zoom 45

Le 864803 La Rochelle--Bordeaux St Jean d'aujourd'hui.

L'UM composée des B84669/70 et B84687/8 en cours de préparation sur la voie D de La Rochelle.

La rame à son arrivée à son terminus, voie12.

Puis sur la voie 86 du chantier de remisage des rames de Bordeaux.

Bordeaux, chantier de remisage des rames, le 29/04/19.

La Z56329/30 "Nouvelle-Aquitaine" attend un prochain service.

Tu as oublié: "Vivre en fonction de l'heure du soleil, comme le faisait les anciens"...

Cela aurait-été mon choix...

Le 22/04/2019 à 15:06, jackv a dit :

ce matin dans le jardin , c'est pas la forme, il ne se met même pas en boule,pas sur qu'il passe la journée..

Lendemain de fête difficile.....

Il y a 1 heure, jackv a dit :

mort aujourd'hui aprés midi

c’est sûr, après lui avoir donné du lait...

Dans les notifications aux réactions des membres à un message, il y a le membre qui est cité plusieurs fois à avoir réagi à un même message.

Dans une notification, il est associé à un autre membre ayant réagi au message.

Et dans une autre notification, il est notifié tout seul.

Par contre, ça ne fait pas des "Like/Upvote" en plus....

il y a 25 minutes, bruno a dit :

Bonjour.

Je suppose que la conduite de ces lourds trains (bobines de 4200 tonnes et trains ce citernes avec le liquide se "baladant" lors du freinage et des accélérations) demande un savoir faire et une certaine expertise et ne sont confiés qu'à de vieux "fretteux" expérimentés?

La connaissance de ligne doit être primordiale et cela doit être "coton" en cas de détournement.

D'une manière générale les ADC connaissent ils la nature des produits transportés (je pense aux transports de containers en particulier)?

Bruno.

Un jeune conducteur, tout juste nommé, peu conduire un train de citernes d'essence de 2400t, par exemple. L'expérience et l'ancienneté n'a rien à voir.

Quant au train de "citerne" de Didier, c'est un train de pulvérulent, pas de matière

liquide, mais en général du ciment ou autre matière en poudre.

Il y a 1 heure, Ludwig a dit :

Bonjour @PLANONYME,

Absolument pas. Plutôt rétractable avec glissière. J'ai oublié de prendre la tablette en  photo et je n'ai pas trouvé de photo correspondant sur la toile. Voici une tentative de dessin. Je ne suis pas un grand artiste et je ne maîtrise pas tout à fait l'art du dessin en perspective. 

Vous êtes sûr que les deux écrous de dix ne servent pas plutôt à fixer le support de la poubelle.....

Ça me paraît un peu plus complexe pour démonter cette tablette...

Il y a 15 heures, PLANONYME a dit :

J'ai activé un réseau social cheminot. On verra bien.

J'ai une question qui me vient. 

Une tablette pliante. Comme celle-ci ?

Ou comme celle-ci ?

C'est pour pouvoir apporter des précisions si des fois on m'en demande car je ne comprends pas la manœuvre ni donc où peut se trouver malencontreusement logé ce  téléphone.

Mais pour le moment, pas de faux espoir, je n'ai établi aucun contact. Mais ce serait quand même malheureux de ne pas pouvoir récupérer ce téléphone alors qu'on sait précisément où il est...

Tablette de rame 2N2 « Océane », alors que la rame concernée est la Duplex 255.

Il y a 6 heures, Vérane12 a dit :

J'adore les anciennes voies ferrées ne serai-ce que pour les rencontres que l'on peut y faire...

(....)

Il s'ennuie.

Pas beaucoup de grève à se mettre sous la dent, en ce moment...

Il y a 4 heures, black5 a dit :

Ne serait-on pas à Dijon?

Chartres, cathédrale qui a brûlé le 4 Juin 1836.

il y a 23 minutes, Nico2 a dit :

J'ajouterais que ce n'est pas forcément indispensable de poster les mêmes photos dans les albums dédiés "photos du matériel roulant"...

Je l'avais remarqué également.....

Sans doute la course aux "likes/j'aime", réseaux sociaux oblige...

il y a une heure, jackv a dit :

 

 déjà quel est le régime d'exploitation de la piste ?  Le seul que je connaisse pour cette piste :"Avoir son EPI sur le dos" 

 

 lorsque tu circule sur cette piste quelle est ton numéro de marche " XMI"  en EVO ou reçois tu des ordres ou signaux de manoeuvre de ce genre ?

N° de marche:

Le soir: JMPPCVC (Je Marche d'un Pas Pressé Car je Vais me Coucher...)

Le matin: MICSB (Marche Indéterminée Car je Suis dans le Brouillard...)

 

 si bordeaux est sur l'ex AL tu n'es pas concerné par ce signal. C'est sur l'ex PO.

 

y a  t il une consigne d'affichée sur ce signal ?  du genre " commandez le café le CV s'ouvrira lorsqu'il sera prêt "dans ce cas tu te remets en marche de toi meme a l'ouverture de ce signal.

Non, mais tu as bien fais de poser la question.

 

 (...)

 

 

il y a 46 minutes, Bibloc a dit :

plaignez-vous après-ça que les gens trouvent que les cheminots n'ont pas grand chose à faire !!!   

Pour qui tu dis ça??

Si ça concerne jackv. Il est retraité, et peut se permettre de plaisanter.

Si ça me concerne. J'avais effectué ma FS, donc je n'étais plus sous les "ordres" de la SNCF....Et donc, je pouvais me permettre "certaines libertés"....

Pour casser du cheminot, il faudra repasser....

Bordeaux St Jean, le 11/04/19.

Sur le chemin allant vers le foyer des roulants. Un Cv qui protége la bif entre une piste et une voie de service?...

Doit-on se faire reconnaître et demander son ouverture pour aller vers son lieu de coupure ou de RHR?....

Le 09/04/2019 à 16:35, TGV_13 a dit :

Il y a 3 heures, TGV_13 a dit :

 

Le virus de la photo « non légendée » a encore frappé.....

Que fait l’OMS pour trouver un vaccin....

PS: Tout le monde ne sait pas forcément à quoi ressemble la gare de Massalia St Charles...

il y a 29 minutes, Greg4546 a dit :

Pourquoi ne pas l'avoir laisser en voie K ? Ca aurait évité une manœuvre 

Planning d'occupation des voies sous gare, le 863031 étant prévu de partir voie D. D'habitude la rame reste la nuit sur une voie de remisage.

La rame étant arrivée la veille sur la voie K, la voie D étant occupée.

Deux vues du 863031 Tours--Poitiers d'aujourd'hui.

La rame en préparation voie K, avant qu'elle ne soit basculée voie D.

Et voie D, avant le départ.

La Z56505/6 à Tours. Le 10/04/19.

Le 04/04/2019 à 11:58, zoom 45 a dit :

Environ 2 Kms avant Niort en venant de La Rochelle, V1 et V2.(caissons lumineux)

(...)

Sens Impair (Poitiers-->La Rochelle)

Pas d'IPCS entre Niort et la Rochelle.

Il y a 6 heures, TheAntoine a dit :

Salut les amis,

 

Étant très curieux (j'espère que ça ne vous gêne pas que je le suis), j'aimerais savoir le fonctionnement détaillé de CATI, qu'est-ce qu'on peut faire et comment fonctionne la "fabrication" d'annonces de départs et arrivées.

 

CATI, c'est la voix qui remplace Simone?...

il y a une heure, sero a dit :

Bonjour,

Auriez vous dans vos mémoires ou parcours d'autres exemples de sectionnement effaçables (hors LGV) ?

Merci

Environ 2 Kms avant Niort en venant de La Rochelle, V1 et V2.(caissons lumineux)

Entre Notre Dame de Briançon et Aigueblanche, et entre Pombliére St Marcel et Aime La Plagne. Ces deux sectionnements sont effaçable en sens impair(caissons lumineux), mais sont toujours présentés sens pair, sur la ligne à une voie banalisée de La Tarentaise.

Les B84500 "Nouvelle-Aquitaine" adoptent progressivement la livrée de la région.

Le B84549/50 au dépôt de Saintes, le 03/01/19.

Et le 30/03/19.

il y a 15 minutes, CC7144 a dit :

Salut,

Ce sont des ETMF qui venaient de ramener à La Pallice une rame de citernes vides pour rechargement en kérosène pour l'armée.

Oui, j'ai vu la rame de citerne bleu Wascosa passer en gare de La Rochelle, la veille au soir.

Deux locs venants du port de La Pallice et se dirigeants vers la gare de La Rochelle, de passage à La Rochelle Porte-Dauphine. Le 22/03/19.

Katy toujours...

à l’instant, jackv a dit :

un nouveau soutien pour les GJ ?

Emmanuel Macron peut être jaloux, Donald Trump à un nouveau meilleur ami

On va crier au loup et à la manipulation/complot/conspiration ...de ta part....

Il reçoit juste un maillot du Brésil.