmdr
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Heu, t'as fait un stage à l'ECT Assouan ?
Ben vi !!!!
Une semaine en tournée avec un cborm trop genial !!!! ( )
Et pis j'avais aussi fait un stage en vente... bref y'a bon la formation nonmais
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mdrmdr
a réviser d'urgence : les mesures en cas de dérive... histoire de rester vigilants....
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la rame dodo , c'est pas la rame dortoir ?
elle est mise en place certains soirs a austerlitz , on y "loge" les voyageurs en rupture de correspondance sur les derniers trains
il s'agit en fait de voitures couchettes
Oui bruyerois c'est bien une rame dortoir ! Mais les voyageurs sont plus chanceux à Auster qu'à Paris gare de lyon : pas de couchettes mais une rame Tgv pour la nuit....
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Nouveaux à mon répertoire :
- la rame dodo (pas trop difficile à comprendre...)
- la brouette (aloors ? quelqu'un a une idée ???)
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Bonjour!
dans Brin de causette
y'a t'il beaucoup de filles ici??? parce que je me sens cernée par les hommes!!! (mais j'aime ça!!! )Beaucoup de filles ce serait exagéré mais on doit etre a peu pres dans le meme pourcentage de membres féminins que de cheminotes à la sncf
Bienvenue !!!
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(...)
J'ai ainsi en ma possession:
mon billet pour le véhicule.
2 billets couchette à 50% pour ma femme et moi.
1 billet couchette pour ma fille à 0 euro.
1 couchette ayant droit à 17.50 euros.
1 billet à 30 euros dont je ne sais à quoi il correspond.
La carte enfant + de ma fille.
Merci de votre aide et de vos réponses.
Bruno.
Bonjour,
Un commercial saura surement apporter plus de réponses mais dans un premier temps voici quelques éléments sur les billets en votre possession :
2 billets "adulte" couchette à 50% : normal ! tarif obtenu grace à la carte Enfant +
1 billet "enfant" à 0 euro : normal aussi, un enfant de moins de 4 ans voyage gratuitement mais ceci ne correspond qu'au kilométrage du voyage pas à la prestation "couchette" voir ci-dessous.
1 billet à 30 euros "forfait bambin" : l'enfant de moins de 4 ans voyage gratuitement mais sans place assise ou couchette (il voyage donc, normalement, sur les genoux de ses parents ou dans l'une de leurs couchettes). Pour bénéficier d'un siege ou d'une couchette personnels, c'est le forfait Bambin (8,20 euros place assise - 30 euros en couchette - 80 euros en voiture lit).
1 couchette ayant-droit à 17.50 : alors là mystère et boule de gomme. En effet, Mosaique a du poser une colle aux agents qui vous ont vendu ces billets. Dans l'absolu, il me semble que ce n'est pas cher pour la 4ème couchette (qui pourrait etre vendue à un voyageur) mais je n'ai aucune autre information.
Un contrôleur pourra surement vous en dire plus (hep les collègues Asct ??????)
Bon voyage,
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Nationalité française ou de la Communauté Européenne (mais je n'arrive pas à retrouver l'info sur http://www.sncf.com ... m'énerve)
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En tout cas sa fait plaisir de voir que la SNCF s'interesse a ce sport plus tôt qu'à la coupe du monde de foot!
En fait ce n'est pas totalement un hasard : la direction de la Communication avait organisé un sondage dans Les Infos (il y a peut etre un an ou deux) pour savoir quel sport les cheminots aimeraient voir sponsorisé par la Sncf.
Après analyse des résultats, il en est ressorti ce partenariat avec la coupe du monde de Rugby mais aussi, plus discretement, des partenariats avec des associations qui travaillent sur les bonnes pratiques dans le sport comme "foot citoyen" par exemple.
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je parle des cadres qui sortent sur le terrain que ce jour et pas des sousfifres
4 nuits en un We ???????
oui monsieur ! tu pourras dire que tu auras connu au moins un(e) cadre qui s'appuie 4 nuits de suite vendredi, samedi, dimanche et lundi !!! (euh suis en formation ceci doit expliquer cela )
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Ca ressemble fortement à du pur jargonnage comme notre belle maison sait si bien en produire...
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Bonjour
Je désirerai un renseignement purement juridique:
Depuis la création de RFF qui a la responsabilité juridique des gares ? SNCF ? RFF ?
Les anciens textes sur la police des gares qui datent je crois du temps de PETAIN sont _ils toujours applicables ? On parle toujours du réglement applicable aux voyageurs, où peut - on le trouver? date - t -il d'avant ou d'aprés la création de RFF?
Comme on ne trouve rien sur internet, cela me semble bizzare.
Je sais que tout semble évident... Mais dans la hate où tout cela se passe actuellement, il est possible que toutes les conséquences n'aient pas été vues...
Merci de votre réponse, qui évitera les évidences si possible.
Vais essayer d'éviter les évidences mais mes propos n'engagent que moi
Les gares appartiennent toujours à la Sncf dont c'est elle qui en a la responsabilité juridique.
Les textes sur la police des gares datent, ce me semble, de beaucoup plus longtemps que Pétain ; le règlement applicable aux voyageurs est normalement affiché en gare... et j'imagine disponible auprès d'un responsable mais j'ignore lequel.
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les cadres ne travaillent pas le WE ils ne peuvent pas se faire mousser
ben tiens !!! vais juste faire quatre nuits moi ce week-end y'a un truc qui cloche on dirait :ph34r:
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Allez je me la pète : l'expression ferroviaire est plutot "nez à nez" que "face à face"...
(je sors...)
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UP : casquette blanche, sifflet et guidon de départ : enfiiiiiiiin je vis mon rêve !!!
DOWN : c'est déjà mon dernier jour de chef de service snif...
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Les opérateurs n'ont pas tous la meme politique en matière de textes réglementaires mais la SNCF ne diffuse pas son RGS à l'extérieur pour le moment, cela changera peut etre avec la mise en place de l'Etablissement de Sécurité Ferroviaire (dénomination non correcte mais j'ai pas le bon nom sous la main).
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La chance des poivrots...
Au Japon, il y a deux trois ans, un homme saoul s'etait lui carrément couché bien au milieu de la voie... et n'a rien eu apres le passage d'un (ou plusieurs me souviens plus) trains...
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en revanche, malgré tous les pbs causés, les xter (x 72500) ne semblent pas être surnommés.
Etonnant non, aurait dit feu Desproges
" Les TGV du pauvre... "
ah si si moi j'ai déjà entendu un surnom : les "bébés tgv" ...
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Rien à rajouter à tous vos judicieux commentaires (et en particulier aux recommandations de Tram sur l'attitude à avoir en cabine) sauf peut-etre un petit "truc" : à chaque fois que j'ai osé demander (oui je suis timide ah mais) j'ai toujours précisé que j'étais en formation transport-mouvement et que cela m'aiderait... jamais eu de refus (vous me direz j'ai demandé 3 fois hihi). La vérité vraie : ça aide ! En particulier pour le S1 parce que entre le texte règlementaire et les vrais signaux... y'a pas photo c'est plus clair en cabine...
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UP : retour à paris et à l'internet
UP 2 : jardin à la campagne carrément somptueux après 5 jours de boulot
DOWN : 5 jours de bagne au jardin j'ai mal partouuuuuut
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SI je ne m'égare pas "ligne de coeur" n'existe plus (même s'il reste des marquages sur le matériel...).
C'est depuis quelques temps déjà : Lyria (groupement d'interet economique entre la Sncf et le CFF toujours si je ne me trompe pas).
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merci de ne pas sortir les boulets rouges : celle-ci court les cours de récré depuis... 4 ans :
Monsieur et Madame Paslairsolidecesdeuxtoursla" ont un fils... ?
Oussama
(à prononcer ouuuuuuuuuh)
ne dites rien je sors rejoindre les CM1...
Accident De Train A Lussac Les Chateaux
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Vivi agence de presse :
AFP - Agence France Presse
AP - Associated Press
Reuters - ben reuters quoi
et d'autres mais ce sont les trois plus connues