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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. C'est sur.

    Faire rouler un TGV coute plus chere que de faire rouler une rame tractee.

    Rien qu'avec le salaire de celui qui est "au manche"..........

    Tu parles Charles,la différence de cout entre un conducteur TGV et un non TGV divisé par 1000 environ,UM de TGA A,c'est insignifiant,par contre le prix du sillon ne doit pas du tout être le même.

    Si tu rapportes ça au kilomètre et au kilomètre-voyageur, j'en doute fortement.

    Des que l'on s'attaque aux salaires des conducteurs de "grandes roues" ca part au quart de tour....

    C'etait une plaisanterie de ma part, je m'en excuse.......

  2. Voilà encore une info qui ne contribuera pas à relever l'image des "bleus" : la compagne de Nasri insulte Deschampshttp://sport24.lefigaro.fr/football/coupe-du-monde/2014-bresil/equipe-de-france/actualites/la-compagne-de-nasri-insulte-deschamps-694406

    Anara-Atanes-494x351.jpg

    Source : eteignezvotreordinateur.com

    Dans la série des insultes, la sœur de Gignac a étalé également sa rancœur envers le sélectionneur des "bleus"http://www.meltybuzz.fr/coupe-du-monde-la-soeur-de-gignac-insulte-deschamps-sur-twitter-a283878.html

    profile_49482980_75sq_1335727757.jpg

    Source : instagram.com

    "Relever l'image des bleus"....Tu crois que ces ragots de presse people vont toucher les vrais amateurs de football??

    Pour Nasri , c'est les consequences de sa relation avec la presse et de ses mauvais resultats en Equipe de France.

    Pour Gignac, sa non selection est realiste.Il est plus performant dans l'equipe Phoceenne.

    Alors les reactions de "gamines"....Ils servent juste a faire le buzz sur les reseaux sociaux et on s'en passe....

    • J'adore 1
  3. Absolument, lorsque l'on aime, on ne compte pas.Malheureusement, l'Hospitalité ne vivant qu'avec les dons, le train devient un luxe !

    C'est sur.

    Faire rouler un TGV coute plus chere que de faire rouler une rame tractee.

    Rien qu'avec le salaire de celui qui est "au manche"..........

    • J'adore 3
  4. Hélas et las, par avance, et dès maintenant que la liste des sélectionnés a été dévoilée, on va se coltiner en veux-tu, en voilà des bleus, par ci, des bleus par là, à toutes les sauces, dans les pubs avec les sponsors, dans les JT, surtout TF1, l'Equipe, le Parisien, RMC. Depuis déjà 2 semaines, une grande chaîne d'hyper tourne en boucle sur les ondes radio pour inciter à acquérir le dernier écran plat dernière technologie, avec remboursement de l'équipement, si les pronostics établis s'avèrent exacts...

    D'un autre cote personne ne t'empeche de couper le son ou l'image.......

    C'est ce que j'ai fait pour "l'Euro(tele)vision".......

    • J'adore 1
  5. Une date a cocher dans vos agendas......Mardi sera donnee la liste des Bleus qui participerons a la Coupe du Monde de football au Bresil.........

    Une liste de 23 plus 7 remplacants a ete donnee par le selectionneur des bleus.

    • J'adore 1
  6. Lundi 12 Mai, greve a la SNCF en region Rhone-Alpes et Auvergne contre la mise en place de l'EAS dans les trains.

    Service minimum mis en place en Rhone-Alpes avec 280 trains supprimes.

    En Rhone-Alpes, a l'appel de Sud-Rail, les agents "deposeront le sac" pour dire stop a la reduction des couts au detriment de la securite des voyageurs , des agents et des circulations.

    • J'adore 2
  7. ça tient au niveau de la résistance des attelages ? :Smiley_41: :Smiley_41:

    C'etait un train de porte-conteneurs(sur un niveau) pas tres long.Donc pousse non necessaire.Soit quatre locs secourues par deux autres.

    L'attelage automatique Americain est tres costaud. ;-)

    Au USA ou au Canada, c'est en general trois ou quatre locs en tete et une ou deux locs en pousse sur des trains de cent wagons.Avec des rampes a plus de 2% quand il faut traverser les chaines montagneuses.

    Des chemins de fer a l'echelle du pays.......

  8. Je suis en train de passer mon "permis" Allemand sur "Train Simulator 2014"..... Roar!!!!A 200 sur ligne classique.....

    Au programme hier soir:

    -Secours d'un train de la Southern Pacific en panne dans la montée Ouest du Donner Pass. Six CC EMD de type SD40 en tête, ça c'est du fret. :Smiley_16:

    -Un peu de manoeuvres avec une ER20 "Dispolok" avant de faire un fret entre Hannovre et Hambourg.

  9. bonjour Retraitée de la grande maison .Depuis pas mal de temps,je suis et m'exprime sur le forum sous le pseudo "familial".j'ai decidé de prendre mon indépendence informatique , maintenant j'utilise mon PC et mon pseudo personnel. je pense ne pas etre dans une situation particuliére ,d'autres doivent etre comme moi (nous)sur le forum.

    Salut J. !!!
  10. Très bon matériel, mais c'est quand même dommage d'avoir des bruits d'air a chaque freinage.

    "Les bruits d'air a chaque freinage", ce n'est rien par rapport au bruit que supporte en continu le CRL dans sa cabine de conduite....

    Et puis heureusement qu'il y a "des bruits d'air a chaque freinage", sinon cela serait mauvais signe.

    • J'adore 5
  11. Et nos conducteurs élites membres de l'alliance Railteam?Ils ont été oubliés, et devront s'acheter des vêtements? :)

    Tiens te revoila...............

    Le TER Rhone-Alpes offre "un bleu de chauffe" pour ceux qui reviennent au bercail.

    Tenue de bizutage et de circonstance pour se farcir les "beaux" rlts de l'UP.

    Ca va les changer du RER...... ;-)

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