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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Mince alors, et GP qui avait promis qu'il n'y aurait pas de grève pendant les fêtes.Lyon était déjà sur la sellette, et sans compter les habituelles et nauséabond prévis diverses de noël. APrès prendre un engagement comme celui la, Mme Soleil peut le faire.

    Ca fait plusieurs changements de service ou les mecanos ont ete gentils (pas de greve).

    Mais la s'en est trop.Les gars sont a bout, c'est pour cela que l'on arrive a cette situation.

  2. Detente horaire de 12 mins entre Lyon Part-Dieu et Dijon-Ville pour le 17800 (R160).Moi, je ne trouve pas que l'on se traine quand il faut tirer a 160, 150 ou 140, plus marche sur l'ere, pour faire l'heure.Les impressions des voyageurs ne sont pas forcement les memes que celles du conducteur.......

    Mise a jour SA2014:

    Plus que 6 mins de detente horaire sur les 17000 entre Lyon-Part-Dieu et Dijon Ville.

    Le service precedent prenait en compte la perte de temps suite au RVB ente Fleurville et Chalons sur Saone.

    Et dans certaines gares, l'arret voyageur passe de 1min a 2 voir 3min

  3. :Smiley_06: Préavis unitaire de grève sur l'UP de Lyon Part-Dieu portant sur le changement de service, couvrant les week-ends du Vendredi 20 Décembre 2013 à fin Mars 2014. :Smiley_06:

    Je rajoute pour l'UP de Lyon Part-Dieu:

    -Preavis d'une OS du 23/12/13 au 02/01/14.

    -Preavis d'une autre OS a partir du 15/12 reconductible.

    C'est chaud ce changement de service, la direction restant sur ses positions.

    AG Vendredi pour en savoir plus.....

  4. Je n'ai nul besoin de ton amitié.Je posais des questions de principes et peu m'importe les erreurs que je fais sur les détails et la terminologie spécifique à votre job.

    Quand on travaille a la conduite des trains, il faut etre "carre" et precis.L'a peu pres n'a pas la place et heureusement...

    Tu dis des inexactitutes et les gens qui te lisent pourraient les croire.Autant les corriger pour eviter les fausses informations.

    • J'adore 3
  5. Un MA part en retard de Rives vers St André le Gaz. Il se traîne lentement avec ses 67500 et gêne le TGV qui le suit. Étant donné que ce dernier va grimper 2 fois plus vite jusqu'à Chabons, est-on autorisé de le laisser filer à contre sens pour doubler le MA.? Si aucune autre marche n'est prévue dans le sens St André-Rives, bien évidemment.

    Ca tombe bien, pas d'IPCS entre Moirans et St Andre le Gaz....Alors le MA, il reste devant et le TGV derriere.....

    Quelle culture ferroviaire "l'ami"....MDR!!!!!PTDR!!!!

    Je ne te dis pas s'il faut mettre en place une VUT pour doubler le MA....

    Et puis pour info:

    Plus de 67300/400 sur les pataches sur la ligne.Ce sont les 75000 et 75400 qui s'en charge.

    Ce n'est plus la peine de faire croire que tu sais plein de choses.Il y a longtemps que tu es grille...

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