Aller au contenu
Le Web des Cheminots

assouan

Modérateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    20 205

  • Inscription

 Type de contenu 

Messages publiés par assouan

    Sondage Cheminots.net

    dans Brin de causette

    Publication:

    Et puis c'est marrant de voir que dans une entreprise qui se féminise de plus en plus, il y en ait si peu sur le forum.

    Oui on est en un peu en dessous (13%) du taux global de femmes à la Sncf qui doit tout de meme atteindre les 18% à force :Smiley_40:

    Orient Express

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Pour répondre à la question originelle : pas de réductions pour les cheminots (à ma connaissance).

    Les voyages Orient Express sont commercialisés par une entreprise privée (probablement Wagon Lits) soit sous forme de voyages forfait (venise, aller train retour avion, nuit hotel ****) soit sous forme d'événementiels sur mesure.

    Il existe, je crois, une version "pas chère" qui part de la gare de l'Est et part pour la soirée dans des caves de Champagne...

    Jargonnage Ferroviaire

    dans Des histoires de trains...

    Publication:

    Aller je vous en mets une à deviner

    surtout pour les filles okok :

    "tirer sur la queue" !

    ca me fait penser à l'expression employée par un formateur pour l'essai de frein complet : "c'est comme un ane, tu lui tapes dans tous les sabots et à la fin tu lui tires la queue..."

    donc... y'aurait-il un rapport avec la vidange de la CG ????

    Une Questions

    dans Brin de causette

    Publication:

    Gare du Mans semble le plus correct (on ne dit pas je vais à Le Mans spa ???)

    mais... Simone a du enregistrer "Le Mans" ce qui colle bien pour "ici Le Mans" mais pas pour la gare de Le Mans

    c'est compliqué ce topic ou je suis fatiguée du matin moi ???

    Elections Ce & Dp Du 23 Mars 2006

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Reçu et renvoyé hier les documents pour voter par correspondance (soit un jour de retard sur le calendrier officiel mais bon...).

    Et, pour répondre à la question initiale, surprise : j'ai changé mon vote par rapport aux années précédentes.... et j'ai changé notamment en raison du coup de l'intéressement ! Pas tellement pour la somme d'argent (quoique) mais surtout pour le ressentiment de ne pas avoir été consultée, et donc d'autant moins représentée, par les syndicats sur ce coup là...

    Journée Des 4500 Recrutés De 2005

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Non mais en fait j'ai été une vilaine fille, j'ai déjà loupé une éva et donc bien pris mon avertissement. Le problème c'est que mes chefs sont très satisfait de "ma manière de servir" hormis les notes, donnc ça les fait chier.

    Bouh la laideuh !!!

    Bon ben tu sais ce qu'il te reste à faire : BOSSER !!!

    Allez ça vaut le coup de se coincer le nez dans le RGS et ses petites camarades consignes pour un moment et zou : cheminote super calée en sécu okok

    Courage Boudine et au boulot !!!!

    Le "mouvement" Ethic Décide De Faire Circuler L'email De Faux Chiffres, Sur La Sncf Et Les Cheminots, Circulant Sur Le Net Depuis 1995....

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    La riposte de l'entreprise : Temps réel de ce jour :

    N°32/06 le mardi 7 mars 2006 1/1

    La SNCF répond à la diffamation

    La SNCF a déposé une plainte pour diffamation contre l’association Ethic « Entreprises de Taille

    Humaine, Indépendantes et de Croissance ».

    Fin novembre 2005, un message portant l’apparente signature du Vice-président d’Ethic a été diffusé sur différents sites Internet pour dénigrer la SNCF.

    Ce message rapportait des données chiffrées censées traduire la situation financière de l’entreprise et comportait diverses allégations relatives à la rémunération des conducteurs de TGV et aux avantages dont bénéficieraient les agents de la SNCF. Les indications développées dans ce mail étaient grossièrement erronées et visaient à donner l’impression d’une entreprise mal gérée dont les personnels bénéficient d’avantages extravagants et sans contrepartie. Le ton et le style employés étaient particulièrement désagréables.

    L’entreprise s’est attachée à rétablir la vérité par ses propres moyens de communication.

    Une réponse utilisable sur Internet a été mise au point et diffusée par la Direction de la communication. Elle est disponible sur Intranet http://www.co.sncf.fr/dircom/sections/tout...infos__le_journ. Elle a été complétée par une double page dans le n° 233 du journal les Infos.

    Considérant le caractère diffamatoire du message, la SNCF a déposé une plainte pénale entre les mains du procureur de la République de Paris.

    Enfin, la Direction de la communication vient de faire répertorier ce mail comme un hoax (une rumeur mensongère) par le site Internet hoaxbuster qui a pris effectivement en compte notre analyse et a rédigé lui-même une réponse. Cette réponse se trouve sur le site hoaxbuster.com à l’adresse suivante :

    http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=45794

    Il est donc possible de renvoyer à cette adresse toute personne qui émettrait à nouveau le message diffamatoire.

    Photo Et Securite

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    (...)

    Un cheminot a son entree a ete eduquer et sait ce que sont les risques ferroviares, la zone dangereuse et tout le toutim

    pour les inities:PS9 E1 N°1

    (...)

    nous ne sommes quand meme pas assez cons pour aller engager le gabarit d'une voie ou entrer dans cette zone dangereuse et pas non plus des paparazzis qui essaient de voler secretement des photos!!!

    Alors arretez de vouloir faire la morale aux gens!!! revoltages

    (...)

    Tu es injuste : quand on voit le nombre d'accidents du travail sur les voies qui coûtent la vie à des cheminots formés, comme tu le dis, au PS9 et dans l'exercice de leurs métiers ; je ne trouve pas que Bruyerois était moralisateur mais réaliste !!!

    Le Cpe

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Mouiiiiii...

    Y'a quand même un contrat qui me tracasse à la sncf : celui des attachés-cadres (je ne sais pas pour les attachés TS) puisqu'il permet à l'entreprise, jusqu'au commissionnement de l'agent qui peut être deux ans et demi après son embauche, de le licencier avec un préavis d'un mois...

    Les jeunes cadres (puisque c'est l'appellation en vigueur) peuvent de leur côté rompre le contrat avec un préavis de ... 8 jours !

    Mais je n'ai jamais eu de détail sur les modalités quand c'est la sncf qui rompt : faut-il justifier le licenciement, etc.. etc...

    ???

    Ce De Lyon

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Trouvé sur le net :

    Tempête sur le Comité d’Etablissement de la SNCF à Lyon

    samedi 28 janvier 2006 , par (R. B.) Agence PAF

    Une plainte a conduit la brigade financière à diligenter une enquête financière auprès du CE SNCF de Lyon. Cette structure gérée par des syndicalistes a fait l’objet d’une perquisition dans le but de savoir si les dépenses engagées ont respecté l’objet du Comité et bénéficié à tous les usagers ou si elles ont été utilisées à d’autres fins. En 2004 le CE affichait un déficit de près de 1 million d’euros pour un budget de 3,7 millions. La situation opaque qui règne dans cette structure a fait réagir à maintes reprises les salariés qui s’étonnent notamment d’un certain nombre « d’embauches de complaisances ». et sur des emplois pour le moins contestés. Cette affaire qui intervient sur fond de concurrence syndicale extrêmement vive arrive à point nommé puisque les prochaines élections auront lieu en mars 2006.

    http://www.agence-paf.net/article.php3?id_article=118

    PS je m'empresse de dire que j'ignore tout de cette agence Paf...

    Intéressement Des Cheminots Aux Bénéfices

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Mais oui faut arrêter un peu de chialer pour des queues de cerises !

    Si y'a du fric à donner, qu'on augmente nos salaires !!

    Quand on filera l'équivalent d'un salaire aux agents en guise d'intéressement on fera sans doute plus d'heureux

    Oui enfin bon il faudrait quand même essayer de se souvenir qu'une augmentation de salaire c'est pour toujours... advitam eternam !

    Une prime (grat exceptionnelle ou intéressement peu importe je parle du principe) ça ne coute qu'une fois, cela n'engage pas l'avenir. Statistiquement il vaut même mieux donner plusieurs primes par an que des augmentations de salaires qui pèseront sur les comptes de l'entreprise pour toutes les années à venir...

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.