zoom 45

Oural >>> Atlantique

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Atlantique==>Mur

Une photo de l'ETR 460 lors de ses essais entre Argenton sur Creuse et Limoges:

Et dire qu'il n'y a pas si longtemps(huit à dix ans) l'ETR 460 était au roulement 161 de l'UP de VSX sur Lyon--Modane!!

Et oui à Vénissieux on avait des CRL qui conduisaient un train à grande vitesse Italien.

Il marchait tellement bien qu'il était appelé le "Bricolino"!!!!:blush:

63500 ?

Sinon, le H7A, j'adorais ça ! Comme quoi...

Ah oui erreur de frappe. 63500 bien sûr+rectif éffectué!!!!!

Le H7A c'était le coup de main qu'il fallait avoir pour trouver la bonne position de chaque cran.

Il y avait aussi la position/la forme du frein direct qui me déplaisait.

Mais bon quand tu as goûté au PBL2 .......:cool:

pour bien marquer que les Suisses font mieux

le gps de sirius ne fonctionne pas en suisse

C'est pour ça que les CRL Français allant en suisse devront posséder la fiche train Suisse à partir du 12/12/10?????

J'ai lu cela sur le Flash de cette semaine.

Ah l'éternel probléme de ceux qui se croivent tout permis avec leur portable!!!!!!!:rolleyes:

Pour moi, je détestais(car je ne suis plus autorisé) les 63500 et les 66000 petits numéros!!!

Les 63500:

-Mauvaise ergonomie de conduite.

-Mauvaise visibilité avec le grand capot.

Les 66000 petits numéros:

-MPT circulaire dure à manoeuvrer et arcaïque.

-Engins poussifs.

-Mauvaise visibilité côté grand capot.

Et en commun pour les deux séries: Le H7A!!!cestachier

Bonjour, bonsoir,

Étant en Terminale STI et souhaitant rentré à la SNCF l'année prochaine, je suis actuellement a la recherche de conducteurs de trains (CRML, CRL, etc...) roulant sur le secteur de Mulhouse (Alsace), afin de faire connaissance avec eux, et de parler de ce formidable métier qui est, conducteur de train.

C'est donc ici que je m'adresse, espérant avoir des réponses.

Merci d'avance

PS: Si le sujet, est mal placé, merci de le placer au bon endroit.

Toi, tu veut pas faire des tours en cabine, par hazard??????mdrmdr

L'AGC c'est la Logan du train, Bonbardier c'est Skoda

La Logan est fabriquée par Dacia, groupe Renault.

Skoda appartient au groupe Wolfwagen...Mais je n'irai pas plus loin.......mdrmdr

Monsieur aime bien les jeux de mots!!!!

Remarque, dix voitures sur un porte-autos c'est pas bien lourd et dix-neuf wagons dans ce genre de compo c'est pas exceptionnel.(même avec une 27000 sur la "Bosse")

C'est tout à ton honneur !!!

(euh je peux avoir une flèche sur la photo pour me montrer où est le sifflet suis sur les quais moi... )

Sous la glace!!!!!

Non tréve de plaisanterie, il se situe entre le fanal gauche et le Scharf(c'est la petite plaque ronde verticale qui protége sa sortie). Il y en a un autre de l'autre coté pour l'autre son du sifflet.

(Désolé j'sais pas faire de fléche sur une photo:blush: )

Avant hier soir en montant mon R160 sur Dijon, l'AC de Mâcon m'a remi un ordre écrit me limitant à 140 à cause de "projections de neige glacée". Et bien de MAC à DN il n'y avait pas de neige sur la voie!!!!!

Par contre de la glace sur ma B5 ......

Rhône-Alpes a descidé de limiter les AGC à 100Km/h à cause de l'accumulation de glace sur les suspensions, ce qui entraîne leur rigidification!!!!!

Il y avait un micro climat autour du Scharf' ou tu venais juste de retirer la housse de protection?

Non, il n'y avait pas de housse, mais ce coté n'avait pas fait le train en tête.

Par cette photo je voulais montrer que la position des trompes du sifflet(également sur les B5) n'est pas idéal par temps de neigepascontent .

Au départ de mon train j'ai dû prendre un SAM pour enlever la neige qui c'était accumulée sur la sortie du sifflet car le son était inaudible.

Dans ces conditions avant le départ je fais un éssai du sifflet, ça permet d'éviter la surprise en ligne!!!!:blush:

Brrrrr!!!!! Un petit coup sur les trompes du sifflet, SVP!!!

Et pourquoi pas prendre les lignes régulières au lieu de faire son show avec son joujou volant????

Lamantable, et tous ça payé avec nos impôts!!!!!

D'accord avec toi, on sent que la 67000 à du mal à tirer la motrice !

Oui et ils ont voulu débloquer les roues sans isoler quelque chose et en tirant avec une loc!!!!! MDR!!!!!

Meuh non, c'est le train qui est parti de Villeneuve pour acheminer le matos pour Innotrans, si je ne me trompe. reste à savoir où la 72000 de Mr Nourrissier a été prise en photo entre VP et la frontière...

Il ne me semble pas que le tram-train Nantais soit allé à Innotrans.

Moi je pencherais pour un acheminement de matériel neuf entre son usine et Nantes.

Une question: Ca se situe entre Raismes et Nantes?????:blush:

Bizarre comme elle bouge la motrice seule.

Un affaissement de la voie ?

Moi je dirais qu'elle a les roues carrées.

Peut être un gros enrayage.

Je ne vois pas où est le déraillement!!!!helpsoso

Voyelle-------> Upsilon

Upsilon==>Grec

C'est marrant..... J'aurais dit que c'était Creil, coté Nord du BV..... Notamment pour la pub de la société de meubles qu'on distingue à droite de la photo....

Et puis Creil c'est le Nord-Est par rapport à où?????mdrmdr

Dans le Nord-Est????

Console = = == === (qu'on) sonne

(qu'on) sonne==>Voyelle

Perrache ?

;)

chef --> oui ( OUI CHEF !!!!)

Oui==>Console (La Wiiiii!!!! )

concocter => cuisiner

Cuisiner==>Chef

Facile pour moi!!!!

Je laisse jouer.(vais pouvoir rigoler un petit peut)