zoom 45

C'est un train de presse, MV 160 si cela n'a pas changé. Mais un modo Parisien bien connu, ayant quitté les Patachons pour les Grandes Roues, nous en dira plus. Il passe vers 19h00 à Lyon(via Perrache) en descendant vers le Sud, avant de remonter vers le Nord en fin de nuit suivante. Ce soir, c'était une 26000 et 14 couverts.

Précision: C'est un joke.

Déjà pour appeler le PAC, il faudrait qu'il soit "habilliter" à l'engin en panne. Et oui, le PAC TER ne connait pas les 7200/22200 et B5/B6. Alors c'est vite vu, c'est GD et dém.... toi. La derniére fois que je les ai appelé c'était pour une 25200. Pas "habilité" me répondit-on. Ils m'ont juste confirmé la DDS que j'allais faire pour abscence de traction. Et puis ne tombez pas en panne aprés 21h00 car la "boutique" est fermée. :Smiley_16:

Un peu morbide l'affiche. J'espére que c'est du second degrés.

A faire la visite extérieure, par l'ADC, durant la PC ou la VAR. :Smiley_39:

Quand à certains endroits ceux sont les trains qui font offices de faucilleuse, ce n'est pas étonnant qu'il y ait des arbres sur les voies au moindre coup de vent, ou des branches qui touchent la caténaire faisant alors disjonter la sous-stat. Et que dire pour la sécurité normale des circulations comme la végétation qui cache les signaux ou les TIV.

Ta remarque semble faire allusion aux méthodes d'une OS représentative de la boîte.

La compétition elle est là à la traction, avec "La Prime". Non? Pour la marche arrière et les slaloms ça va être difficile avec un train. Par contre pour le FU ça devrait le faire.LOL!!!!!

Fiche train papier ou fiche train Sirius????? :Smiley_39:

Ils ont tenté, ils ont échoué. Tout cela pour gagner 30 secondes. La bêtise humaine n'a plus de limite malheureusement.

Et sur les Class 77 ex DLC.(Vu cet aprém à CSS)

St Bel--Ste Foy-l'Argentiére???

C'est une F360 spider de 1999 à 2004, et remplacée par la F430. Un point commun avec ma voiture et "la tienne":la couleur. :Smiley_16:

Encore un qui va payer 75% d'impôt sur ses revenus.

Ceux sont les ex Véolia, lorsque SNCF-Géodis a racheté "la partie Allemagne" de Véolia Cargo. Voici les locs: -Br185 n°598, 649 et 650 -Br186 n°184, 185 et 186

Non, pas cette fois. Mais pour une mini-revoyure le 15 Juin au salon du modélisme de Paris, à partir de 10h00, ça sera possible. :Smiley_62:

Aux provinciaux qui se rendent à la revoyure: Pensez-vous avoir vos trains Samedi? Car il y a un préavis de la "grande CFDT/FGAAC". +

En gare d'Angouléme: Les TGV Paris-Province arrivent voie 1. Le 14h04 pour Royan part en général de la voie Z(le 12h27 pour Saintes par exemple). Il te faudra descendre les escaliers du souterrain pour remonter à la voie Z(à coté de la voie 1) Si ton TGV est une UM, il faudra prévoir plus de temps si tu es en queue de train(environ 250m à remonter avant de rejoindre l'escalier. Les TER Royan peuvent partir de la voie 11, dans ce cas la voie sera sur le même quai que la voie 1 mais en tête du TGV. Ces TER peuvent aussi partir des voies 4 ou 6 dans ce cas il faudra descendre l'escalier du souterrain et traverser la voie Z et la voie 2(et la voie 4 selon le cas) Dans le sens inverse: Les TER Royan/Saintes peuvent arriver voie Z, les TGV Province--direction Paris arrivant voie 2 la correspondance sera sur le même quai.Prevoir aussi un peu de marche si c'est une UM de TGV et si on est placé en tête de train. Ces TER peuvent arriver voie 4 ou 6(le 15h19 venant de Saintes par exemple). Dans ce cas il faudra descendre les escaliers du souterrain pour remonter voie 2. Voilà en espérant t'avoir éclairé.

Mastéris est plus cher???

Ma premiére voiture: une Supercinq GTX 1,7L. Achetée d'occasion (environ 122000Kms) au pays, puis gardée environ deux ans à Lyon, avant de me la faire voler. Retrouvée deux mois plus tard en piéces detachées dans le sous-sol d'un immeuble.Mais j'avais eu beaucouq de frais avec elle. Ma deuxiéme et actuelle voiture:une Clio II 1,2L 65Cv de 2002. Achetée d'occasion en 2003 à 22000Kms, elle en a environ 54000 actuellement. Trés bonne voiture pour la ville, mais pour faire de l'autoroute....... Sinon je conduis souvent la voiture de mes parents:une Mégane 1 moteur d'1,9L DTi.Quelle sensation à partir de 80Km/h quand le turbo se met en route, un régal. Oui je sait ils y en a qui ont besoin d'une grosse cylindrée pour avoir du plaisir, moi un DTi me suffit. :laugh: