Aller au contenu
Le Web des Cheminots

zoom 45

Membre
  • Compteur de contenus

    6 911
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par zoom 45

  1. A Lyon Part Dieu (UP test aussi), le projet est ajourné, suite à une demande d'expertise médicale de la part de 2 OS. Qu'en est-il des autres UP test?

    Vive l'entente des syndicats pour un projet commun nationalement...

    Dans les autres UP test c'est le CHSCT de chaque dépot qui demande l'expertise médicale.

    A Lyon-Scaronne: CGT majoritaire=pas de demande éffectuée.

    A Mulhouse:CFTC majortaire=pas de demande éffectuée.

    A LYD:SUD et CGT ont déposés une demande.

    Voila, voila!!!!

    Et comme la direction est préssée de mettre en place SIRIUS, l'expertise médicale va être faite dar dar!!!! :sad:

  2. A Lyon Part Dieu (UP test aussi), le projet est ajourné, suite à une demande d'expertise médicale de la part de 2 OS. Qu'en est-il des autres UP test?

    Vive l'entente des syndicats pour un projet commun nationalement...

    :( Même pas mis en place et déjà ajourné!!!! Et puis l'entente nationnale des OS, on la voit bien pour le 2O/10/08. Alors....

  3. Bonjour à tous.

    Voici une petite photo (désolé pour la qualité aillefaunesque) prise hier soir alors que je rentrais du boulot.

    Où cela se passe ?

    Dans un TER2NNG, au niveau l'intercirculation entre 2 voitures, dans laquelle une armoire technique était toutes portes grandes ouvertes.

    Pour la petite histoire, en début de semaine (sur le même train), cette armoire était déjà ouverte. Mais comme on était en retard, je ne me suis pas vraiment occupé de ça.

    Puisque hier, ces portes étaient toujours ouvertes, je l'ai signalé au personnel d'accueil de la gare de Chartres (cette gare étant le terminus du train).

    Une chose étrange : ce TER2NNG circule en EAS, donc il n'y a pas de visite de l'ASCT (comme on peut le voir dans d'autres trains).

    Mais le conducteur ne fait il pas une "ronde" de son train avant départ ?

    Je ne sais pas si cette armoire représente un quelconque danger, mais 3 jours ouverte à tout vent, ça me semble un peu fort...

    Ca c'est un oubli des agents du matériel!!! :Smiley_58:

    Un bon couq de fermeture à la clé de berne et tout rentre dans l'ordre.

    Pas de ronde prévue pour le CRL, juste un petit couq d'oeil au compartiment où se trouve l'attellage de secours+outillage en Z1, et si seulement une PC est prévue dans la journée de roulement.

  4. C'est exact Haricot 57!!!! controleursncf C'est pour les traveaux sous le Fréjus.

    Je viens de le voir hier matin sur le demi-tour MOD.

    La preuve en image avec la n°743 venant du tunnel et allant se garer au Fourneaux.

    http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_10_2009/post-3813-1254911431.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_10_2009/post-3813-1254911474.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_10_2009/post-3813-1254911523.jpg

    Ce jour, j'en ai vu trois sur les différents TTX présents sur les faisceaux de Modane, plus la n°742 au dépot FS.

    http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_10_2009/post-3813-1254911723.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_10_2009/post-3813-1254911774.jpg

  5. On a mis un moment a comprendre que c'etait des VFLI

    aucun marquage apparent visible de loin .

    C'est exact.

    Sur le coté de la cabine il y a juste le numéro d'immatriculation dans les normes Européenne avec VLFI marqué à coté(en pas trés gros). lotrela

    Une livrée qui se rapproche de celle de Véolia, n'est'il pas?

    C'est vrai que maintenant, il y a le nom Véolia dans le groupe SNCF et Compagnie(Allemagne, Benelux). :)

  6. Pour pouvoir renseigner Dadou43, c'est où? lotrela

    Cela doit être aux USA(sûrement un photo montage)

    Je pense que c'est un des systémes Américain pour transporter les semi-remorques sur des wagons plats, avec le PIGGY PACK(remorque de camion intercallée entre deux bogies)

    Elle me fait sourire la pub de la SNCF:utiliser un systéme Américain pour vanter les mérites du Fret à la Française!!! :)

  7. C'est bien St André le Gaz (en Isère !!! y'en a un autre dans les Alpes, mais pas prêt d'y voir des TGV là bas...).

    Ca ne serait pas un ancien bâtiment (dépôt, atelier...) de l'ancienne ligne des tramways de l'Isère dont une ligne reliait St André au Grand Lemps (fermée en 1937) ?

    C'est bien à SAG.

    Pas un ancien bâtiment de l'ancienne ligne des tramways de l'Isère, ou enfin je crois. nonmais

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.