zoom 45
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La Rochelle, le 09/09/18.
La rame du 863454, pour Poitiers, attend le départ.
Nantes, le 11/09/18.
Une rame Pays De La Loire.
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Il y a 14 heures, jackv a dit :
Et en plus ça grimpe
C'est sur quelle planète?
Désolé, je n'ai pas pris le Klingon en deuxième langue....
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Noir(e)==>Café.
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Au Royaume-Uni?
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"Tranversales", sur RMC Sport 1.
Avec un documentaire sur L'OL.
Bien évidement...
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De fer==>Gaston
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Il y a 3 heures, zorba a dit :
Fallait dégonfler les pneus et c'était bon.
Comme dans l'histoire du routier Belge....(blague baton de caramel dur?)
"Ce n'est pas en bas que ça ne passe pas, c'est en haut"...
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Le 03/09/18.
Réveil matinal pour le B82527/8 de Saintes, sur la voie 9 du dépôt de Saintes.
La rame va assurée le 864752, premier train pour La Rochelle Porte-Dauphine.
La rame attend le départ voie1, en gare de Saintes.
La Rochelle Porte-Dauphine, le 864003 pour Rochefort.
Le 04/09/18.
Nous retrouvons le B82527-8 sur la voie 113 du remisage de Bordeaux, après avoir assuré le 864803 depuis La Rochelle.
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Bordeaux, le 04/09/18.
L'US composée du B85049/50 de Nantes qui va assurer le 3854 Bordeaux St Jean--Nantes.
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Le 03/09/18.
La tour Saint-Nicolas et la tour de la Chaîne gardent l'entrée du vieux port de La Rochelle, par un soleil couchant.
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Poitiers, le 02/09/18.
La Z7362 de la région Centre.
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Nantes, le 31/08/18.
L'X76817/8 "Pays De La Loire" qui va assurer le 859803 pour La Rochelle-Ville.
La Rochelle, le 01/09/18.
Le B82773/4 de Saintes en préparation pour le 863464 vers Poitiers.
Au même endroit, l'X76817/8 arrivé la veille et qui ne repartira que Lundi matin, sur le TER pour Nantes.
Poitiers, Le 02/09/18.
La rame du 863108 attend le départ pour Châtellerault.
Le même jour, mais à La Rochelle.
L'X76817/8 qui n'a toujours pas bougé depuis l'avant-veille...
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à l’instant, zorba a dit :
Merci et bravo aux cheminots de Roumanie qui savent utiliser un matériel robuste et l'exploiter au maximum. C'est préférable aux méthodes choisies par SNCF qui ferraille son parc matériel alors que de nombreuses machines ont encore un bon potentiel d'usage. À l'heure où la chasse au "gaspi" est lancée, il faut prévoir une médaille pour les roumains.
Tu n'es pas au courant des déboires concernant la motorisation de ces engins moteurs.....
Refiler les vieux tromblons à ceux qui s'en accommodent, on sait y faire...
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Pas dans mon train, mais sur le quai de la gare de La Rochelle, à l'instant.
Gérard LARCHER qui prenait le TGV pour Paris, entouré de personnes en costard cravate....
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Il y a 1 heure, black5 a dit :
Je suis (presque!) prêt à parier que si le cadrage de la photo en question le permettait on y verrait sinon un train au moins une voie.
Ou le hall d’un aérogare....
Il y a 5 heures, jackv a dit :
Avignon TGV?
Montpellier St Roch? Montpellier TGV Sud de France?
Lyon St Exupery?
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à l’instant, Lucas22 a dit :
À usage raisonné et intelligent cela ne représente pas de danger ! Lorsque vous partez pour feu avec deux camions et une grande échelle et que aucune voiture s’ecarte Dans les bouchons c’est très frustrant et énervant !
Bref je n’en suis pas là pour prendre une leçon de code de la route. Je prend mes responsabilités avec l’accord de mes supérieur, dans ce cas là là majorité des routier sont dans l’ilégalité et pourtant les concessions proposent même m’en montage. je ne vais pas dialoguer toute la journée sur ce sujet tant pis.
Et croyez vous que ce nouveau signal sonore fera plus avancer les choses??
Si les gens ne vous laissent pas passer, c'est qu'ils ne peuvent pas. A moins que vous veuillez qu'ils se mettent dans le fossé.
On sait très bien que vous êtes prioritaire quand vous partez en intervention, mais ce n'est pas une raison pour faire n'importe quoi avec le code de la route et le respect des autres usagers.
De plus "trafiquer" un véhicule de pompier, je ne pense pas que cela soit légal sans autorisation des organismes concernés.
Laissez les klaxons sur les véhicules routiers et les sifflets sur les engins ferroviaires et tout ira bien.
Chaque chose à sa place et à son usage, comme on dit....
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il y a 16 minutes, Lucas22 a dit :
Je sais très bien que ce genre d’avrisseur est interdit mais aujourd’hui les gens ne réagissent plus aux deux tons des pompiers
Et que diriez-vous lorsque votre avertisseur sonore surprendra les usagers de la route et les piétons, car non habitués à ce nouveau signal sonore, et provoquera un accident?
De la part d'un pompier, personne qui doit montrer l'exemple dans le respect des lois et des usages, ce "projet" me surprends fortement...
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Il y a 3 heures, paulolau a dit :
(...)
Lyon et Lille comme centres de province sont bien situés ... comme ceux du landy , conflans et montrouge !
(...)
La délocalisation de la maintenance des TGV en province, ils y ont déjà pensé...
Le technicentre de Lyon-Gerland, à Lyon, a été construit pour cela.
A t'on vu des améliorations?...
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il y a 52 minutes, cyclodocus a dit :
corse ?
Elle est bien large la voie métrique...
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il y a 24 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Salut Didier !
C'est quoi le "trou" au-dessus de la trappe d'attelage de ton magnifique carrosse ?
@+
Pierre
Une entrée d'air pour refoidir les moteurs, comme sur les voitures de sport...
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Il y a 2 heures, Shay'n a dit :
(...)
Merci bien, mais plus les jours avancent, plus ma dépression s'empire sans cette personne, je ne supporte pas de vivre loin d'elle, alors vous aurez beau me dire que c'est à mes risques et périls, je ne reculerai pas. (En plus, je le sais déjà que c'est très risqué)
Je ne veut pas m'échapper, juste retrouver la personne la plus chère à mes yeux.
je ne fugue pas vraiment, vu que je reviendrai le plus tôt possible, ma solution est de voir cette personne.
Ah, les jolies colonies de vacances, merci Papa, merci Maman.....
On fait des rencontres (et plus si affinité), et puis un beau jour tout est fini et on se sépare chacun de son côté. Puis on a des regrets, des pensées que l'on voudrait réels, et on commence à faire des plans pour retrouver l'être bien aimé. On s'immagine alors que tout est possible...
C'est ce à quoi me fait penser ce sujet...Désolé...à 12 ans...
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il y a une heure, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Eh bien, si les ébauches de pelliculage représentent la livrée de ce truc, ça va pas égayer nos rails...
Et d'ici qu'elle arrive en Normandie, la livrée sera bien noircie par les gaz d'échappement du mazout...
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Le 21/08/2018 à 21:24, DIDIERD a dit :
Je confirme !
experience de janvier 2017 à Aix les bains ce n’etait pas un problème caténaire maison rame HS
Quoique le givre qui "bouffe" l'archet 1500V du pantographe peut-être considéré comme un problème à/sur la caténaire...
Le 21/08/2018 à 15:53, zobos a dit :Hors LGV me semble que tu peux prendre n'importe lequel diesel qui traîne
Dans le cas présent, réquisition d'un 75000 prévu de faire un Fret au départde Chambéry...
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il y a 21 minutes, bruno a dit :
OK, merci Zoom.
Les roulements sont vraiment "impénétrables" pour le quidam. Pour moi, il serait logique pour un train origine ou terminus Nevers d'avoir un ADC de Nevers ou de PSE. Mais il y a surement une histoire de RHR ou de charge de travail à répartir entre les différentes UP traction. Mais on s'éloigne du fil d'origine. Mea culpa pour les modos.
Bruno.
Le Clermontois est en RHR Nevers. Il fait le 5908, coupure, puis un Bercy--Clermont, afin de rentrer à la maison après une journée bien remplie et productive.
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[AGC] Photographies
dans Photos du matériel roulant
Publication:
Tours, le 10/09/18.
Le BGC B82517/8, de Saintes, qui va assurer le 863031 pour Poitiers.
La Rochelle, le 11/09/18.
L'XGC X76823/4, de Nantes-Blottereau, va assurer le 859800 pour Nantes, seule relation TER journalière (sauf le Samedi/Dimanche) entre ces deux villes.
Même jour, même lieu.
L'XGC X76783/4, de Nantes-Blottereau, qui a assuré le 859803 entre Nantes et La Rochelle, seule relation TER entre ces deux villes.
Il repartira le lendemain pour Nantes au 859800.