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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Merci messieurs pour vos grèves a répétition, merci messieurs de votre solidarité auprès des voyageurs coincés par l'arrêt du transport aérien, merci messieurs de nous polluer la vie depuis tant d'années.

    Vous donnez une image pourrie du transport ferroviaire français. Il faudrait qu'un jour tous les "usagers" (et pas clients, hein, c'est bien comme ça que vous nous apellez ?) fassent eux aussi grève, ne plus payer leurs billets pendant une durée illimités, il faudrait que la situation financière de la SNCF se dégrade, pour qu'enfin vous réalisiez que votre situation n'est pas un du.

    Je me marie dans 4 jours, et la personne la plus chère de ma femme qui à perdu son papa il y a peu, c'était son frère, qui devait venir de Seattle pour l'accompagner à l'autel. Il aurait pu être déporté sur un aéroport ouvert puis prendre le train. Grace à vous ce n'est même pas possible. Alors merci encore.

    En faisant les choses intelligemment vous auriez pu rallier l'opinion publique à votre "cause". Vous n'êtes même pas capable de cela.

    Je pense que ce post sera de toute façon supprimé par un modérateur. Ou même pas publié du tout. J'espère que la honte ne vous étouffe pas : ce que je viens d'écrire tout les "usagers" le pense.

    A bon entendeur.

    Porte plaintre contre la nature qui a fait exploser le volcan!!!

    Encore un qui pense qu'à sa pomme.

    Les cheminots ont le droit de défendre leur travail et leur avenir.

    As tu eut la même réaction contre les ouvriers de Continental ou de Caterpillar qui ont fait grêve contre leur licenciment??

    Et bien non, car cela ne ta pas géné dans ta petite vie.

  2. Reconduction de la gréve votée ce matin à LYD.

    Ca commence à faire long pour beaucouq, les esprits s'échauffent tout comme le feu qui brûle devant la porte.

    La plupart des clients présant dans les trains qui passent devant l'UP regardent avec curiosité ce remue-ménage.

    Ils doivent bien comprendre qu'il y a quelque chose qui ne tourne pas rond dans la boîte depuis plusieurs jours.

    Il est où le dialogue social pendant les grêves dicté dans les textes???

  3. Salut teje !

    Les délégués aux AG invitent les agents à ne pas endommager ou agir contre la loi...

    Seulement vu le mutisme des dirigeants de la SNCF depuis 10 jours, des agents isolés finissent par faire n'importe quoi et ça ne fera qu'empirer, hélas...

    A Lyon, tous les outils légaux ont été utilisés... Manifestation pacifique aux guichets et en nombre, sur la passerelle, mise en place de banderoles... forte présence au piquet et aux AG ce qui a eu pour effet de faire fuir notre encadrement (je trouve révoltant de voir ainsi nos dirigeants locaux démissionner, ils devront rendre des comptes).

    Pour le reste, vu les échéance... soit on agit, soit on n'agit pas, mais alors il faudra subir les conséquences de son absence d'implication dans ce mouvement pour une fois bien engagé !

    C'est pour cela qu'ils ont attéris à l'UP de LYD!!!!!

    C'est pas un cadeau que vous nous avez fait, sacréS Perrachois.

  4. Disons qu'au départ, je ne cautionne pas votre grève, puisque vous vous servez des certaines catégories de personnel, juste pour arriver à vos fins (élections 2011, éviction des autres OS, etc).

    Mais quand je vois comment se comporte la direction avec les médias, je me demande ce que je vais faire à ma reprise qui est imminente. J'étais en congés jusqu'à présent (congés posés bien avant que les préavis ne tombent).

    Mais question d'habitude, je ne me fais aucune illusion sur la fin de ce conflit. Personne n'en sortira gagnant...

    Alors on te voie à l'AG, elle est à 11HOO ce matin à l'UP!!!!

    Fais comme moi, j'étais en congé et hier je me suis mis dans le mouvement comme LES COPAINS de LYD qui étaient en grêve depuis 7 jours.Ceci dit avec un trés fort poucentage de participation.

  5. Elles n'auront pas trops l'occasion de se dégourdir les pattes sous 1500V en Picardie. revoltages

    Pourquoi n'avoir pas conçu des BGC pour le25000V uniquement. :sleep:

    En tout cas pas trés économique tous cela.

    Puisque les moteurs électriques sont alternatifs, cela aurait fait une économie dans la conception(Pas besoin de hacheur 1500/25000V). koiquesse

  6. c'est logique .. mais les Suisses ont commandé du matériel Flirt régional 15/25 kV pour cette ligne.

    Ceci dit, c'est vrai que le 15 kV sur tout le territoire suisse n'était qu'UNE des différentes hypothèses mais elle avait le gros avantage (pour eux) d'effacer toute frontière entre le secteur suisse et le secteur français à Cornavin.

    Les Flirts sont je croit pour le CEVA.

  7. les plans de CFF que j'ai vu montrent du 15000 sur tout le territoire suisse comme la variante la plus probable et économique (une seule tension sur Cornavin). Le 15000 serait d'ailleurs poussé jusqu'à l'entrée d'Annemasse

    GCO--Bellegarde sera électrifiée en 25000V(dans le prolongement de la ligne des Carpates).Pas de matériel voyageurs français aptent au 15Kv pour faire les TER. La région Rhône-Alpes n'a pas investie dans le cadencement de Lyon--GCO et dans l'achat des ZGC pour que les Suisses mettent leur tension national sur le parcours. ;)

    Quant à la signalisation se sera de la vraie signalisation Suisse(par opposition à l'actuelle) à partir de la frontiére.D'ou formation importante pour les CRL SNCF qui seront ammenés à aller à GCO.

    En HS:C'est pour cette raison que les mécanos du 161B de LYD ne vont plus en Suisse.Et oui les formations ont un coût.

  8. PA = Pilote Automatique. Ce n'est pas en fonction. C'était prévu pour fonctionner dans la zone centrale des RER (Paris et gares encadrantes)

    CD : Couplage Découplage. C'est la position à utiliser lors des forcements de rames et coupes entre deux éléments de façon à obtenir les raccordements pneumatiques ET électriques des attelages automatiques. Cette position limite la vitesse d'accostage à 3 km/h.

    Tiens c'est curieux, sur les Z23500 la position PA correspond au freinage électrique.

  9. Oui ! Hassan Cheif Tout y possible ! Mais plus sérieusement depuis l'écran en cabine , on peut mettre ce qu'on veux ?

    Oui, oui, on peut mettre ce que l'on veut sur ce type de SIV. controleursncf

    Avec "Ce train est à destination de" tu peut mettre n'importe quoi.

    Faut voir certaines inscriptions au dessus de la cabine quand tu circule dans les dépots, certaines sont à mourir de controleursncf

    Par contre Simone tu peut pas lui faire dire ce que tu veut!! :Smiley_31:

  10. Bonjour ,

    Scandale au fond du monastère ,

    C'est une information de dernière minute ; il apparait que l'Abbé Quille ne serait pas mort

    de façon naturelle , mais qu'il bien été aidé pour rejoindre Dieu en Sa Sainte Garde .

    Le prélat en charge de l'enquête , le Pére Quisition pourrait bien découvrir des faits graves

    à propos de la vie au monastère .

    Aidé en cela par le Pére Watson, son fidèle bras droit. :Smiley_01:

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