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Tout ce qui a été posté par assouan
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Difficultés entre les régions et la SNCF
assouan a répondu à TroTroRigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
On oublie un peu, mais je pense l’avoir déjà dit ici, que l’Etat donnait - avant la régionalisation en 2001 - une certaine somme à la Sncf pour les TER. Avec la régionalisation l’Etat a essayé de répartir sa donation entre les différentes régions qui ont toutes hurlé de rire et refusé. Louis Gallois s’en était réjouit dans des vœux ou autre cérémonie du style « là où l’Etat me demandait de faire le maximum avec 600 millions de francs (en gros), les Régions lui expliquent quand il veut leur donner la main qu’elles ne pourront pas faire grand chose avec cette somme ». L’Etat a donc dû donné plus mais… la somme d’origine de « compensations » n’a pas trop été revue à la hausse. Il n’empêche que les Régions se sont lancées, ont multiplié par x le nombre de trains, ont acheté du matériel, ont investit massivement sur un poste de dépense qui ne concerne pas beaucoup de personnes en province, etc… On oublie vraiment un peu vite qu’il n’y a pas eu si souvent autant de trains régionaux circulant… alors que les Régions - vu le fric que ça leur coûte - veulent vérifier que l’augmentation de leurs frais sont justifiés… cela me semble de bonne guerre. -
Usagers Mécontents
assouan a répondu à Clément83 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Tiens, j'ai lu ça mot pour mot sur TwittiX... -
[ BB 27000 - 27300 - 37000 - 37500 ] - Photographies.
assouan a répondu à z 5300 driver situé dans Photos du matériel roulant
Didier, certes on peut faire l’effort d’aller chercher l’explication des acronymes mais cela ne demande pas beaucoup d’efforts non plus de penser à écrire l’acronyme avec sa traduction ? Rien de personnel, je me fais avoir assez souvent, du coup j’essaye d’y penser 😏 -
Oui j'ai posé la question un peu autour de moi mais il faut sans doute partir sur "l'activation de la ligne d'énergie" ou un truc comme ça. Au cas où, il existe un lexique de l'UIC mais payant : https://shop.uic.org/fr/terminologie/8772-uic-railway-dictionary-english-francais-deutsch.html
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l'actu ferroviaire en Algérie Tunisie Maroc
un sujet a répondu à assouan dans International - les trains à l'étranger
Oui mais non ? Parle pour toi mais ne généralise pas ? En quoi "ellles ne nous concernent plus" ? Le patrimoine ferroviaire aurait plus ou moins d'intérêt selon là d'où il vient ? (ce n'est pas ton genre donc....) -
Allons, Cap pas ici : l’argent qui manque pour entretenir des voies circulées ne va quand même pas partir dans du nettoyage et de la dépose ? On peut demander tout et son contraire à Sncf Réseau…. C’est d’ailleurs ce qui est habituellement fait 😡
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Oui. Ce n’est pas facile. Et c’est un peu (parfois très) compliqué d’y retrouver ses petits. A partir de là, comment le dire poliment, un encadrant doit pouvoir s’y retrouver sans certains textes ? Surtout très techniques… le KVB a été conçu à l’époque (et nous sommes tous jeunes par rapport à ça… ) comme « invisible » pour l’Adc (j’ai un avis sur la question) : tu veux couler ou sauver un ADC avec tes recherches ? Sorry…
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Eh bien cela me semble bien normal et je m’y plierai sans aucun état d’âme. Mon pire cauchemar serait de tuer quelqu’un en voiture (ce qui peut toujours arriver malheureusement, dans diverses circonstances) et si ce contrôle doit me prévenir que je deviens dangereuse au volant, je m’inclinerai sans moufter.
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Tu veux que je te rappelle mes (environ) 10 morts en gare - infarctus, AVC, autres - mais qui ont assez peu perturbé le trafic, a un train près c’est vrai ? (après cette attaque un peu vive, liée à la difficulté de « gestion » de ces cas, je te rejoins pour une grande partie des malaises, surtout au printemps, @Audrey et le début des régîmes avant l’été ^^ - position éminemment incorrecte)
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Hello, Voici les éléments de la CPR, si c'est bien ça que tu cherches : "Les éléments de la rémunération de base retenus dans le calcul de la pension sont les éléments soumis à cotisations pour la retraite : Votre pension sera basée sur les éléments de rémunération afférents à la position, à l’échelon et à la catégorie de prime de travail, attribués depuis au moins 6 mois au moment de votre cessation des fonctions. Les éléments de la rémunération de base retenus pour le calcul sont les éléments soumis à cotisations pour la retraite : Traitement, Prime de travail (valeur moyenne théorique mensuelle pour les agents à service continu et valeur réelle pour les agents de conduite), Prime de fin d’année, à l’exclusion de la fraction correspondante à l’indemnité de résidence, Gratification d’exploitation à l’exclusion de la fraction correspondante à l’indemnité de résidence Gratification de vacances hors suppléments familiaux (intégration totale dans la rémunération depuis le 1er juin 2011) Suppléments de rémunération et majorations salariales, y compris la majoration de la prime de travail au titre de la pénibilité, liés à la situation individuelle de chaque agent." Simuler sa retraite - CPR (cprpf.fr)
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Avis de la modération : 3 messages masqués pour HS éhonté à l'initiative de CGO qui gagne 15 jours de vacances.
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Mais comment peux-tu encore venir essayer de faire des amalgames de la sorte ? Certes, le Grand Paris Express va rouler en banlieue (je démine). Mais rien à voir DU TOUT avec des "lignes de banlieue parisienne" telles qu'elles existent aujourd'hui. En toute sincérité : tes interventions, toujours orientées voir biaisées, ne m'avaient pas manqué.
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Est-ce que ta passion pour une SNCF unique t'a permis de mesurer combien la régionalisation a multiplié le nombre de TER depuis 2001 ? C'est simple : il n'y a jamais eu autant de trains TER qui circulent... Mais ce n'est pas le sujet puisque nous sommes dans la "concurrence des TGV" et là, il faut le dire : c'est bien modeste.
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On est bien d’accord ! Et je ne comprends même pas le principe d’oser s’afficher 😡
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[TGV Intersecteurs] Sujet Officiel
assouan a répondu à Arnaud68800 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Souvenirs, souvenirs... 😘 -
Hello, Déjà tu me sembles pas trop au courant des différences de formations ? Ensuite, on sent bien dans tes différents messages ton inquiétude sur le processus de recrutement (et c’est bien normal, l’entreprise Sncf met du temps - euphémisme) mais il faut peut-être être plus cohérent : tu postules comme CRL ou pour « Dpx Traction » (nouvelle appellation) ? En gros : tu voudrais rentrer par la porte, la fenêtre ou quoi ? On a du mal à te suivre….
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[TGV Intersecteurs] Sujet Officiel
assouan a répondu à Arnaud68800 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Quel TGV exactement ? Parce que Bordeaux-Marseille c’est aujourd’hui en matériel Corail mais les « anciens » sauront peut-être…