zoom 45

Je te l'accorde. La photo, c'était juste pour signaler quelles allaient en Maurienne.

Si tu tombes le panto au premier tableau d'annonce du "Baisser panto" et si tu respectes la pancarte "REV" pour le relever et fermer le DJ, la chute de vitesse est de 30 à 40 Km/h suivant le matériel(RCR, Z2, TER 2N). Donc à 160 à Chandieu, pas de soucis pour aller sur l'erre jusqu'à St Quentin-Fallavier pour appliquer le GD.(si rien ne s'y oppose). Il vaut mieux s'arreter dans une gare pour appliquer le GD que de s'arreter en pleine voie. Quoiqu'à St Quentin on fout le bazar pour la sortie LGV.

Les "rouges" DB montent en Maurienne, en passant par Culoz. Culoz. Le 22/06/13.

Voilà la fameuse voiture dont on parle. Et c'est bien une porte accés PMR. Elle était sur le Marseille-St Charles de 17h20. Lyon Part-Dieu. Le 21/06/13.(Desolé pour la mauvaise qualité de la photo, j'étais sur le départ)

Arrosoir==>Arroseur

C'est bien les déterrages!!!! J'ai pu voter sur un sujet que j'avais zappé. ==>Oui, pour l'application de la loi anti-tabac!!!!!

Sur la ligne D???

Pour compléter mon intervention: La lampe blanche, c'est le BP d'autorisation d'ouverture des portes. Ici coté gauche par rapport au sens de marche. La lampe rouge indique qu'au moins une porte est ouverte.

On en parle dans le topic "BB22200 sujet officiel".

Bonjour. C'est le 17635 Lyon Part-Dieu--Grenoble avec un(e) ADC de Lyon Part-Dieu aux commandes. Juste apres le changement de tension. Le transfo qui n'a pas aime le monophase???

On reste sur nos gardes, on analyse les propositions et on se prepare à la mobilisation qui j'espére sera unitaire!!!!!!! S'il faut sortir le "grand jeu", c'est bien sur l'attaque du RH qu'il faudra le sortir.

Sans oublier le match de la competitivite France/Allemagne.

Oui, c'est ca. Desole pour l'abreviation, j'aurais du faire un effort pour la comprehension de tous.

Ah, j'aurais du preciser: "Notre president de la republique". :-)

Notre president en direct, ce soir, dans l'emission "Capital" sur M6.

Voir explications ci-dessus, mais bon...... C'est le CRL qui selectionne le cote pour ouvrir les portes. Comme sur les Ter 2n ou les Agc. Comme ca plus de descente "intempestive" cote entrevoie comme cela pouvait arriver avant.

Z9515 de VSX modifiée "File de portes" à Modane. Le 15/06/13.

Bonsoir. Rame S100 Renfe au Technicentre de Lyon-Gerland.Le 16/06/13. (photo prise durant un "En Voiture")

Je crois plutôt que c'etait une voiture (siglée "Rhône-Alpes") avec accés PMR a mettre , entre autre, dans les compos avec B6.

Bonjour. Un look pas commun.

Tu peut nous eclairer plus sur ta photo???? Je vois un carre avec un TIDD et une vitesse........

Mon échelle de prédilection. Réseau en HO de Dunkerque:

Bonsoir. De retour du Mondial du modélisme de Paris, je laisse quelques photos. Cette année le salon a déménagé dans le hall 1, bien trops grand pour cette expo. Moins de réseaux par rapport à l'année passée mais néanmoins de qualités. Seulement en grand réseau en HO (Dunkerque) et un en N (Orléans), et beaucoup de petits réseaux modulaires de toutes échelles. Certains récupérent des pupitres pour faire de la simu ferroviaire(ils se reconnaitront ici) et d'autres en utilisent pour commander leurs réseaux: Réseau en N d'Orléans: