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Ce midi:
-Terrine maison et sa salade.
-Tarte au citron meuringuée.
-Eau (pour moi.....)
Encore un repas bien sympathique de JFC........
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Actuellement, le Lyonnais , qui monte a Paris-Bercy, s'arrete a St Germain au Mont-D'Or, Villefranche, Belleville, Macon, Tournus, Chalons , Chagny, Beaune, Dijon-Ville.....Au-dela je ne sais pas.....Je ne suis pas au 161A..... XD
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C'est une boutade????Je suis malheureux, bouuuuh!
T'inquites, je ne leurs casserai pas la tete avec le foot.Je sais me tenir.....
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Les machines FRET sont en voie de disparition !A quand des automotrices pour faire du fret, histoire d'économiser encore du personnel ?
On va peut-etre faire comme en Suisse. Une automotrice et des wagons de marchandises derriere........
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Et ben......A ce train la...
Il va rester des 27000 pour FRET SNCF?????
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Allez les verts !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le seul avec une casquette verte
le vert solitaire (vieux joke lyonnais)
:Smiley_40:
:Smiley_40:
Belles provocations adressées à un supporteur de l'OL. (suffit de voir ma présentation à gauche et le lien "You Tube" dans ma signature......)
Mais je resterai modeste face aux Parisiens et à leur "Qatar St Germain".
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Bonjour
Pourrait on imaginer d avoir de la restauration style flunch a bord des trains avec légumes a volonté ?
Bonne journée
Moi, je préfère les desserts à volonté.......
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Ou il a oublié que son AGC avait tous ses moteurs en service, et a placé sa manette à fond.
Tu te rappelles des B82500 de LV??? Et bien eux, ils ont toujours leurs moteurs en service (électrique et DZL).
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Il va bien mois marcher désormais...
Un mois et demi de vie..... Ahhhh l'obsolescence programmée !!!!!
3e tel qui fini dans la poubelle cette année.... ainsi qu'une tablette..... Il reste encore 29 jours pour exploser le compteur....
Que lui est-il arrivé???
Tombé du pupitre d'une NAT sur un enrayage..............??
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Si rien ne s'y oppose, j'arriverai au TER de 10h53.
Pour me trouver, il faudra demander à Cyclodocus, puisqu'apparemment il me connait de vue.
Sinon, je porterai une casquette de l'équipe de FOOTBALL qui a gagné sept titres de champion de France dans les années 2000.
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CAPITAL, sur M6.
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MADE IN GROLAND sur C+, puis LE ZAP sur D17.
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Du coups, vive le gsm-r.On peut prendre trentes secondes à parler de trucs peu professionnels (c'est à dire à demander si tout va bien et souhaiter une bonne journée) sans déranger d'autres trains.
Oui, mais tous le monde n'a pas forcement envie d'entendre raconter la vie des gens, surtout sur un outil de securite. ;-)
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Je ne me lasse pas de ces paysages de Tarentaise ou de Maurienne, ni de cette region qui m'a accuelli il y a quatorze ans.Tu ne veux plus parcourir les Savoies ?!
Idem pour le boulot.
Je souhaite seulement me rapprocher de ma famille. Quand nos parents arrivent a un certain age.......
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faut pas abuser ! le 7 j'veux bien faire un effort, mais le 8 y a ski!!! hi! hi! hi!
Surtout que le 7, il y aura assez de lumières autour de la table.......
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Tu fesais lequel?
921
525 pour moi.
Bon, heureusement que je n'ai pas eu de soucis avec la 22355......
Tu aurais fait le pousse-pousse.
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Comme on ne peut plus modifier nos messages.......
Le dernier titre de LP.
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tiens t'étais devant moi
Tu fesais lequel?
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Bon, je me lance......
Je suis CRLP au rlt 161B de l'UP de Lyon Part-Dieu(TER) et je cherche un permutant pour l'UPT Poitou-Charentes(résidences:Angoulême, Saintes, Poitiers, La Rochelle) ou pour l'UPT TER résidence de Bordeaux.
Sachant que les résidences d'Angoulême et de Saintes sont mes priorités.
Mais rien ne presse. Merci d'attendre mi-Décembre 2013 pour d'éventuelles propositions (clarification de ma situation futur au seing de l'entreprise).
Infos importantes:
Sur l'ET Rhône-Alpes, un adc (mutation ou permutation) venant de l'extérieur(hors ET) intègre obligatoirement le rlt d'accès de Lyon-Perrache pendant un an(projet pour deux ans).
Puis il est placé sur le listing régional suivant la date et note d'examen.
Trois roulements à Lyon-Perrache avant d'accéder aux 161B puis 161A de Lyon Part-Dieu.
Puis accès TGV à Lyon Scaronne par la suite.
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Levé du soleil derrière la brume hivernal. Pont de Beauvoisin. Le 29/11/13.
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@ Necroshine:
Il faudra vous trouver un point de chute dans la capitale des Gaulles, je n'ai pas de place chez moi.
Et puis ce n'était qu'une info.....et pas une......
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Pour ceux qui veulent prolonger leur sejour en Rhone-Alpes, du 6 au 9 Decembre, ce sera la fete des lumieres a Lyon.
Une bonne occasion pour un retour de revoyure le Dimanche........... ;-)
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Sieges "Lacroix" 1ere ou 2eme d'un TGV Reseau et/ou tricourant.un peu HS (c'est pas du jour) c'est la photo du levé de soleil d'hier matin lgv s/e après montereau
Photo-0069.jpg
Tu etais dans le Paris-Milan? (puisque tu as poste une photo de la gare de Chambery recemment).
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La radio Sol Train, est un dispositif de securité...incompatible donc à bloquer la frequence pour de la "parlotte"....
L'attention à la conduite d'un train est estimée plus mobilisatrice d'attention que celle d'un camion... ou peut être est ce le monde routier qui a glissé vers moins de rigueur, au profit dans ce cas d'une attention plus diversifiée, propice à eviter l'endormissement, par la monotonie ???
Fabrice
Parfois, certains échanges entre deux mécanos qui se croisent sont loin d'étre en rapport avec la sécurité.
-"Hé, salut J....., t'es sur la fin??"
-"Salut M.... , ouais ras le bol, vivement la retraite..."
-"T'es trop jeune pour la quille"
-"Ouais, bonne route J.."
Mais c'est rare.
[Service annuel 2014] - Sujet Officiel
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Moi, je ne trouve pas que l'on se traine quand il faut tirer a 160, 150 ou 140, plus marche sur l'ere, pour faire l'heure.
Les impressions des voyageurs ne sont pas forcement les memes que celles du conducteur.......