zoom 45

Les B6 modifiée Mux2 roulent bien avec les 15000R en Normandie.

Alors l'homologation avec les 22200R/7200R ne devrai pas poser de problême.

Voici ma modeste contribution pour ce sujet.

"Cristel" à ACY le 18 Mai 2010 bien entourée par deux 66000.

J'ai aussi la "Véronique" et la "Lucie" mais pas au même endroit.

Si quelqu'un crée un sujet "spécial voitures de mesures", alors........

passif==>inerte

guignol===Gnafron (1er)

Gnafron(1er)==>Membre (illustre du forum)

comique==>guignol

DOWN=A eu des soucis avec une B6 Vendredi , application GD mais sans conséquence sur le train.

UP=En RP aprés une décade de cinq.

C'est fou comment tu veux que ton topic ne parte pas en HS

Pour en revenir à ta BB 7200 c'est là : BB7245 R

+1

J'étais pas trops sûr du numéro puisque j'était dans un téje qui s'arrétait.

Ce dont j'étais sûr c'est qu'elle était en livrée "En Voyage" avec le gros "B"Bourgogne sur les côtés.

Ce qui m'étonne c'est que Bourgogne préte/loue des locs alors qu'elles sont destinées à faire du réversible sur PLY--DN.

Il n'y avait vraiment pas de 7200 normal en IDF pour faire ce train.

Ah les incohérences de la gestion des locs par activité!!!!!

Cette rame est rénové depuis plus de 3 mois pour info mais n'a toujours pas fait de train !

Ils la remettrons peut-être en service en Octobre quand les grosses chaleurs seront passées.

C'est fou comme un sujet sur l'utilisation d'une 7200 Bourgogne peut entraîner la discution vers les XTER et AGC.

supprimé==>Annulé

DOWN=Hier,n'a pas aimé les petits garnements qui s'amusaient(si on peut dire cela)à traverser les voies devant les trains à l'ancien PANG de La Boisse(PL).

J'te jure il y a des paires de claques qui se perdent.

Ceci a eu pour conséquence la délivrance d'ordre de marche prudente pour plusieurs trains.

Merci pour la régularité!!!!!

UP=Demain, ira faire un petit tour en Tarentaise et ses beaux paysages ,pour son travail.

Oui c'est le plus plausible , en plus vu l'heure ! Elle attendait pour remonter le 4004 ! Et pour répondre à Zoom45 elle étais sans doute titulaire !

Merci!!!!!

Comme quoi on peut s'entendre entre VFE/INTERCITE et PROXIMITE/Régions.

Il s'agit des Intercités Lyon/Tours qui sont terminus Nantes les vendredis, samedis et dimanches ainsi que les veilles et jours de fêtes . Assurés par des ASCT de Clermont Ferrand en titulaire, sauf les vendredis soirs ou les CF finissent à Tours, relevés par des TR ou NT . Les dimanches et lundis, les trains sont origine Nantes, sauf celui du lundi après midi. Il est origine Tours, et Clermont le fait après avoir fait le Lyon/Tours du lundi matin de Moulins à Tours (ou Saint Germain à Tours, selon si roulement ou réserve). Jadis, c'était de 6 à 9 voitures Corail qui faisaient ces trains. Le dimanche soir, il était bondé, mais désormais, avec ces pourritures de X72500, c'est pire encore. Le but du jeu étant de dégouter les habitués de ce train pour qu'ils prennent le TGV si ils font Lyon/Tours ou Lyon/Angers ou Lyon/Nantes, ou de prendre Téoz+TER en cas de Moulins/Nevers/Bourges/Vierzon. Ca fait depuis décembre dernier que c'est comme ça. D'ailleurs, dans le même registre, nous avons les Lyon/Limoges/Bordeaux, faits en titulaire par des ASCT de Clermont (de Lyon à Montluçon et de Montluçon à Bordeaux), avec parfois du renfort de Lyon et/ou de Limoges jusqu'à Limoges et renfort de Bordeaux de Limoges / Bordeaux, parfois. Ce sont aussi des rames X72500 Rhône Alpes, qui sont des rames affreuses. En plus, les sièges de première sont en seconde, et vice-versa... En Rhône Alpes, ces rames font des TER pour Roanne, et des TER Annecy/Valence via Grenoble.

Voila, tu sais tout maintenant (non, l'ECT de Clermont Ferrand ne me manque pas sépecialement, surtout que les trains Lyon/Tours/Nantes qui sont très pénibles )

Plus d'X72500 sur ACY--VCE depuis au moins deux changements de service.

Ceux sont les BIBI 82500 qui les ont remplacé sur cet axe.

Et que deviennent les sept BB22200 garées au triage de VSG(vu mardi) à coté de 80000/63000 en décrepitude???????

Lundi 19 Juillet,j'ai vu la 7245 ou 7246 Bourgogne(pelliculage) à l'annexe traction d'Angoulême(vers 12h30). Mardi elle n'y était plus.

Que fesait elle là??

Avait-elle servi à assurer le Paris--Royan(PAZ--A)en remplacement d'une loc défaillante?

Servait-elle à transférer du matériel vers l'atelier de rénovation de Saintes??

La Présidente en question a eu l'intelligence de relancer les dessertes et les investissements ferroviaires que son prédécesseur Raffarin avait laissé péricliter.

Sa réélection montre que les habitants de Poitou Charentes sont plus objectifs qu'un observateur parisien...

+1

Et moi natif du Poitou-Charente peut le confirmer!!!!!

purée il y a encore des ADC habilités sur ces vieux coucous?

C'est une caravelle Rhône-Alpes que l'on voit sur la vidéo.Comme il n'y en à plus à Vaise, ce n'est donc plus ce matos qui assure les Besançon--LPR.

Certain train sont fait en BB25600+Corail.

Salut ,

Horrible bug :

Il y a un monstrueux bug qui s'affiche en ce moment lors de connexions à notre cher forum , en effet en dessous de la

barre du menu , une publicité vante les rencontres de droite et garanties 100% à droite .

Cette anomalie est d'autant plus grave que notre seul membre représentatif de cette tendance , n'offre plus son

concours à notre média depuis un certains temps .

De plus la(le) cheminotes(ots) célibataires ne courent plus les rues par ces temps , car c'est une valeur sure .

...étonnant non ? .

Moi c'est la même chose, pourtant je n'est pas des idées de droite. Ca serait plutôt le contraire.

Si c'est une pub ciblée ce n'est donc pas pour moi.

d'ailleurs, c'est desservi par quoi cette ligne ?

sur ce lien google map :

http://maps.google.f...000862&t=h&z=20

on croirait voir 2 bleus d'Auvergne avec une remorque au milieu

Aujourd'hui l'Ouest Lyonnais est desservie exclusivement par des X73500/ATER.

A l'époque des X2800 et des XR, il y avait une tournée commerciale sur l'Ouest Lyonnais, le Samedi, qui servait à graisser les rails(avec l'XR).Je l'ai même faite pendant l'école de conduite.

Donc Google n'est pas vraiment à jour car celà doit dater de plus de deux ans.

De plus la photo est prise entre la gare de Tassin et le tunnel prescédent la gare de Gorge du Loup.

Dirais Vaise

Vaise c'était dans l'ancien temps, aujourd'hui les mécanos sont regroupés à LPR.Et oui restructuration oblige.

C'est donc LPR et l'UAT de l'Arbresle qui font l'Ouest Lyonnais.Enfin quand il n'y a pas les travaux.

Fraude fiscale==>Paradis fiscaux

Dégazé==>pollueur

rayons==>Gamma

Up:Apprécie le grand angle de mon nouvel APN.

Down:Rien pour l'instant.

Et c'était quoi ? (J'ai peut-être loupé un truc )

C'est top siiicrette!!!!!!

C'est le genre d'info que l'on ne divulgue pas sur un forum.