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zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

    Bon Anniversaire !

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par zoom 45

    Bon anniversaire Typiac , compagnon de LYD!!!!!!! cartonrouge:blush:okok

    30 ans(3 fois 10 ans) aujourd'hui!!! Tu veillis mon ami!!! cestachier

    Et bonne anniversaire aux foromeurs/foromeuses qui le fête(l'anniversaire bien sûr), aujourd'hui également! cartonrouge

    Signature BS ?

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    salut

    Pour le remplissage des BS, j'ai pris l'habitude de les completer au fur et à mesure de ma JS.

    Je le rempli soit pendant un arret C, entre la fin de l'epreuve de frein et le depart, en attendant que l'on ai coupé ma loc et le train...

    Bref je profite des temps d'attente que l'on peut avoir pour le remplir.

    Pour les JS voyageur ça doit etre applicable aussi.

    a+

    Moi, c'est pareil!!! :blush:

    A part s'il faut écrire des commentaires au verso, je le fait dans ce cas à la fin de service.

    Mais bon chacun sa façon de faire. :sleep: (C'était ma pensée du jour!!!!! :Smiley_40::Smiley_40::Smiley_40: )

    Signature BS ?

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Cet outil informatique, s'il me permet d'alléger mon sac d'une tonne de réglements, de RT, et autres paperasses (du type FLH, avis Flash, schémas de travaux), j'y adhère tout de suite! Ce qui me réjouis moins, c'est la période de mise au point...... mais bon

    Surtout si ça fontionne aussi bien que les ACELIOS des ASCT ou que les nouvelles radios bimodes!!! bigbisouslotrelalotrela:wub:

    C'est sûr, ton sac il va être vachement allégé!! controleursncf:wub::wub: :wub:

    Recherche d'infos pour tournage film... !

    dans Des histoires de trains...

    Publication:

    Si le film est en extérieur, il y aura probablement des problèmes à trouver un "vrai" passage à niveau "typique" avec des barrières type années 60, dans un environnement "sympa". Je viens de faire un petit tour sur google images, bredouille (sauf Nouan le Fuzelier). Mais je suis sûr que les participants au site, notamment les roulants, vont vous en dénicher un si çà existe encore !!! Voir aussi "les chemins de fer touristiques" préservés par des passionnés.

    Il y a le PN de COFO(Collonges-Fontaines au Nord de Lyon)sur l'axe Roanne/Dijon--Lyon.(Ligne électrifiée 1500V à 4 voies, en courbe et en sortie de tunnel) bigbisous

    Barrières de type anciennes, apparement il reste continuellement fermé(ouverture à la demande), et doit être gardé car il y a toujours quelq'un dans la guerite. controleursncf

    Grand Jeu

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par zoom 45

    Sharon Stone(et re :wub: ) =====> Catherine Zeta Jones lotrelalotrela:wub::wub::wub::wub:

    Catherine Zeta Jones==>Mickael DOUGLAS (son mari ou son ex, j'sais plus bigbisous )

    Ne pas tenir compte de cela!!!! :wub:

    J'me suis fait doubler par un petit nouveau!!!! controleursncf

    Annonce de chomage partiel

    dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)

    Publication: · Modifié par Roukmoute
    Lisibilité :/

    A peu pres oui sur 4 depots: Avignon,Miramas,Marseille,Nice.....

    On a de grands ingenieurs chez nous qui ont calculé qu'on etait en sur effectif;on leur a dit qu'ils etaient fous,ils nous ont dit qu'on etait cons.....

    Puis quand ils ont vu que des trains etaient supprimés,ils ont repris les calculs et oh surprise,ils se sont apperçu qu'ils avaient compté les agents à 8 temps partiel pour des agents à temps plein!!!!!

    Et du coup deficit d'agents et donc train supprimés....Et detachement d'agents qui coute un bras pour essayer de colmater les breches avant les congés d'été....

    Surtout que vous allez acceuillir deux mécanos de LYD en détachement, pour vous aider!!!!! bigbisous

    Et nos congés, à nous on fait comment??? controleursncf

    LYD=Le TOP GUN du TER sur Rhône-Alpes!!!!! lotrela lotrela

    [Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Salut!

    J'apporte aujourd'hui ma petite contribution au sujet.

    Spéciale dédicasse au foromeurs/foromeuses de la banlieue Nord de PANAM! :Smiley_08:

    Hier soir en descendant de Modane, et durant mon arrêt voyageur à St Pierre d'Albigny, j'aie shouté une Z50000 "FRANCILIEN" en essai sur la Maurienne. Durant l'aprés-midi, je l'avais croisé descendant voie 2 entre Aiguebelle et Epierre. :Smiley_28:

    Recrudescence d'actes de malveillances

    dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)

    Publication:

    Nous faisons tous un métier qui pour qu'il soit bien réalisé doit se faire dans un climat serein seul propice à la sécurité. Discutant quasi au quotidien avec les compagnons de la SNCF roulants ou non, ceux ci me disent ne pas connaitre une telle proportion d'incidents sur le terrain.

    Mon sujet n'est pas accusateur, mais il me semble important que chacun sache dans quel environnement on travaille, constante à l'origine d'un certain nombre d'incidents qui seraient donc très facile d'éviter, incidents en recrudescence depuis l'accident de CHARMANT.

    Mon dernier incident en date? lundi sur PUY IMBERT, mon train garé depuis mardi dernier et recontrolé (RAT et oui on en fait) vendredi midi par mes soins, s'est retrouvé avec des trappes ouvertes et des cles cg fermées; résultat une nouvelle RAT encore plus minutieuse à l'heure meme ou je devais décoller et donc un retard sur ma marche, mais surtout une amplitude hors clou; pas tres securitaire!!!

    dernier incident d'ecr begles? hier soir BAYONNE, notre train en attente d'AD et d'ouverture du carré en bout de quai s'est fait dépouillé d'une lanterne de queue......et est donc reparti sans savoir qu'elle manquait; dans le meme tempsl'AC refusait comme au quotidien de lui donner l'AD.

    et bien d'autre encore!!!!

    merci de poster vos témoignages constructifs pour aider à construire un avenir ferroviaire plus serein pour tous............;

    Insinuerai tu que l'accident de CHARMANT serait dû à un acte de sabotage?????

    Attendons le rapport du BEA avant de tirer des conclusions trops attives. revoltages

    Et puis les trains SNCF subissent aussi des actes de maveillance tous les jours. Un bris de barriére, le tirage d'un signal d'alarme, le vol de cuivre sur les installations de signalisation, les rames et la signalisation taggées( cartonrouge ) etc, etc, à ton avis ces quoi??? :Smiley_17:

    Cabines et pupitres de conduite

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    Qu'est-ce que c'est moche !!!!!!

    On se croirait dans un tank.

    Comment fait-on pour "observer la voie, la caténaire, les abords et les trains croiseurs", comme dit dans le réferentiel, avec aussi peu de surface vitrée ?

    Et bien on s'y fait!!! revoltages

    Mais ta comparaison avec un tank n'est pas exact.

    Monte dans une de ces cabines et tu verras que le pare-brise est une grande surface vitrée qui offre une vue bien dégagée sur la voie malgré les grandes consoles latérales.Avec un soleil éblouissant, je peut t'en dire. cartonrouge:Smiley_17:

    Et puis l'éssentiel c'est de bien voir en face, aprés pour la vue latérale; on est quand même pas des touristes lorsque l'on exerce notre métier!!!! lotrela

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