zoom 45

il y a 56 minutes, TER200 a dit :

Comment aurait-ils fait pour envoyer une 16500 sur cette ligne isolée du reste du réseau 25kV ? De toute façon comme tu le rappelles elles sont radiées.

Comme pour les BB12000/13000 qui sont venues en détachement sur l'étoile d'Annemasse dans les années 50/60... 

En acheminement en véhicule...

il y a 9 minutes, DIDIERD a dit :

C'est pas VL140 avec une machine en véhicule ? (il y a longtemps que je n'en fais plus donc pas taper si c'est faut !! )

VL des V140..

Pour ne pas froisser nos pointilleux dans la citation des bons termes.....

Il y a 8 heures, Jacky boy a dit :

Amberieu 

Les lignes de quai ont du mal....

 

 

C'est la tectonique des plaques qui a encore fait des siennes...

Heureusement, la cité Ambaroise est loin de la mer et n'a pas à subir un éventuel tsunami...

Il y a 1 heure, zobos a dit :

Elle a pas du le prendre souvent...

Comme dab, des politiciens complètement décalés par rapport aux réalités du terrain.

La centralisation Parisienne a encore de beaux jours...

Nantes, le 15/10/18.

L'X76781/2 à son terminus, après avoir effectué le 859800 depuis La Rochelle.

La Rochelle, voie E, le même jour.

L'X76809/10 vient d'arriver au 859803 depuis Nantes.

Parc sécurisé de St Mariens-St Yzan, le 16/10/18.

La rame du 721202, Vide Voyageur(W), de Bordeaux à St Mariens.

Il y a 4 heures, ADC01 a dit :

Ayant vadrouillé pas mal, environ 1 500 000 km, en 33 ans sur de nombreuses lignes parcourables à plus de 160, je n'ai pas le souvenir d'avoir rencontré un seul TIV de type C d'un taux supérieur à 160.

Pourtant à Port de Piles il y a un Z 210, au PK 280 un Z 210, un Z 200 au PK302, un Z 200 au PK304, tous cela Voie 1 entre Tours et Poitiers....

Tu devais rouler sur du vert cli..

Il y a 1 heure, andrixim a dit :

Bonsoir, quelqu'un peut-il m'expliquer comment le panto peut se relever lors d'une coupure ou de garage? Je sais que l'on est plus sur un aspect pneumatique, mais j'ai encore un peu de mal à comprendre comment cela fonctionne. 

Merci par avance. 

C'est l'air présente dans la CP, qui va faire lever ton panto lors de l'action sur la commande de pantographe.

Si la quantité d'air est suffisante le panto se léve, sinon c'est le compresseur auxiliaire, alimenté par les batteries de l'engin moteur, qui va produire l'air nécessaire. Sur certaines séries de loc , on a un réservoir de secours que l'on ouvre pour alimenter la levée du panto.

Rochefort, Le 09/10/18.

Le 864004, pour La Rochelle-Porte Dauphine, attend le départ.

La voie C (voie des demi-tours) vient juste d'être refaite. Comme quoi, on est capable d'investir dans le renouvellement des voies de garage/service...

On vient de réouvrir la "patinoire" sur Saintes--La Rochelle....

Avec un brouillard et les feuilles mortes, on a le cocktail pour des montées de stress.

Les B84500, en condition d'adhérence dégradée, se situent, sans nul doute, dans le top des engins qui se comportent le plus mal....Une carta....

Naviland arrête la rotation Cognac--Bordeaux(4 trains par semaine), en Décembre, et ferme la plateforme multimodale de la cité Cognaçaise.

Pas assez rentable...

Et ce sera 14 camions de plus sur les routes régionale, par jour...A l'heure du réchauffement climatique et du dévellopement durable, une chose est sûr, c'est le pognon qui gouverne le Monde... 

https://www.sudouest.fr/2018/10/08/naviland-cargo-suspend-le-fret-ferroviaire-a-cognac-5460813-10162.php

il y a 12 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Bonsoir

Ce que je remarque , il y a pas un papier par terre hihi

C'est pour réduire les accidents de travail, grande "cause" nationale (cause juste néanmoins) de la boîte...

Qui dit papier, dit obstacles ou glissades possibles et chutes...

il y a 3 minutes, zobos a dit :

Un TIV ordinaire de formé carré s'adresse a tout le monde, un TIV de type B  ne s'adresse qu'a un certain type de train (les automotrices en l'occurence)

Le type B s'adresse aux trains dont la vitesse limite est supérieure ou égale à 160.

Il y a aussi des automotrices limitées à 140 (ou moins).

Apparemment, les MAL sont en panne outre-Rhin...

Et ils ont aussi des "graphistes", là-bas....

Au revoir Monsieur.

PS:Grillé par Greg, de peu....

à l’instant, DIDIERD a dit :

Tu peux éclairer ma lanterne sur les S70 ?

J'ignore de quoi il s'agit

Les Aventos de Siemens.(tram et tram-train)

Il y a 7 heures, starway366 a dit :

Parc OL même, non?

Également...

Il y a 22 heures, jackv a dit :

 

au décollage

 

Et au fond, c'est le Parthénon?

J'demande, car des vues aériennes de villes, il y en a beaucoup sur le net...

il y a 49 minutes, Greg4546 a dit :

(...) ses "vieux gréments"' 

Ça s'appelle des Chalands.

il y a une heure, nicopasta a dit :

C'est toujours en vigueur le V140 là bas ? Parce que Bordeaux a l'air d'avoir fini à ce que j'ai lu ? Si c'est le cas bon courage pour ne pas t'emmêler les pinceaux...

Apparemment, sur Nantes, pour celle que j'avais entre les mains, oui.

Pour celles de Bordeaux, je ne sais pas, puisque nous ne touchons pas les Z Régiolis.

Pour les B84500 "Poitou-Charente", la restriction est toujours en vigueur.(modifs prévus en Octobre-Novembre)

Pour les Coradia Liner Nantes-Bordeaux, il y a eu une période de transition ou engins avec et sans restriction de vitesse ont cohabités, depuis le 03 Septembre et durant 15 jours.

Il y a 3 heures, jObiwan a dit :

Il y avait bien les BB 36000 mais elles ne sont pas aptes à la mise en UM. Quant aux 27000/37000, elles ne sont pas aptes au 3.000 V CC.

Il y a bien les BB36300 qui sont aptes UM, mais elles ne sont pas équipées des systèmes de sécurités pour le réseau Belge.

C'est clair, on ne risque pas de l'oublier...

Sur un Régiolis B84500 "Pays De La Loire", Vendredi soir.

Il y a 2 heures, zoom 45 a dit :

Enfin, l'OL ne joue plus à Gerland, c'est le LOU...

Le Matmut Stadium se trouve à Décines.

Mais merci quand même de nous faire partager ce bon et beau moment.

Je m'auto cite...

C'est au Groupama Stadium, à Décines, que joue l'OL...

Pour les puristes, et les non adeptes de l'association de nom d'investisseur au nom d'un stade, c'est le Grand Stade, ou Stade des Lumières.

Il y a 1 heure, Greg4546 a dit :

Du Grand Lyon hier à l'Ethidad Stadium face à un Manchester médusé 

Ainsi le président Aulas, son technicien Génésio et les joueurs peuvent être fiers de leur prestation après cette première journée en ligue des Champions

Les supporters lyonnais étaient en liesse

Source : l'Equipe

Prochaine grand rendez-vous pour les Gones, dimanche soir au Matmut Gerland Stadium, qui accueillera joueurs (et supporters) de la cité Phocéenne pour la rencontre des olympiques.

Enfin, l'OL ne joue plus à Gerland, c'est le LOU...

Le Matmut Stadium se trouve à Décines.

Mais merci quand même de nous faire partager ce bon et beau moment.

Il y a 16 heures, Mak a dit :

Sauf erreur c'est plutôt dans son adolescence, car dans sa prime jeunesse, il y avait une grande vitre d'angle galbée et panoramique à la place de la petite vitre triangulaire et du montant qui diminue la visibilité mais améliore la sécurité...

C'est pour la série des 67000, la grande vitre d'angle.

à l’instant, Greg4546 a dit :

Christine and the Queens qui est devenue Chris, revient avec son nouvel album, éponyme, qui sort vendredi prochain. On a pu entendre tout cet été le 1er opus "Damn, dis-moi" qui a bien fonctionné, en atteignant la 7ème position des titres les plus téléchargés (source Syndicat National de l'édition Phonographique)

 

Nouveau look, mais toujours aussi souple...

MUSE.

En attendant la sortie de l'album le 09/11/18.