zoom 45

Des Z2 PDL ont déjà été par le passé prêtées à d'autres régions. Et il n'est pas prévu pour l'instant de les réformer. De plus, elles ne sont pas vraiment bleu ciel!

Oui, mais elles ne sont pas "Bleu TER" quand même:

Laquelle se rapproche du bleu ciel??????

Bravo. tu gagnes la chambre de mon découché de ce soir.

C'est pas le meme standing que "Le Grand Hotel"!!!! ;-)

Les machines a vapeur ne font pas trops de bruit pour le repos du CRL??

C'est un foyer de RHR?

Ca fait partie des connaissances lignes de Paris-Est?

Est ce que cet endroit fait partie des connaissances lignes de l'UP de LYD?

Ils se forment aux 75000 pour eventuellement reprendre les TET que "la grande maison" ne voudra plus faire dans quelque temps.......XD

Salut !

Pour ce qu'on entend, aucune école TB ne sera déclenchée pour les établissements provinciaux en 2013. Il faut reclasser les fréteux...

Sans oublier les detachements.Hin, Hin.

Quoi, j'en ai trops dit??

Une Z2 bleue ciel, ca doit etre une "Pays de la Loire" modernisee mais non equipee de la clim.

Elle n' allait pas plutot a Nevers, technicentre directeur des Z2.

Ca c'est clair ! Quand les BB 15000 ont commencé à être déployée progressivement sur Paris St Lazare, je peux vous dire que lorsque je m'installais dans un train, je devinais au moment du départ si nous étions tracté par une BB 16000 ou une BB 15000, sans même avoir vu la machine. En effet le démarrage des BB 15000 est bien plus nerveux que les BB 16000. Autre différence aussi lorsque le conducteur coupe la traction. Avec les BB 15000 ont a un à coup, comme si les tampons se compressaient, puis se relâchaient. Ca ne faisait pas cela avec une BB 16000.

Les " a coups" comme avec les 7200/22200, c'est le CRL qui ramene trops vite le manipulateur de traction a 0.

C'est la meme chose pour accelerer, il faut y aller progressivement avec ces machines.

Cote B5, ces " a coups" sont encore plus accentues.

bonjour

ok c dommage quand meme cela va favoriser le capitalisme et les riches

bonne journee

Pourquoi, tu crois qu'il n' y a que les riches qui prennent l'avion.

Un jour, tu seras bien content d' avoir un aeroport pres de chez toi qui soit mieux desservi(niveau destinations) que ceux de Rennes ou de Nantes, pour aller faire tes courses sportives dans d'autre pays.

bonjour

j'ai parle avec les personnes qui gerent le groupe de marcheurs d'apres eux aucun souci car ils incitent tout le monde a venir sur la zad pour s'installer et tout le monde est contre l'aeroport

bonne journee

Je le repette:

Le bugdet est trouve .Ce sera Vinci qui aura la concession.

La DUP est parue.

Les premiers travaux sont prevus cette annee.

Alors les occupations de terrains, les manifs en tous genres de ceux qui sont contre n'y ferront rien.

En quand arriveront les buldozers et les forces de l'ordre il faudra bien liberer le terrain.

????????????????????????????

non a priori on m'a dit pendant la marche que cet aeroport n'aura pas lieu ?????

quand on occupera la zone ca se passera comment ?????

bonne journee

Tu suis l'actualite???

Le budget est prevu.

La zone est deja occupee(nombreux reportages a la tv),seulement les ecolos s'immaginent qu'en 2013 on est encore comme au temps de l'occupation du Larzac contre le camp militaire.

Il faut savoir vivre avec son temps.

On veut desengorger les aeroports de Paris, on ne peut pas agrandir celui de Nantes et on veut mieux desservir l'Ouest de la France.

Je crois qu'il blaguait...

Comme les Americains qui ne savent pas ou se trouve la France.......XD

Ben avec tous les navetteurs qui confondent TGV et TER, tout est possible.De plus sur Paris-Lyon, il y a déjà le choix entre l'asceptisé TGV et le buccolique TER.

Bien sûr que c'est pour de faux. On ne va pas prêter aux autres régions nos belles rames bleues alors qu'il nous en manque.

Lyon c'est un peu la banlieue de Paris(deux heures en TGV).

Donc je dirais que Lyon est sur la LGV 1 du reseau Transilien........XD

De toute facon cet aeroport sera construit (comme le stade de Lyon) malgre tous les recours que l'on veuille ou non.

Autant pisser dans un violon.

Au moins ca fait prendre l'air aux ecolos.

2 Giants... Pommes rustiques... Coca Zero...

Merci Quick !!!!

Il est assez paradoxal ton repas.

Tu prends une boisson sans sucre et deux hamburgers bourres de graisse.

Quitte a se faire du mal, autant prendre le sucre et le gras en meme temps. ;-)

Bonjour à tous

Petite question qui n'a rien avoir avec le sujet

Toutes les 67400 sont-elles réversibles?

Si non quel sont les locs rev.

Toutes les 67400 ne sont pas reversibles.

Pour savoir si une loc (67300/400) est rever, il faut voir si en cabine il y a le commutateur Z rev en bas a gauche du pupitre.

Necroshine ne conduit pas des AGC Bourgogne mais Transilien. ;-)

Moi, la tablette me fait penser au "SIAC" d'XYP.

Et Dedifun 29 y est pour quelque chose dans cette notoriete..... ;-)

Pour le SAV ca doit-etre termine non?

Pour le Mondial 2012, j'ai achete un AGC sur leur stand mais je n'ai plus d'eclairage car un composant a crame.

Il ne me reste donc plus qu'a aller voir un marchand de composants electronique pour me depanner. :'(

Je trouve que pendant ou apres une periode enneigee le materiel est plus crasseux qu'en temps normal.

La neige chargee de poussiere s'envole au passage des trains et vient se coller sur le materiel.En fondant, la crasse reste.

Par temps de pluie, je trouve que ce "phenomene" est moins visible et accentue.

Si c'est une idole alors je veux voir son visage!!!!! ;-)

Y'a t'il un traducteur?

Pourriez vous traduire CBA et PRCI?

Merci

CBA:Bulletin de franchissement d'un Carre de Bloc Automatique (dans le texte).

PRCI:Poste d'aiguillage(pas sur pour la signification exacte).

Ah le modo, ca te fais "mousser" ce commandement.MDR!!!

Oui chef!!!!

Bonsoir,

Pour le moment les pannes restent mineures au niveau du remplacement d'organes majeurs, mais très embarrassante quand la machine s'obstine à ne pas tractionner. Sinon comme je l'ai déjà cité, nous avons eu du remplacement de réducteur, voir de bogie complet, les batteries, les résistances de FRH sur la 7601....

Ah, les resistances de FRH, vous aussi vous avez des soucis comme les 22200R a leurs sorties d'Oullins. :-X