zoom 45

Crans==>Graduateur

Privatisation==>Régression

Minute==>Heure (minuteur )

corde ==== > (à) noeuds

noeuds==>(de) papillon

Mesdames, Messieurs,

Il me semble que certaines dispositions négociées pendant la grève de l'automne 2007 font que les cheminots ne sont pas concernés par cette reforme de la retraite.

Si c'est cas, le peuple vous a-t-il mandaté pour faire grève à leur place ?

Si vous êtes mandatés, prouvez-le !

Messieurs, le progrès social se fait ensemble et en unité, et non pas avec une partie de la population partie loin devant et l'autre qui est derière à la traine en train de ramer et qui de surcroit se fait géner par ceux en tête !

JM

Et l'autre, et la solidarité tu connait???

Et justement ça concerne les cheminots, car cette réforme entraînera le report de l'age légale de la retraite dans quelques années(2018 je croit).

France==>Roumanie (Match ce soir et c'est encore d'actualité )

Ligne haute==>Haut-Bugey (c'est d'actualité )

C'est un UP et un DOWN à la fois, car c'est selon l'avis de chacun.

Me concernant ça serra un gros DOWN!!!!

Votre serviteur de l'UP TER de LYD, vous annonce le mariage de l'ET Rhône-Loire et de l'ET Lyon-Mouche pour former le "super" ET Rhône-Alpes(ET RA pour les intîmes).Mariage célébré le 01 Octobre 2010.

Et hop:UP de LYD, UP de LPR, UP de St Etienne, UP Mouche, UP de Lyon-Scaronne, UP de Portes les Valence, par un formidable tour de magie, regroupées dans le même sac.

Que faire ? L'autre jour, considérant sans doute que le texte déjaà (servilement) voté par l'Assemblée était tellement mauvais, la Président de la République en personne a annoncé des modifications en faveur des femmes, sur le handicap ...

Un texte de Loi voté, sous le régime que nous vivons, ce n'est vraiment pas écrit dans le marbre ... Avec un peu d'obstination, l'opinion publique peut entraîner la mise en oeuvre de la fonction 'ERASE' ou 'DELETE', pourvu que ça aille dans le sens de pouvoir espérer un effet électoral....

Tout à fait d'accord avec toi, mais L'OBSTINATION de l'opinion publique est-elle là??? J'ai bien peur que non.

Sachant que les gens des petite "boites" privées ne pourront pas faire grêve, ce sera encore les grosses entreprises, l'administration, les entreprises "nationales"(façon de parler) et les cheminots qui iront au "front" pour plusieurs jours de mobilisation.

Et ça s'a commence à m'exaspérer, que ce soit toujours ceux qui ont le pouvoir de blocage qui y vont!!!revoltages

Projet de loi adopté par le Sénat hier soir, alors que faire????

En tous cas j'y serai le 12 Octobre.(faut que je pose ma D2I)

A moins qu'il y ai de gros changementS d'ici là, mais on peut toujours réver. beurk

PACS===>Hot-line (des mécanos en panne)

La photo d'une ancètre prise sous la rotonde de CR sûrement venue pour les journées du patrmoine.

La 2D2 9135 le 28/09/10:

Hello,

Et les 5 22200 béton non MUX (355,58,62,63,64) de CR elles rentrent quand .?

Ah, celles là j'espére que ça va pas tarder, elles sont bien dégradées intérieurement et extérieurement!!!!!

Et puis comme les B6 vont être modifiées MUX2........:cool:

Hello,

Lors de mon passage à Valenciennes lundi, j'ai vu en gare une rame AGC (ou bibi ???) aux couleurs Alsace. Il ne me semble pas qu'il y ait de trains en partance pour l'est depuis Valenciennes.

Quelqu'un saurait nourrir ma curiosité ?

La photo n'est pas de moi, je l'ai trouvé sur google, mais voici ce que j'ai vu : http://s2.e-monsite....090617-1842.jpg

Merci

David

Et bientôt tu verras des ZGC Basse-Normandie à Valenciennes car cette région a décidé de les mettre à quatre caisses!!!!!:blush:

ECR tracte un train de charbon qui doit venir de Pologne(les tombereaux E79 sont immatriculés au PKP) pour alimenter une usine à Petit-Coeur la Léchére. Je crois que c'est celle qui est embranchée à la sortie de la halte en allant sur Moûtiers.

Ainsi j'ai déjà vu une 66("gros lardon" pour les adeptes) faisant l'impasse à ALV avec le train de charbon.

L'usine de produits chimique située à Plombiére est toujours desservie par FRET SNCF et les TA de CR.

Jeudi dernier, j'ai eu une maman et ses deux gamins qui se sont installés juste derriére la porte de la cabine de la B5(c'est pas bien épais une porte de cabine de B5), assis par terre car le train était blindé.Ils se sont mis à brailler et a pleurer et je te dit pas alors le confort auditif.

Et niveau concentration pour la conduite c'était pas le top, heureusement ça n'a duré que 20' le temps d'arriver à la premiére gare.

Et niveau sécurité, non plus, car si j'avais du sortir en urgence de ma cabine ils se prenaient la porte en pleine tronche.:blink:

C'est quoi un essai interphonie?

Tu plaisantes un grand spécialiste des rames tractées comme toi?????

Il y a même des pros qui font un essai depuis la cabine arrière d'une 24500 en US.Alors quand cas de problême traverser les trois caisses serait plus simple.

Et "le savoir vivre" des ASCT qui ne viennent même pas te dire bonjour/se présenter quand tu es en tête du train et sans même faire un éssai d'interphonie. On sait qu'ils sont là parcequ'on les voit nous donner le départ à l'autre bout de la rame ou par le dispositif de correspondance.

Je saie bien que les chefs sont durs avec les accés en cabine, mais un bonjour avant le départ c'est toujours plus courtois.

Et pan! Il fallait que je le dise.mdrmdr

arme ==== > blanche

Blanche==>(De) Castille

guerre ==== > (et) Paix

Paix==>(à son) Ame

Quelles modifications pour le 161B de LYD ?

Modification des horaires des GCO--LYD(correspondances à Bellegarde) ce qui va se répercuter sur les trains allant sur les Savoies.

Comme ce roulement fait beaucouq de taf vers ACY/CR/BSM/MOD cela va sûrement bouleverser profondément nos journées de service. En bien ou en mal, l'avenir nous le dira.(mais je soupsonne la direction d'en savoir plus, hin, hin)

Salut,

Normalement oui, mais cela m'étonnerait fort que la SNCF les utilise pour les Nice-Milan pour 3 raisons : - C'est la guerre entre la SNCF et les FS.

- Seul la moitié est autoriser en Italie (BB 36200-300).

- Elles sont utilisé à font par l'AFA est SFI (Captrain Italie).

Pour info il n'y a plus de 36200(toutes transformées en 36300)

Donc 36001 à 36030 et 36331 à 36360

Et c'est donc ça qui va tous chambouler le 161B de LYD!!!!!!

Il est ou l'arrêt à CUZ? MDR! :Smiley_39: :Smiley_39:

-A côté de Valenciennes, il y a Bombardier qui fabrique les AGC(nouvelle rame en sortie d'usine).

-Peut-être un échange de rame entre région.

-Une ZGC tricaisse qui venait se faire rajouter une quatriéme caisse.

-......

-......

Voilà des hypothèses à exploiter mon ami!!!!!!mdrmdr

Ouvert uniquement pendant les heures de pointes!!!!!!mdrmdr