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Bonjour, Du nouveau depuis le debut de l'année. > Les tarifs pour les apprentis et les assistants maternels Les personnes ayant débuté leur carrière par une période d’apprentissage ont également la possibilité de racheter les trimestres qui leur manquent pour en valider 4 au titre d’une année civile, lorsque ces trimestres correspondent à des périodes d’apprentissage situées entre le 1er juillet 1972 et le 31 décembre 2013. Une possibilité de rachat est aussi ouverte pour les périodes d’activité d’assistant maternel comprises entre le 1er janvier 1975 et le 31 décembre 1990. Dans les deux cas, le coût du rachat d’un trimestre est calculé en appliquant aux taux de cotisation retraite en vigueur au 1er janvier de l’année de leur demande – part salariale et patronale – une somme forfaitaire correspondant à 75% du plafond trimestriel de la sécurité sociale. D'après nos calculs, il leur faut donc débourser 1.245 euros pour racheter un trimestre en 2015 (9.510 euros x 17,45%). Intéressant, donc, pour les assurés en fin de carrière... d'autant plus qu'ils peuvent estimer précisément combien ce rachat peut la rapporter une fois à la retraite. Je pense que s'est déductible des impots à voir. Après savoir si c'est valable pour la decote et le calcul de la pension à partir de tes fins de droit à la SNCF. http://www.capital.fr/retraite/actualites/rachat-de-trimestres-de-retraite-quel-cout-pour-les-etudiants-et-les-apprentis-1004885

probleme pour mettre une petite video... trim.2CEAAE07-4315-4458-9B2F-70266579D312.MOV

Après les locs voici les voitures...

Bonjour à tous, Avez vous des infos à ce sujet : Par ailleurs, le Gouvernement va permettre aux assurés ayant effectué des périodes d’apprentissage avant 2014 de racheter les trimestres non validés à un tarif préférentiel. J'ai trouvé ça sur le dernier decret de decembre 2014.

Pris à Caen le 04/02http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-3782-0-45183200-1423131554.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-3782-0-18357400-1423131656.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-3782-0-93759900-1423131784.jpg

(quelques mois à attendre encore, bien que nous ayons été une des 5 premières UP à être doté du HTC... ) Mon Cher Derrick tu ne bosses pas dans une UP Transilien...

Pour ceux qui boycottent la remise des medailles vous refusez le pognon et les congés médailles ?

Tous les TGV étaient recus sur les voies déviées en raison de la neige. (Montchanin,Macon,St-exupéry et Valence)

Merci nissart06 moi c'etait avec la 22400 est l'anomalie etait aussi normalement impossible.

Bonjour, Je cherche à connaitre quelle 22200 est à l'origine du probleme electrique(rupture catenaire?) qui a eu lieu le 03/08 à Carnoulles sur le 4751. Pour ma part j'ai eu un soucis une fois sur une 22200 et je voulais juste savoir si c'etait le meme engin moteur.Merci

On préfére payer des societes comme Lacroix pour le pelliculage des trains.... Pour ma part j'apprecie cette fresque sur cette B5

Bonjour, Auriez - vous un lien sur le doc. de planéte merci. http://www.planetepl...E-FOIS-LE-TRAIN

Gros coup de chance pour ma part j'ai réservé des billets le 22/06 pour un départ le 05/08 à 23.5€ le trajet aller idem pour le retour.(pour Londres )

On voit régulièrement des TGV parcourir les 400 m du quai à moins de 20 km/h... Lorsque le départ d'un train est donné et que le signal de sortie n'est pas visible (cas paris lyon pour un US) La marche à vue jusqu'à l'observation du signal est très contraignante pour la régularité.

Ce soir (18/02) sur la chaine Planète sur la gare de Lyon 20h35.

j'ai reçu récemment d'un collègue. Tract FGAAC-CFDT.pdf

vaste sujet ... http://www.cheminots...__fromsearch__1 http://www.cheminots...__fromsearch__1

Si tu es agent voit avec ton agence famille tu as le droit à des cases pour des parcours de 24h.(à voir la durée?)

Pour faire varier l'intensité d'une 7200 on utilise un hacheur.Grâce à ce principe il ne sert à rien de lever les 2 pantos.

Pourquoi ne pas avoir mis La France à la place de l'Ardèche.

Comment peut-on être nostalgique de ces machines.Il faut qu'on m'explique.Des poubelles ambulantes mal de dos,audition,courant d'air... machine d'un autre age. controleursncf

1disque avec une plaque D peut présenter un A. Les 2 feux (jaune et rouge)sont sur une même ligne horizontale.

Il me semble pendant la guerre sur la ligne Paris-Caen vers le PK 222 au niveau du passage d'une petite rivière(Muance) les résistants avaient fait dérailler un convoi militaire allemand. Je me suis toujours demandé si le film venait de cette histoire.

Il demeure toujours un PN à la sortie de Cherbourg.(ou l'entrée c'est comme on veut).

A l'origine ce train ne devait pas circuler (programme travaux).Il a été décidé de le faire circuler ensuite la commande du personnel n'a pas suivi...