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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Villepin a annoncé que la France passait en Vigipirate rouge.

    Pour rappel :

    AFP 07/07/05-13h09 priorité 4 GB-attentats-France-gouvernement

    Les quatre phases du plan Vigipirate

    PARIS, 7 juil 2005 (AFP) - Le plan Vigipirate, qui vient d'être élevé au niveau "rouge" après les attentats à Londres, compte quatre phases correspondant à quatre couleurs: jaune, orange, rouge et écarlate.

    La liste complète des centaines de mesures réparties dans ces 4 niveaux, en matière de transports terrestres, de circulation aérienne et de protection de l'eau, est en partie couverte par le secret défense.

    En voici les principales:

    Alerte jaune:

    - renforcement des patrouilles dans les gares et transports souterrains.

    - renforcement gradué de la défense aérienne.

    - renforcement de la sensibilisation des compagnies de distribution d'eau et rappel des consignes de sécurité pour le stockage et la distribution de l'eau.

    Alerte orange:

    - renforcement accru de la surveillance dans les gares et transports souterrains, élargie aux accès aux voies de TGV.

    - limitation ou interdiction de l'activité des aéroclubs.

    - augmentation de la chloration de l'eau, renforcement de la surveillance des installations.

    Alerte rouge:

    - contrôles aléatoires d'accès aux trains, patrouilles dans les TGV.

    - restriction ou interdiction de vastes portions de l'espace aérien.

    - constitution de stocks d'eau potable.

    Alerte écarlate :

    Dernier niveau avant l'application des mesures d'exception prévues par la Constitution de 1958 (article 16, état d'urgence).

    - visites et contrôles d'accès aux trains grandes lignes, restrictions ou interdictions de circulation dans les tunnels.

    - arrêt du trafic aérien civil.

    - limitation ou arrêt de la distribution de l'eau du robinet, mise en place d'un réseau de substitution.

    Au niveau écarlate, le plan comprend d'autres mesures qui n'ont pas été communiquées mais dont l'AFP a eu connaissance, telles que la suspension des transports urbains, particulièrement souterrains, dans toutes ou une partie des villes de France, ou la suspension de toute activité scolaire.

    J'aime bien la consistution de stocks d'eau potable au niveau rouge....

  2. Salut

    et les mécanos de Vaise qui avaient, si je m'abuse, pas mal de découchés Bourg en Bresse ils vont aller où ? EV Ambérieu ? (parce que je crois qu'ils ne connaissent pas Bourg <=> Ambérieu). Vu l'interruption du traffic sur Bourg <=> Oyonnax, les agents de Vaise ne vont plus aller à St Claude je suppose ?

    Yaya

    hep le modo !!!!! tu t'égares là !!! c'est pas le bon topic eh oh hein bon !!!!

    Ici c'est "Je voudrais..." : d'ailleurs quel est le dernier voeu ????

    (ces modos c'est les pires....)

  3. On aime bien avoir des pannes informatiques pendant les départs d'été chez nous, ça devient une tradition. :valoche:

    oui mais bon bizarrement c'est précisément pas forcément très grave que ça tombe en été because les voyageurs ont réservé en majorité leurs billets à l'avance...

    ce sont les "départs immédiats" qui posent soucis dans ces cas là...

    l'année dernière les APV fonctionnaient ce qui n'était pas le cas hier (mais bon : panne de 6 à 9h du mat dans 40% des gares : pas trop de bobo)

    mais le pire.... : ça va inévitablement se reproduire (vive l'informatique)

  4. Salut

    alors pour ma part, je souhaiterai désormais une photo du dépot de Bourg en Bresse

    Bon courage !

    Yaya

    bon ben il doit bien se cacher quelque part dans cette photo le dépot non ???

    hum hum :dntknw:

    (désolée je n'arrive toujours pas à insérer la photo : ça plante....)

  5. Bonjour ! Je n'ai plus de menu sur la page d'accueil, je pense que chez vous c'est pareil ?

    comme d'habitude j'ai du mal à comprendre la question...

    chez moi (enfin au taf - explorer - PC) :

    - un petit menu à gauche de la fenêtre principale avec en dessous les uns des autres : accueil - forum - katabox - tchat irc

    - un autre petit menu en dessous avec les détails du chat (nbre et nom des gens connectés)

    et entre ces petits menus et la fenêtre principale de toutes petites fléchouilles que si je clique dessus les menus disparaissent

    ça t'avance à qq chose mes histoires ????

  6. J'ai oui dire que concernant la liste des hôtels ou l'on a des réductions en tant que cheminot était sur l'intranet, mais impossible de mettre la main dessus...

    on trouve la liste des hôtels avec lesquels la sncf a signé un "contrat-cadre" sur le site intranet des achats - rubrique "vos déplacements".

    Je crois que je vais réserver dans un truc en face de la mer.... tant qu'à se faire plaisir...

    Merci tout le monde !!!!!

  7. Salut

    rame rénovée par Christian Lacroix, est-ce à dire qu'on va voir les rames telles que présentées à Paris Montparnasse il y a quelques années de cela ????

    Yaya (très inquiet sur ce coup là)

    ce n'était pas il y a si longtemps que ça !!!!

    quoique ça dépend il y a eu deux opérations à Montparnasse :

    1/ présentation des trois concurrents désireux de relooker les tgv

    2/ présentation de la version retenue : c. lacroix

    mais de toutes façons ça a évolué (en particulier en ce qui concerne les couleurs...) par rapport à sa proposition de départ

  8. suis pas vraiment très calée mais voici toujours mon expérience...

    j'ai hérité de ma titine avec son assurance (donc qui avais déjà survécu à deux propriétaires) c'est Axa (courtier en province) : très gentils !

    je l'ai passée au tiers (elle est vieille) et ça me coute dans les 350 euros par an.

    je n'avais aucun bonus (jeune conducteur on ne rigole pas !!!)

    pour ce prix là j'ai une assurance complémentaire pour le conducteur (pour 15 euros par an suis protégée à hauteur de 150 000 euros).

    je n'ai jamais eu besoin d'eux donc je ne peux pas en dire plus....

  9. Hello,

    deux précisions:

    1// il n'y a pas qu'avec assouan :mellow:

    2// et ça fait combien de temps qu'on paye un cadre improductif de la sncf à kataboxer ??? 1000 shoots à raisons de 30 secondes (je suis gentil, je dis qu'assouan comprend aussi vite qu'un homme)... ça nous fait du 30000 secondes soit 8h et 20 minutes ! 1 journée de travail !!!

    Yaya

    d'abord je suis improductive "contrainte et forcée" puisqu'en attente de poste...

    donc kataboxer ou peigner la girafe ça change rien

    et il serait bon de garder à l'esprit que je ne me connecte pas QUE du boulot (oui suis accro à la katabox... j'assume hihi)

  10. Un oiseau provoque l'arrêt total de la circulation des TGV Nord

    LILLE (AFP) - Un oiseau a provoqué jeudi matin l'arrêt total durant une heure de la circulation des TGV Nord après avoir percuté un détecteur de présence d'objets sur la voie, près de Lens (Pas-de-Calais).

    La circulation de tous les trains a été stoppée "immédiatement" vers 08h30 à la suite du déclenchement à hauteur d'Hénin-Beaumont (Pas-de-Calais) d'un "détecteur de chute", fixé sur un pont et destiné à révéler la présence d'objets sur la ligne à grande vitesse.

    "Une équipe envoyée sur place a constaté que le déclenchement était dû à un oiseau qui avait percuté le détecteur et l'avait fait disjoncter", a-t-on précisé à la direction régionale de la SNCF à Lille.

    La circulation a repris progressivement à partir de 09h30. Une quinzaine de TGV ont accusé jusqu'à une heure de retard.

  11. ouh la la mais j'étais vraiment pas fraiche ce matin moi...

    Je viens de voir sur la page d'accueil que c'était l'annif de kata - gasp - gloups

    JOYEUX ANNIVERSAIRE ô créateur de la katabox qui enchante mes journées...

    :pouette:

  12. Bon tant pis ça ne passionne pas les foules.

    Le projet était de choisir chaque mois un article de wikipedia sur le chemin de fer, et le complèter du mieux que nous le pouvions avec nos connaissances cheminottes; de cette façon nous aurions pu crontribuer à l'amélioration de cette encyclopédie libre et gratuite de savoirs universels, déstinées à être consultables par tous pour qu le savoir ne soit pas l'apanage des encyclopédies payantes et hors de prix.

    moi je trouve ça bien !!! j'adore le principe de wikipedia !

    en revanche je ne suis pas sure de pouvoir enrichir beaucoup les sujets :dntknw:

  13. Hello,

    Ok, donc j'ai bien confondu, THOR c'est uniquement le tracé des sillons... Je ne sais plus comment s'appelle le logiciel qui affiche le positionnement des tgv en temps réel... pistol ou tornad ? (ouragan, c'est un truc de la ratp, ça c'est sur) pfff, ma mémoire me fait défaut.

    Yaya

    Ce serait pas COLT ???

    (Coordination Opérationnelle de la Ligne Tgv (outil de gestion des situations perturbées)

  14. Salut

    avec votre CE vous avez besoin de venir dans les activités des autres ? Vous vous sociabilisez ???? :haha:  :haha:

    Plus sérieusement, c'est un évènement populaire, démarquer de tout sponsor autre que celui de la mairie de Paris... Je ne pense pas que cela doit devenir, même pour un soir, l'activité d'un CE (et ce d'autant plus que c'est une activité gratuite....)

    Bref, pour moi, c'est décalé, et encore plus quand vous allez offrir des cadeaux à vos employés et pas aux autres randonneurs, ça ne s'est jamais vu dans les randos-rollers...

    Bref, 0 pointé, et encore une fois, vous avez des problèmes à mon avis bien plus graves que cela dans votre boite à traiter plutôt que d'acheter des stylos ou des t-shirts que vous filerez à ceux qui iront défiler...

    Yaya

    Pouh la la mais c'est pas une affaire d'état.... y'en a partout tout le temps des trucs comme ça dans la maison (marathon de Lille, truc muche des vallées à Chambéry, ......) c'est non stop... (et c'est meme pas le CE)...

    Donc, à mon avis, soit y'en a des que ça intéresse d'aller faire la rando (pas moi) soit c'est pas grave du tout ....

    On va pas en faire un fromage hihi

  15. Salut

    je le confond peut être avec un autre logiciel, mais THOR, dans ma lointaine mémoire, c'est le logiciel de suivi national de la marche des TGV en temps réel...

    Yaya

    PS : si je le confonds, alors je le confond avec le logiciel qui permet de tracer les sillons horraires...

    alors sur ma base des abréviations...

    THOR

    Tracé des HORaires : base de données infrastructure, matériel et horaires (calcul de marches en temps réel, édition de documents : TST, tableaux-horaires, graphiques régulation, recueils horaires banlieue, catalogues, fiches train mécanicien), gestion AGT

    (à mon avis pas que les tgv...)

  16. Oui c'était pas gai hier dans le coin...

    En fait la ligne C a repris assez rapidement (1 h d'arrêt en gros de 16h30 à 17h30) mais l'ironie du truc c'est que les gens prévenus de l'incident se sont reportés (pour ceux qui le pouvaient) sur la ligne D et vlan ! plantés 2 heures en pleine voie... (serrage de frein pour un train, degagement de fumée pour un autre, alertes radios car voyageurs sur les voies, l'accumulation qui tue quoi...)

    quand ça veut pas ça veut pas...

  17. Vous souvenez vous d'un article paru dans les Infos il y a à peu près un an, qui voulait nous faire comprendre que sponsoriser des équipes de sports (...)

    Heureusement je n'ai pas encore vu de sponsoring de la part de la SNCF. L'idée a du tomber à l'eau.

    Non ce n'est pas tombé à l'eau mais le choix qui a été fait n'est pas encore très mediatisé : c'est celui d'un sponsoring "citoyen". Plus précisément, en foot et en rugby, la Sncf accompagne des associations qui travaillent autour du sport dans des quartiers "difficiles" avec des jeunes. Cela peut être par exemple un trophée du foot citoyen (respect de l'arbitre, tenue et attitude "sportive" sur le terrain, propreté des vestiaires...).

    Perso, oui je pense que quand la SNCF participe à l'animation des villes, ça peut etre un plus pour l'image de marque. Mais quand ça devient systèmatique, franchement je trouve ça lourd. On a autre chose à faire, quand on voit les pbs que nous rencontrons, que de dépenser ne serait ce qu'un centime dans une manifestation parigo-parisienne, qui n'aura comme seule répercussion qu'un article de 2 lignes dans le journal Le Parisien.

    D'un coté c'est la croix et la bannière pour avoir une règle ou un siège qui tient debout, et de l'autre on dépense des millers d'euros pour ... du vent !

    Le but n'est pas trop d'obtenir des retombées, on est plus dans de l'animation en effet et notamment interne avec des équipes de cheminots par exemple (je crois qu'il y a une dizaine de régions sncf qui ont constitué des équipes).

    Comme le dit yaya : rien de neuf sous le soleil, la rando existe depuis longtemps, la sncf ne "sponsorise" rien dans cette affaire : elle propose juste une alternative à la rando habituelle et propose une animation à ses salariés parisiens...

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