assouan

UP : j'ai fini mon premier roulement toute seule !!! ouf... rien de cassé

DOWN : tout le monde s'en fout que j'ai eu mon autorisation de fonction avant pour y arriver hein ???

Non non non, je déments complètement cette fausse information, atazat, nipou et moi même n'avons jamais vécu dans un 15 m² !!! c'est totalement faux !

nous vivons reclus et exploités dans la cave de katamiaw qui n'excède pas les 8m², reduits à 4m² quand l'unique lit est déplié et à 2m² lorsqu'en même que le lit est déployé, la table est montée soit pour que l'un des modos mange, soit qu'il lise le forum...

Heureusmeent, dans les 2m² restant nous avons une magnique douche et une roue à hamster géante, ça nous occupe

Yaya

Aaaahhhhh je comprends mieux pourquoi nous ne sommes jamais arrivés à conclure avec Yaya : il n'y avait pas la place !!!

mdrmdr

Bravo Oror !!! C'est bien parti !!!

UP : je finis mon premier roulement toute seule ce soir !!!

DOWN : euh... encore aujourd'hui à tirer sur les leviers ???

Mouaif... avant de se lancer dans des projets de folie on pourrait commencer par exploiter mieux et plus ce qui existe comme Austerlitz ou Bercy... On a encore de la marge sur ces deux gares là, c'est le moins que l'on puisse dire...

les nouvelles s6a n°1 ont des annexes2 qui reprennent 1 seul itineraires par fiche , c est deja un gain de lisibilite

Hmmm c'est déjà mieux oui mais ... il n'y en a pas dans les postes à leviers (encore 50% des postes à ma connaissance)... hélas !

L'idée me semble donc intéressante à moi aussi.

D'ailleurs, quelqu'un pourrait-il me dire dans quel texte je trouve la procédure à suivre quand le levier d'un signal est immobilisé en position normale (glups) ??? (très précisément ce que l'on doit faire après avoir bien vérifié sa consigne rose et qu'il n'y a aucun enclenchement s'opposant à l'ouverture of course)

Merci merci

Quelqu'un a-t-il également entendu parlé d'une grève prévue lundi sur l'ile-de-france et qui serait liée aux nouveaux roulements ???

:Smiley_63:

Un bémol tout de même : on affirme un peu vite, dans la partie gratuité des transports, que les cheminots ont toujours une partie du billet à payer : c'est inexact pour les voyages sans réservation obligatoire.

Cette précision juste pour éviter que ce point de détail ne soit pris comme argument pour décrédibiliser le reste du document qui est excellent !

Yeeeeeaaaaahhhhh !!! Trop mignon ce poste !!!

Merci Christophe et à toi de jouer !!!!

C'est d'autant plus fou, cette très faible mobilisation, que dans la balance il y avait (dixit la presse) l'adossement du régime spécial de retraite de la Ratp au régime général...

Ca me fait penser à l'idée d'un collègue :

Pourquoi ne pas faire grève le dimanche ??? (c'est interdit ???)

Evidemment ça generait moins monsieur tout le monde mais justement il apprécierait et surtout cela ferait remarquer à tout le monde que les cheminots travaillent TOUS les jours si vous voyez ce que je veux dire...

Et pourquoi ne pas dire simplement que les nons-grévistes n'étaient pas d'accord avec cette grève...parfois l'explication la plus simple est la bonne.

+ 1 lotrela

auras-tu l'honnete de refuser la prime de 120 euros et les 0,3% d'augmentation de ton salaire?

Merci de ne pas amalgamer mon message avec les propos du CDM 66 mais sur les 120 euros :

il ne faut quand meme pas demander aux non grévistes de refuser cette prime en janvier alors tout le monde aurait pu avoir 160 euros en novembre ! Les 0,3% sont, je crois avoir compris, une "avance" sur l'inévitable augmentatiohn de 2006...

En revanche (et j'espère que Pepe me lira et appréciera ) : je trouve qu'il y a des choses importantes autres que l'argent qui sont sorties des négociations, je pense par exemple à Idtgv qui posait de vrais problèmes donc c'est bien que ce soit intégré ! (euh c'était dans les revendications hihi ????)

Bin, ça c'est la gare, pas le poste ! Je suppose que assouan voudrait le poste lui même, voire mieux, son intérieur ?

@ +

TRAM21

Exact Tram : c'est bien le poste (2) que je demandais...

Il me semblait qu'il y avait une photo qui trainait qq part (via google) mais bon on ne va pas y passer la semaine non plus (quoique ca change agréablement des débats sur la grève )

Je propose de nommer Marc vainqueur si personne ne trouve et puis quand j'aurai une connexion internet digne de son nom je vous mettrai la photo si je la retrouve évidemment : il est "trop mignon" ce poste !!!

Et moi je dit honte à ceux qui rejoingent pas le mouvement !

Ben dis donc, ça tombe bien que ton jugement personnel indifère totalement la grande majorité des cheminots... qui n'a pas fait grève aujourd'hui ! Ca sent pas la minorité démocratique... Passons...

Est-ce-que quelqu'un aurait une idée du taux de participation à la traction ???

j' ai cherché partout et je n' ai pas trouvé!

beuh.... c'est le poste de Cravant barzannes... snif

En ce qui concerne les cadres : l'immense majorité est au statut (et l'accord des 35 heures à permis à ceux qui étaient contractuels et âgés de moins de 40 ans de passer au statut s'ils le désiraient - je dis encore merci aux syndicats qui ont rajouté cette petite clause car c'est grâce à eux que je suis au statut désormais).

Les cadres contractuels sont très souvent des agents que l'on a recruté après leurs 30 ans (c'était mon cas) et que l'on prend à cet âge avancé (lol) pour leur expérience professionnelle car ils ont déjà travaillé ailleurs dans un domaine particulier : ce sont, en général encore, des "experts" que l'on ne trouve pas dans les métiers habituels de la SNCF. Je pense par exemple aux métiers de l'immobilier...

Enfin, je ne sais pas s'il est vraiment question de proposer aux nouveaux embauchés cadres de choisir, s'ils le souhaitent un contrat en CDI, mais si c'est le cas j'imagine que c'est lié aux 15 ans minimum de cotisation obligatoire à la caisse de retraite de la SNCF. En effet, c'est une clause que la SNCF ne précise pas toujours à ses embauchés et qui créée parfois des problèmes car ceux qui ont envie de changer d'entreprise sont "coincés" par ces années obligatoires : soit ils "tirent" leurs quinze ans soit ils doivent racheter leurs années pour le régime général et c'est pas donné...

Bravo c'est super !

Evidemment tu n'en as pas vraiment fini avec les 11 RGS ...

Bon courage et bon TTMV !!!!

Abreuves moi des tracts justifiant le fait de ne pas être dans l'action le 22/11!

Je suis preneur, vraiment!

Abreuves moi de tous les arguments, autres que les tiens, qui justifient l'inaction!

Abreuves moi de démocratie, toi qui en aucun cas n'essaie de bourrer le crâne à personne sur les conséquences d'une grève!

Pepe : il est vrai que quand on lit vos échanges avec Railstory... l'agressivité et le pensée unique ne sont quand même pas également répartis !!!

désolée...

Salut

Ils se sont améliorés, les sommes sont en €uros ..... avant c'était en francs.

Voilà pour leur répondre, des réponses données par Bernard Emsellem le directeur de la com à la sncf.

Un copain m'avait envoyé ce mail il y a deux ans, je lui avait répondu comme il faut,

sans connaitre ces réponses.

Merci Francoué !!! Je n'avais plus les éléments de réponse...

En effet ces informations sortent à chaque mouvement de grève : nous avons maintenant des éléments de réponse et nous pouvons les diffuser !

Inutile de dire que ce sera moins repris que des chiffres délicieusement sulfureux mais bon y'a plus qu'à !!!

Je ne suis pas egoïste mais fortement individualiste et catégoriel car le personnel roulant (ADC et ACT) ont des conditions de travail qu'aucuns autres service ne connait

Euh là Vinces... c'est pas le discours le plus facile au monde à assumer...

Pour permettre aux personnels roulants de rouler... y'aurait pas d'affreux agents sédentaires dans les postes d'aiguillages pour tracer les trains ????? Ok Ok ils rentrent chez eux tous les jours mais bon, les nuits, les samedis, les dimanches, etc... faut bien aussi quelqu'un pour faire les itinéraires non ???

Salut,

peut-être mais

1) c'est comptabilisé dans les mouvements sociaux ayant entrainés un arrêt de travail du personnel

2) les contrôleurs te verbalisent quand même dans le train au tarif contrôle et non au tarif guichet alors que tu peux pas acheter ton billet...

Effectivement, y'a eu une grève le 4 octobre que je n'ai pas cité... en fait, dans la liste donnée, j'ai pas tenu compte d'une grève nationale ou pas, celle du 4 était nationale, celle du 25 janvier ne l'était pas, elle était locale à la région midi-pyrénnée pour l'agression d'une contrôleuse

Yaya

Non Yaya tu ne peux pas classer les choses comme ça ! Le 25 janvier a été une grève nationale largement et sur plus d'une journée. A la suite de l'agression de la contrôleuse les ASCT ont posé le sac un peu partout en France. C'était sans préavis bien entendu mais national.

Donc ta liste est à affiner mon garçon :Smiley_63:

Alors super facile mais cela me rappelle de super souvenirs...

Je voudrais une photo du plus vieux poste d'aiguillage actuellement en usage à la SNCF !

Voili voilou !

bon ça avance pas mon souhait...

allez un indice ou deux : c'est un poste PLM, pas trop loin d'Auxerre...

si ça n'aide pas je donnerai son nom mais ce sera moins drole...

Vous ne voyez pas le coup venir avec tout ça ???

On va en filer plus aux tractionnaires pour qu'ils la bouclent, comme ça une grève sans tractionnaire n'a pas d'importance ou peu et finalement on explosera la boîte morceau par morceau, en filant par ci par là des petits trucs aux mécanos pour acheter leur bienveillance...

mode provocation "on"

eh ben ils n'ont qu'à refuser les mécanos !!! La jouer solidaires avec le reste des agents !!!

Finalement si la direction arrive à calmer le jeu en calmant les mécanos ça veut aussi dire beaucoup sur leur esprit de corporation non ???

mode provocation "off"

Bonjour,

miracle de technologies, merci les news AFP qui m'ont donné ce que je souhaitais... voici les mouvements sociaux ayant entraînés un arrêt de travail au cours de l'année 2005 (donc les préavis non suivis d'une grève ne sont pas mentionnés dedans)

19 janvier 2005 (sncf & ratp)

25 janvier 2005 (sncf)

10 mars 2005 (sncf)

2 juin 2005 (sncf)

9 novembre 2005 (sncf)

et peut être...

le 21 novembre.

Yaya

euh.... manquerait pas le 4 octobre ???? cartonrouge

Bon je vais être clair!!!!

Je voudrais des photos de la gare d'Orsay à l'époque où elle était en service.

mah que ferro ... ??? !!!

que je croyais que c'était à moi de faire un voeu because j'avais réalisé le souhait de railstory...

:Smiley_15: