zoom 45

Un peu comme "Bonjour" et "Salut".... "Salut " pour quelqu'un que l'on connaît ou qui nous est familier. "Bonjour" à quelqu'un que l'on ne connaît pas où que l'on respecte. C'est comme cela que je vois les choses....

Présidente du conseil général du Rhône. Département qui n'a plus son lustre d'antan, puisque maintenant la métropole de Lyon en a absorbé une partie. ...

C'est qui qui disait que les ASCT ne faisaient pas leur travail?.....

Si tu te présentais "l'ami" Refoule en nous disant dans quel secteur/branche/métier tu travailles, ça permettrai de nous donner une idée et de te répondre plus sérieusement. Car jusqu'à maintenant, je trouve que tu nous prends pour des "buses" dans tes interventions..

Et ben, ils sont vraiment "sous la table" à LPR.....Heureusement qu'il y a LYD. Sur un retour de RHR VIE?

"FURY", un film de guerre avec des tanks. ☺ Attention, ça va canarder. ....

Je ne me retrouve pas dans ce que tu écris, car je n'ai pas demandé la couleur verte........

Saint André Le Gaz, le 24/02/15, Une tournée de l'UP de Lyon-Perrache pour changer, et un omnibus sur Lyon--St André Le Gaz pour maintenir la forme........ La TER 2N NG Z24710/11 de Vénissieux, avant d'assurer le 887326 St André Le Gaz--Lyon-Perrache.

La fiabilité des 22200?? C'est celle d'un engin moteur de plus de 35 ans d'âge. ... Sur Rhône-Alpes, le technicentre de Chambéry les entretient correctement. Il faut dire aussi que certaines journées de service de ces machines approchent les 1000Kms. .. Aussi, un engin qui roule moins tombe moins souvent en panne. Je n'ai eu qu'une DDS avec cette série, mais c'était au début de leur transformation pour la réversibilité. C'est un engin puissant qui se comporte bien avec sept voitures.Mais à partir de neuf ça devient vraiment poussif...

C'est plutôt le gestionnaire qui ne veut plus financer, la direction appliquant ses directives/demandes.... On nous le rabâche assez à chaque changement de service lors des commissions roulements:"Faut demander à l'activité".... Et pourtant, les réserves sont bien utiles. Notamment pour assurer une JS ou des trains non couverts dans les mêmes horaires que la RAD...(variable d'ajustement des effectifs) Mais comme c'est la politique du risque calculé. ..

Des quenelles qui viennent de la Tarentaise, alors que c'est une spécialité Lyonnaise!!! On verra de tout dans ce monde.....:(

Et quand la LGV SEA sera terminée, on vous fera sortir par les raccos pour une relève à PS ou à A? ?....(ou alors à la base de maintenance de Villognon....)

Non merci, je les ai déjà sur les engins moteurs équipés EAS......

Tu as eu des problèmes gastriques pour faire ta sauce? Car tu m'excuseras, mais ce n'est pas très appétissant. Une meilleur mise en valeur de ton plat aurait été souhaité pour donner envie...;)

Savoie?

Déjà, s'il n'y a pas de rouge, ça sera très bien..... ;)

Et la couleur bleue va t-elle revenir??? Depuis le temps.....

Lyon, le 21/02/15. Après avoir "bouffée" de la neige entre le tunnel de l'Epine et Lyon, la BB522264R de Chambéry se repose au garage de Lyon-Brotteaux. Elle venait d'assurer, avec sa RCR, le 883462 Modane--Lyon Part-Dieu.

Apparemment les gars de la région ne sont pas assez VIP pour manger avec des gars de la Capitale. ...:)

Pas à Annecy, juste les balises sur la voie S.

"Des racines et des ailes: Des Vosges au lac Leman", sur France 3. Soirée culture et beaux paysages....

Il est en formation.....

Semaphore--> Jaune cli--> Avertissement--> Voie libre.....Elle n'est pas bonne la séquence. Il va falloir appeler le SE des circuits de voies pas brouette.

Avec ce que l'on apprend en lisant ce forum, il n'y a pas de doute, il y a de quoi réviser même avant une formation... Le tout, c'est de ne pas s'embrouiller ...