zoom 45

A voté et votera le 06/05.

Pour le mettre à la retraite avant ses 60 ans, chose que beaucouq n'auront pas la chance d'avoir à cause de lui.

Mais ça va être dur de déloger Nainpoléon IV du palais, notament avec le report des voix Frontiste.

Il y a des amateurs de camemberts de la direction chez Sud rail?

On se sert des chiffres de la direction quand ça arrange.

Quand il s'agit de donner le pourcentage de grévistes, ce n'est plus pareil... hein?.

Quant à toi, j'aurai la sagesse de ne pas répondre à ta provoc sinon je risque de devenir "vulgaire"!!!!!(pourtant j'en aurai à dire concernant une certaine OS représentative sur l'ETRA et ailleurs)

Et puis c'est pas le sujet.

Il me semble que Zoom45 faisait allusion au rapport de la direction de la Traction.

Merci!!!!!

A toi, je te décerne un Oscar pour avoir compris le sens de mes propos, ce qui n'est apparement pas le cas pour certains.

J'aime beaucoup le "alors c'est pas des bobards"... Ben ouais quoi, c'est un tract Sud Rail, alors c'est pas des bobards... Non vraiment, ça me fait bien rire

J'espére que c'est une boutade, sinon je te met un pour n'avoir pas compris le sens de mon post.

Ah mais je veux bien tout admettre quand on me donne des arguments fondés, des preuves ... exactement l'inverse de ton tract quoi.

Tu affirmes qu'il y a les mêmes dérives qu'avant ... sur quoi te bases tu ?

Ton tract donne des chiffres qui viennent de la direction de la traction, très bien. Mais tu les compares avec quoi ces chiffres ? Tu as ceux d'avant Sirius ?

Ce que tu fais c'est crier au scandale devant des évènements sans même savoir si il y en avait plus ou moins avant.

Alors si ton propos est de dire que Sirius est nul car il a pas rendu le système parfait, ba c'est bien tu as raison. C'est un outil, pas une pierre philosophale.

Je ne dit pas que Sirius devrait rendre le système parfait, mais que ses éventuels dysfonctionnements en mode conduite peut nous faire faire des "erreurs" par le manque d'attention en découlant.

Donc pourquoi prendre un outil qui risque de t'em...er en ligne et d'avoir des soucis avec ta hiérarchie par la suite???

Ceux sont les 81500 qui doivent faire les Lyon--Tours. Ils sont sûrement réutilisés dans leur creux de roulement.

Ah oui, j'oubliais, des DVL, des omissions d'arrêts, des fautes des CRL, y'en avait pas avant Sirius.

Tant d'objectivité rend ce tract vraiment convainquant, y'a pas à dire.

Des fiches trains mal lues, mal comprises, fausse ... ça existait non ?

Des DVL ça existait du temps du papier non ?

Il faut peut être ressortir le nombre de DVL et d'omissions avant Sirius ?

Aussi dénoncer en se basant sur des faits c'est très bien. S"arranger avec l'histoire c'est minable.

Sirius n'est pas un remède miracle aux erreurs mais si grace à lui on peut éviter ne serais ce qu'une omission d'arrêt, ce sera déjà ça.

Ben, si il y a les mêmes "dérives" qu'avant pourquoi développer Sirius???

Vous et les décideurs ne voulez vraiment pas admettre que Sirius n'apporte rien de plus qu'une FT papier au niveau conduite et au niveau sécurité.

Je viens d'essayer, le lien fonctionne.

Si, ça fonctionne chez moi aussi, clique sur "lire", pas sur le titre.

Chez moi ça marche.

A croire que je suis le seul a avoir reçu ce tract. Oh, vous n'êtes pas "desservi" par Sud dans vos UP!!!!!

Je crois que je vais demander une réduc pour la pub que je leurs fait.

'Marche pô ton truc...

Et là ça marche?????http://www.sudraillyon.org/

Pfffff!!!!!Faut tout leur expliquer!!!!!!

Ton PC est peut-être réfractaire à cette OS. :Smiley_39:

Petite contribution au sujet :

Lundi matin 16 avril, au dépot de VSG, j'ai lu en diagonale un tract syndical (SUD, je crois) entièrement consacré à Sirius et ses effets secondaires, et reprenant les conclusions d'une étude menée par la direction de la Traction (TMS) après un an d'utilisation dans la vraie vie par un nombre significatif de conducteurs.

Il apparait dans cette étude que Sirius a eu un rôle dans une vingtaine d'évenements-conduite en 2011, sur toute la France.

Parmi ceux-çi, quelques omissions/mauvaises exécutions d'arrêt dues à un plantage de l'appareil monopolisant l'attention du conducteur à l'approche d'une gare. D'autres plantages ont amené le conducteur à improviser la suite de la desserte, avec des fortunes diverses.

J'aurais bien gardé ce tract, mais il était le seul de son espèce ce jour-là.

Edit : Grillé par Zoom45.

C'est exactement ce tract!!!!!

Sud-Rail se porte très bien dans mon UP.

Par contre, je ne me rappelle pas d'un tract "liaison nationale ADC" depuis un moment...

Il a été publié le 10/04.

Vas voir sur le site que j'ai cité plus haut, tu auras toutes les infos. :Smiley_16:

Salut !

On peut avoir des détails ?

Parce que des rumeurs, on en entend mais quand on gratte, ça se débine bien vite...

REX retranscrit noir sur blanc sur un tract SUD-RAIL "Liaison national ADC", alors c'est pas des bobards.

Il a été distribué dans les casiers.Ton UP n'est peut-être pas "ravitaillée" par cette OS, pourtant ils sont forts à PSE.

Pour les détails, consulte le site "Sud-Rail Lyon" accessible à tous.

Et les DVL ou les omissions d'arrêts parceque le "bouzin" se plante en cours de route (ce qui détourne l'attention du CRL), c'est négligeable ça?????

Est-ce qu'une FT papier se "plante" pendant la mission du CRL??J'voudrai bien savoir.

Et comme d'hab les fauteurs de "ces troubles" vont avoir un suivi particulier par vous, les DPX/CTT/chefs, alors que la direction devrait plutôt se focaliser sur les disfonctionnements de l'outil au lieu de sanctionner les agents.

Comme quoi Sirius PG n'est pas encore au point.

Et puis pourquoi j'en parle de ce REX puisque je n'utilise pas/plus Sirius.

Non du tout, j'étais dans mon lit hier soir !

A 17h00 dans ton lit?????

Je pensais que c'était toi puisque tu sembles bien au courant de l'acheminement.

Oui l'acheminement des Flirt s'est fait avec la CC72074 et la BB25236.

Tu n'étais pas en cabine de la 25236 hier soir, à ALV?????

Le REX 1 de 2011 sur Sirius est tombé!!!!Et c'est pas jolie!!!!

Selon la direction, c'est encore la faute aux mécanos, comme d'hab. :Smiley_39:

Train Suisse en Tarentaise.

Hier soir, une UM de RABe série 522 (avec les 201 et 202) stationnait à Bourg St Maurice pour des essais.

Une heure plutôt, j'avais croisé la 25236 et la 72074 à Albertville en attente pour partir vers Chambéry. Peut-être un rapport avec l'UM de Flirt à BSM qui était encore là ce matin.

Bonjour.

C'est la BB 25236 préservée par l'asso d'Ambérieu (ou Chambéry ?) .

Elle est magnifique...

Objection votre honneur!!!!!

La 25236 appartient toujours à la SNCF et sert au Matériel pour le transfert de matériels entre dépots, technicentres, etc....Comme les 72084, 72049, et 72074(je crois)

Avec l'indice 7, c'est donc une BB725236.

Bourgeois==>gentilhomme

LOGISTRA=NAVILAND=Filiales de droit privé. Une fois qu'on vous aura bien essoré, on vous jetera car vous couterez encore trops chères. :sleep:

J'en connais certains qui en lisant le #14 vont vite monter dans les tours. :rolleyes:

Alors pluuuuuusssss au sud: Picardie???

Ca roule encore dessus?????

Sale==>argent

Dans la région NPDC?????