zoom 45

Bourrelet==>boudin

Consternant==>Les scandales

La 22401 indicée 4 pour FRET était de quel dépot? Et le mécano d'où est-il?

salière==>contenant

Bonne question, ce que je sais c'est que déja le gars qui est de nuit au centre Auto est de 00h00 a 4h00 a la

station service du depot de DPY.

Le Centre Auto a toujours ses activités de refiouling à plein regime pour les AGC de tous poils ( Nevers , Troyes, Auxerre ... )

et il n'est pas prevu qu'ils aillent le faire au dépot de Perrigny, ni au technicentre, qui n'est pas equipé en pompes Gazole.

Il est raisonnable de penser qu'il va perdurer, mais que la voie 37 va devenir la voie de depart attitrée des TER Is sur Tille, Seurre, Bourg

d'ou sa refection complète actuelle ( les appareils de voies et accesoires divers sont déja stockés pas loin de la . )

Ca va faire loin pour les voyageurs d'aller prendre le train de l'autre coté du pont sur l'ex voie 37, va y avoir des grimaces.

Y a pas un soucie, la piste sur le pont le long de la voie A n'est pas large, ils devront mettre un grillage pour la securité.

Bonjour à tous,

Je cherche à savoir si il existe une reproduction en HO des rames RRR ? Si oui de quel fabricant.

J'ai trouvé la RIB/RIO mais pas la RRR

EPM en collaboration avec LS Models a prévu de sortir des RRR en fin d'année ou l'année prochaine.

Proto présenté au dernier Mondial du modélisme, et qui s'annonce d'une grande qualité.

Comme on a l'habitude avec cette marque, avec un grand nombre de déco et de région.

Moi aussi je les attend pour les mettre sur mes 25500, et ça ferra mes machines de base réunies.

Ça doit rouler au moins sur Oissel Serquigny je pense.

Et sur Rouen--Dieppe

Alors voici la triplette avec son 666000 prise à Mâcon, le 06/04/10(Lucie, Vulcain et Véronique)

J'espère que "Ta" ligne ne connaîtra pas le sort de tant de lignes qui ont été rénovées pour être mieux fermées ensuite... Comme ça, on "préserve l'avenir" en faisant les travaux avant fermeture

Je ne pense pas, car c'est une ligne qui relie les deux plus grandes villes de la Charente(Angoulême et Cognac).

Beaucouq de trajets domicile-travail et c'est une ligne qui assure le transit des vacanciers pour Royan l'été(correspondance avec les TGV à Angoulême), avec celle de Niort-Saintes-Royan.

Il y a même un projet pour l'électrifier, mais en concurence avec Niort-Saintes.

terminator==>Governator (I will be back!!!! )

Bonjour à tous!!!!

La ligne Angoulême--Saintes va fermer totalement ou partiellement à partir de Septembre 2010 pour effectuer de lourds travaux de modernisation(RVB,signalisation).

Etant natif du coin je crée se sujet pour rassembler toutes les infos sur ces travaux.

Quelqu'un sait quel type de signalisation va être mis en place pour augmenter le débit de la ligne?????

Merci de votre contribution.

DOWN=La ligne Angoulême--Saintes va fermer pour travaux de Septembre à mi-Décembre. Ca va être la galére pour retourner au pays. J'préfére le train au bus.

UP=Les travaux, c'est pour la bonne cause. Ca permettra de rouler plus vite, plus confortablement et d'augmenter les circulations.

y a encore des caravelles quelque part dans votre région?

En Normandie!!!!!!!

Mais c'est pas ma région!!!!!!

Mais si c'est possible que VFLI récupère un jour les MVGV et TGV postaux !

Les MVGV sont dans les rlts EPOC de VSG, donc rlt fret; et le TGV postal est un train de fret avant tout ! Il ne transporte pas de voyageurs, donc ...

Ouais, les téjéviste retraités de la SNCF pourraient bien aller tirer le TGV Postal chez VFLI.

On en a bien vu d'autre qui....... Chut je n'ai rien dit.

Et le "Vulcain" c'est pour contrôler la caténaire???(panto sur la toiture).

J'dit ça parceque j'voudrai bien mettre sa photo dans le sujet!!!! Oh oui, oh oui!!!!

Etonnante surprise : sur le faisceau formation du triage d'Hourcade, en plus de la vingtaine de machines garées (7200, 66000 et 63000 principalement), depuis une dizaine de jours, on peut également y voir quelques Z2 qui sont garées sur une voie voisine, et ne bougent plus. Peut-être une conséquence de l'arrivée massive d'AGC !?!

Mode provoc ON:

On les réserve peut-être pour nos "amis"(ou "ennemis") de la concurence qui viendront bientôt faire du voyageur.

Plus rien ne m'étonne de toute façon. Ah non, on leur donnera des TER 2N ou des AGC, c'est du neuf et c'est encore le contribuable qui fini de les payer.

Remarque, j'y serais peut-être(à la concurence) lorsque la SNCF m'aura transféré à cause d'un contrat perdu. Ca vas pas la tête!!!!!

Mode provoc OFF

camping==>Franck (oui, vous savez le comique )

Bonsoir,

Depuis hier, décision a été prise a titre préventif de stopper, jusqu'à nouvel avis, tous les trafics utilisant cette catégorie de wagons : directement impactée, la rotation Gardanne - Fos/Mer.

Concernant le trafic Dunkerque-Lourches, dont faisait partie la rame accidentée, le trafic sera jusque nouvel avis assuré par des trémies à bogies, en remplacement de celles à essieux incriminées.

Ivan

La rotation Gardanne--Fos ne se fait pas avec des trémies à bogies type DMH?????

La grue Kirow de DPY va avoir du boulot , où alors les marchants de ferraille.

météo===>Miss ....(celle de Canal+.....)

Etonnante surprise : sur le faisceau formation du triage d'Hourcade, en plus de la vingtaine de machines garées (7200, 66000 et 63000 principalement), depuis une dizaine de jours, on peut également y voir quelques Z2 qui sont garées sur une voie voisine, et ne bougent plus. Peut-être une conséquence de l'arrivée massive d'AGC !?!

Des Z2 non modernisées????

Peut-être des Z2 en réparation différée ou en attente de modernisation si ma question du dessus est positive.

Et à quelles régions sont-elles affectées????(Aquitaine,Centre,Poitou-Charente.....)

éditeur==>(de) logiciel

Effectivement, pour les Corails, il n'y a pas de fourgon systématique.

Par contre, sur TGV il y a les "cellules" de tête de rame, non ?

Cordialement,

Ouais, mais c'est pour enfermer les passagers récalcitrants!!!!! Je sort......!!!!!!

Trêve de plésanteries, je ne crois pas que ces fourgons servent pour les colis des voyageurs, mais plutôt pour acheminer la presse(j'ai déja vu cela derniérement).

Un ASCT formé s'TGV pourra peut-être nous renseigner.

noires==>café

FRET==>Mourir (du moins celui de la SNCF)