zoom 45
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Messages publiés par zoom 45
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c'est le meme viaduc , et la napoleon ne passe pas a monestier
Oups, j'me suis trompé de vallée.
N'empêche ton ATER il a une drôle de gueule. :rolleyes:
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Avec la route Napoléon en arriére plan!!!!!! :Smiley_58:
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Alors dans les Alpes Italienne. :tongue:
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Des sous==>Du flouze
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Dans les Apennins???
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Sur la ligne Vintimille--Cuneo via Tende?????
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Vêtements==>Des dessous
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Titanic==>France
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Bonjour.
Les TGV Lyon--Paris sont assurés normalement en rame Duplex; rames récentes(moins de dix ans) et qui n'ont pas besoin d'être rénovées pour l'instant.
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Il fallait la faire celle-là!!!!
Nicolas===>Naufrageur
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Bébé==>Petit
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Sauf que : les Larochois descendront pour ces 3 samedis + xx (3 ou 4 autres) jusqu'à Lyon : ce n'est pas destiné à devenir une habitude mais ça peut sauver des pointes... Donc pas de "reprise de charge" à l'année mais une adaptation sur quelques jours précis de crise (bien répartis sur l'année normalement ça maintient les connaissances de ligne).
Allons bon!!!!!Voilà que Laroche descend à Lyon en TER.
S'ils n'ont pas la CL ils doivent être piloté ou alors ils ont effectué la CL juste pour ces quelques jours.Et là je ne vois pas l'économie par rapport à un CRL qui effectue le train de son roulement.(Il y a des agents de manoeuvres à LYD)
Aprés PSE, DN, LYD, et GE sur l'axe DN--LYD voilà Laroche.Il y en a qui vont apprecier pour la repartition de la charge entre les UP. :rolleyes:
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Il n'y a que les larochois qui sont autorisés V2N.....
Bon ben, ça sera impasse à PBY et LYD, puisque Laroche ne descend pas à Lyon en TER. :Smiley_62:
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De toute façon à LYD, on ne travaille plus le WE.
Il y a d'autres dépôts qui ont récupéré les tournées et qui sont sous la table.
Je ne m'en porte pas plus mal. :)
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Ah!!!!!Une Re 460!!!!!
Designée par Pininfarina et rouge comme une Ferrari
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Ca sera donc des trains assurés par des Parisiens ou des Dijonnais, car à LYD on ne connait pas les V2N.
Quoique l'on peut faire l'impasse à LYD mais un Samedi de pointe.......
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Ça n'a pas à l'être
Oui, c'est ce que m'a répondu mon DPX lorsque je lui en ai parlé!!!!
N'empêche qu'un affichage dans le cadre pour ce "baissez-panto" aurait été bien plus utile que l'affichage que l'on a eu concernant les 75000.
Et oui, LYD ce n'est qu'un dépot TER non autorisé aux 75000. :sleep:
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question: quel est le matériel incriminé?
AGC?
Z2?
rame à essieu?
AGC et Z2, c'est pas des rames à essieux? On m'aurait mentis???? -
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:)
Toi avec ton/tes 60000 t'avais pas de soucis de panto!!! :jesuisdehors:
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Hé, hé pour un site Australien c'est logique!!!!
Et puis un bon informaticien doit savoir un minimum de la langue Anglaise. :tongue:
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Pour les mises a jour sa se fait dans "contenu"? La download station fonctionne comment?
Ca ne se fait pas dans "contenu" mais dans "mise à jour" aprés avoir lancé complétement le jeux.Mais il faut être enregistré pour que ça marche.
Pour le download station:
A la premiére page de Trainz 2012 (aprés avoir double cliqué sur l'icone "Trainz 2012") tu vas dans "Site Internet" et tout en haut tu auras "Download Station".
Par contre pour y accéder il faut aussi t'enregistrer en ouvrant un compte.(comme "Cheminots.net")
Utilise la touche "register" pour cela. -
Salut,
Vu mardi au passage aux Aubrais
Christophe
Il y avait une zone de "baissez-panto" à ce niveau?????
On a eu la même chose l'année derniére à Romanéche, mais avec un poteau qui penchait vers l'intérieur.
Ca fait drôle en pleine nuit quand c'est même pas affiché au "cadre avis urgents" d'avoir un "Baissez-panto", sous continu, seulement appuyé par un feu blanc à éclat(et à 160Km/h). :rolleyes:
Trajet en cabine
dans Des histoires de trains...
Publication:
Tu as eu raison de refuser sa présence et pourquoi lui donner ton nom s'il n'était pas en service?????
Il y en a dans cette profession(la police) qui utilise "leur fonction" pour se permettre des choses qu'un simple individu ne se permettrait pas de faire. cartonrouge