assouan
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20 204 -
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Messages publiés par assouan
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le pont (j ai oublié son nom) qui passe sur la seine et qui relis la station "avenue du president Kennedy" et "Champs de mars" sur la ligne C du RER.
C'est la ligne appelée VMI : vallée de montmorency - Invalides
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Bonjour à toutes et tous,
Voilà, je reviens d'une tournée dans le sud la semaine passée, et comme j'ai eu l'occasion de survoler la gare TGV de Marseille je me suis dit que peut-être la photo vous intéresserait. Voici donc 3 clichés.
http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-690-1122389855.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-690-1122390233.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-690-1122390297.jpg
ah que pas "gare TGV de Marseille"...
ah que "Gare Aix-en-Provence TGV"
... ce qui ne change rien à rien pour une chose : très belles photos !
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Je ne sais pas qu'il y a une partie Privée!!!!
Comment faire pour mettre ma demande dedans?
Pour ce qui est de trouver les adresses des E.T. dans les pages jaunes... j'aimerais bien voir ça . . .
Enfin, si vous estimez que je n'ai rien à faire ici, je monterai mon affaire tout seul!
Bel exemple d'entre-aide !
Merci les collegues.
:carton: :carton: :carton: :carton:
On se calme !!! On est entre collègues justement...
Pour la partie privée du forum tu trouveras les infos ici :
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EDIT : j'ai modéré ton image jointe; c'est pas du puritanisme, mais je trouve que cette image est trop "hot"; il ne s'agirait pas de choquer nos jeunes lecteurs, ou leurs parents.
Merci atazat !!! il y a aussi les quelques filles ou femmes du forum qui n'ont pas forcément envie de voir ça et qui apprécient ton initiative !!!!
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Erf,
dans ce cas, je vire mon post, j'ai pas accès à la partie privée...
Yaya
meuh yaya c'était pas contre toi !!! menfin !!!!
mais je trouve que ces infos tombent dans ce qui n'est pas grand public...
ce que j'en dis....
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yaya n'a pas donné le numero et cela me semble bien
je trouve aussi que ce sujet devrait être dans la partie privée... !!!
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Heureuse possesseuse d'un Palm T5 je suis comme ST2000 : je n'utilise que des freewares.
Utilisation principale :
- contacts et agenda (relié à outlook sur le pc du bureau pour que les chefs connaissent mon planning hihi)
- ferroviaire : comme tout le monde les horaires grâce aux CFF mais je rêve de Riho car je ne sais faire autrement que télécharger des itinéraires personnalisés donc je n'ai pas la base complète grrr
- ferroviaire bis : je me suis appuyée la retranscription de la numérotation des trains dans une note (faudrait que je recommence dans excel maintenant que c'est compatible mais j'ai pas le courage..) : ne me demandez pas à quoi ça me sert je n'en sais rien mais j'aime le fait de l'avoir sur moi tout le temps...
- ferroviaire ter : idem j'ai recopié la longue liste des facilités de circulation internationale (nombre de permis par réseaux) : ça ne me sert pas à grand chose sauf à réver des voyages que je pourrais faire si j'avais du temps...
- utilitaires : le mythique "metro" qui marche pour un nombre de villes hallucinant (j'ai pris paris of course mais aussi marseille et venise pour les vaporettos, du rêve encore du rêve)
- utilitaires bis : slovoEd (dictionnaire français-anglais-français) : bien fait !
- utilitaires ter : happy days (gestion des anniversaires des copains d'après les contacts...)
- jeux à gogo !!!!!
Mon prochain cap : m'en servir comme lecteur mp3 (mais faut que je charge les morceaux du Ipod familial c'est pas fait...)
:)
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UP : yaya a réapparu sur le forum !!!!
DOWN : meme pas un ptit bonjour perso.......
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une petite photo pourrie (prise avec le portable...) de mon célèbre week-end au croisic (10 juillet)
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Pourquoi ce bar assouan ? Est ce qu'il est fameux ? Ou c'est un simple souvenir de vacances ?
oui il est assez célèbre : je crois qu'il est dans Union Station (pas sûre sûre) et il est souvent cité dans les polars américains que je lis...
donc un bar dans une gare et (comme son nom l'indique) spécialisé dans les fruits de mer (j'adoooooooooooore)
c'est tout...
à toi de faire un voeu atazat !!!
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Bon, mais toujours pas d'info sur le délai maxi d'intervention de l'astreinte !
@ +
TRAM21
J'ai beau cherché : je ne trouve rien de précis... je crois que le délai d'intervention est fixé par des consignes régionales, voire d'établissement (ce qui expliquerait que je ne trouve rien au niveau national).
A titre indicatif, en attendant de savoir ce que les valeureux travailleurs du terrain doivent respecter comme délai, je peux en revanche vous dire que les vilains cadres des directions nationales qui prennent l'astreinte doivent être à moins d'une heure de leur salle de crise.
C'est mon cas pour la direction générale : je dois pouvoir rejoindre le siège (et la salle de crise) dans l'heure maximum qui suit le coup de fil du patron...
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C'est bien ça, bravo assouan
Tu as donc trouvé des photos du fond du fond de la france, ce micronique dépot loin de tout .
A toi m'dame
beuh j'on point d'idée...
ah si !!! l'oyster bar de la gare de new york (histoire de voyager un peu)
siouplait...
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Bonjour M'sieurs Dames
Comme la France (et l'activité de ce forum) est en train de s'enfoncer dans la léthargie estivale...
Qu'est-ce-vous diriez de déposer ici (en passant entre deux voyages à la plage ou à la campagne) une tite photo de vacances.... ???
Suis pas partie donc peux pas montrer le bon exemple...
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deux autres photos du même endroit (merci photos de train)
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Maintenant que c'est fait, je vais dormir et donc si j'ai gagné, je demande une vue du dépot de Thouars, si ça existe
Et si j'ai perdu, ba je vais dormir quand même
t'es réveillé nipou ????
est-ce celui-là ???
(j'arrive pas à tout mettre d'un coup grmbl)
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4) Possibilité de reçevoir les tracs syndicaux sur l'ordi de manière à n'etre plus pollué de papiers.
c'est sur : ça va emballer la sncf de payer des portables PC aux conducteurs pour qu'ils recoivent plus facilement leurs tracts syndicaux...
:nani:
les autres fonctions je ne discute pas puisque pas du métier...
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Il parait que des parasites pulullent dans les aux stagnantes du barrage... Genre tu va te baigner une fois tu reviens en France couvert d'asticots, avec la peste bubonique, le choléra, la salmonellose... Sympa le voyage !! :roger:
aloooors atazat : on croit tout ce qu'on te raconte ?????
écoute je me suis beaucoup baignée (enfin suis tombée de ma planche à voile hum hum) soit dans le nil même soit dans le lac entre les deux barrages (car il y en a deux) et il n'y a aucun problème !!!
le vrai souci c'est que, du fait du barrage, les petits canaux d'irrigation en aval ne sont plus inondés comme du bon vieux temps des pharaons par la crue du Nil. Là en effet les eaux sont stagnantes et malheureusement bourrées d'une petite merveille la "bilharziose" qui est une vraie saloperie
beurk.Mais dans le lac et le Nil (où il y a du courant !) no problema !!!
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La CFDT ça existe toujours ???
Non mais entre la FGAAC, l'UNSA et la CFDT, ça doit bien représnter 10% du personnel...
Sur la représentativité (suite) :
J'ai retrouvé les chiffres des dernières élections de CE !!!
Fgaac : 3,52% du personnel
Unsa : 13,57%
Cfdt : 9,01%
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26,10 % du personnel au total...
En élections de délégués du personnel ça fait un ptit peu moins (24.88 %)
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20000 cadres c'est vrai
--> en fait c'est 21 944 cadres soit 14,2% des effectifs
mais combien de FS
--> 1440 cadres supérieurs (compris dans les 21 944 cadres)
combien de maitrise (ils ne sont pas cadre par définition, mais qq'un qui est maitrise jeune déroule cadre sans examen, on peut donc les assimiler, et là le chiffre explose et on arrive aux alentours de 60-70000, soit 1 cadre/maitrise pour 1,3 exécutant, loin des rations du public (1 pour 4) ou du privé (1 pour 8)
--> 40 722 maîtrises MAIS je ne suis pas d'accord avec ton raisonnement de les assimiler aux cadres : ce n'est ni vrai ni juste ! Parle-en aux qualifs D "au taquet" qui n'ont plus aucun espoir d'évolution salariale par exemple...
Source : bilan social 2004
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Il faudra toujours des femmes et des hommes pour tirer les leviers des Saxby, changer des rails et des traverses, changer l'huile des diesels et les archets des panto, conduire des trains, contrôler les billets, vendre des billets, etc.
Mais a t-on vraiment besoin de toute cette hiérarchie lourde, irresponsable et omniprésente ?
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@ +
TRAM21
Rions un peu :
" La banalisation du statut de cadre
Il y a près de 20000 cadres à la SNCF. Contrairement à une idée répandue, le taux d'encadrement n'est pas supérieur à ce qui existe dans des grandes entreprises du secteur public ou privé. Par ailleurs, 7 cadres sur 10 le deviennent par la promotion interne. L'embauche de jeunes cadres ne modifie que très lentement cette donnée. (...) "
Source : .... Sud-rail (http://www.sudrail.org/metiers/enc_actu.html)
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ben assouan c'est une ville en Egypte n'est-ce-pas... avec comme un barrage un peu connu...
<--- zavez meme une photo !
à part que c'est un des plus beaux endroits du monde, c'est un des mes vieux vieux pseudos because j'ai eu la chance d'y habiter 8 mois (pour y préparer mon bac eh eh)
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Le MEDEF est considéré comme majoritaire et représentatif dans le sens ou c'est le syndicat patronal qui regroupe le plus d'entrepreneurs qui eux même ont en majorité (dans 70 % des cas) plus de 50 salariés. C'est bien pour cela qu'il pèse dans le paysage économique voire politique.
Je compléterai en précisant que Laurence Parisot a été élue, pour la première fois de l'histoire du syndicat, par les voix des entreprises de services alors que, jusque là, c'étaient toujours les industriels "lourds" (métallurgie pour ne pas les citer) qui avaient "fait"' les présidents...
La roue tourne...
A propos, Sncf = entreprise industrielle ou entreprise de service (oups je m'égare pardon)
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On ne se moque pas de la CFTC svp.
c'est la CFDT (pas la cftc) !
bon c'est toujours pas ultra-majoritaire mais c'est suffisamment représentatif je crois pour que l'accord soit valable
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je complète juste la demande sur le siege de l'entreprise par le batiment "colorié" avec le nouveau logo
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dans Photos ferroviaires
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Rions un peu... voici ma proposition...