zoom 45
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Il y a 7 heures, Vérane12 a dit :
Une Mante Religieuse ramenée par un ami pour que je la prenne en photo et qui au final est restée un peu plus de 36 heures sur le garde corps d'une fenêtre.
Sur la dernière photo. Elle a tellement été photographié sous toutes les coutures, qu’elle en est toute retournée...
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Le 20/08/2018 à 12:13, Greg4546 a dit :
Sur le pouce, trop de monde pour le restaurant d'entreprise et pause repas limitée dans le temps
Il fallait enlever 10cents sur la note, car tu t'es fait voler un morceau du trognon....
A moins qu'au moment de croquer dedans, tu t'es dit: "Oups, il faut que je prenne une toph pour la mettre sur le net"...
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Up: De passage dans mon ancienne résidence, pour passer dire bonjour à mes anciens collègues.
Down: J'ai rendu mon logement. Au revoir la belle cité Lyonnaise...
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Il y a 1 heure, Arnaud68800 a dit :
Bonjour,
La limitation à 140 km/h des Régiolis a-t-elle été levée ?
Etant en ce moment passager du TER-IC 11846 Mulhouse - Paris Est, j'ai constaté avec le GPS de mon smartphone (Waze) que nous circulons bien à plus de 140 km/h sur les sections dont la limitation de la ligne est supérieure à cette vitesse. Ce qui permet de rattraper les 5 min de retard initiales dues à l'habituelle (pour ce train) mise à quai tardive en gare de Mulhouse...
Non, tant que l'ensemble du parc n'aura pas été traité. Ce qui est prévu (en prévisionnel) pour fin Octobre.
Après, ils ont peut-être fait une exception en autorisant le parc de la ligne 4 à 160. Parc prévu d'être traité pour fin Juillet.
Mais bon, faire confiance au GPS.
Se munir d'un chronomètre et compter les PK est bien plus fiable...
il y a 48 minutes, TER200 a dit :La semaine dernière dans le Régiolis lorrain annexé par l'Alsace sur le dernier Strasbourg-Mulhouse du soir, on n'a pas dépassé 140 il me semble. Malgré les accélérations pas franchement foudroyantes en mode diesel, on a à peu près tenu l'horaire (modifié pour travaux à Colmar).
Et si l'engin a un grog d'isolé, les accélérations sont encore moins foudroyantes...
Ton Régiolis devait être inapte en mode électrique, puisqu'il circulait en mode thermique sur une ligne électrifiée...
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il y a 22 minutes, zobos a dit :
Par Ouest Rail ;-) ECR ne tire plus de céréales mais loue juste ses machines.
Merci pour l'info.
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il y a 22 minutes, jackv a dit :
les premiers ont une douzaine d'années c'est jeune pour la ferraille surtout que ce ne sont pas des engins avec de grosses performances
à l’instant, Trains Champagne-Ardenne a dit :Oui, je suis d'accord, j'ai été aussi très surpris de la voir ici !
Une grosse casse matériel (moteur?) qui coûte cher à réparer. Vu l'état du Fret et le nombre d'engin moteur à disposition et sous employés, on préfère s'en débarrasser.
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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :
Le 17 ?
... une erreur d'aiguillage et hop, à la poubelle !
En tout cas, on n’a pas besoin d’appeler le 17 pour lancer une recherche, et savoir ou elle se trouve...
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Bordeaux, le 16/08/18.
Le B84645/6 de Saintes qui vient d'assurer le 864823 depuis La Rochelle, sur la voie 113.
La même rame, sur la voie de la station-service du dépot de Saintes, après avoir assuré le 864282 depuis Bordeaux.
Rochefort, le 18/08/18.
Le 864010, pour La Rochelle-Porte Dauphine, attend le départ, voie C.
Même rame, même jour, mais à la Rochelle.
Le 721011 vient d'arriver depuis La Rochelle-Porte Dauphine.
La rame est en mode électrique pour son maintien de service.
Poitiers, le 19/08/18.
La même rame que çi-dessus attend un prochain service.
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La Rochelle, le 18/08/18.
Divers BGC "Poitou-Charente" au Garage Voyageur.
Voie 14 du Garage Voyageur, l'UM du 863464, pour Poitiers, est en préparation.
Composition: B82517/8 et B82525/6 de Saintes.
La même rame, voie B, en attente de départ pour Poitiers.
Gare de Poitiers, voie 8, le 19/08/18.
Nous retrouvons le B82517/8, en US cette fois, qui va assurer le 863109 pour Chatellerault.
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il y a 2 minutes, Fred a dit :
Et tu veux faire comment ,?
Faire quelques centaines de mètres de plus pour atteindre un espace plus dégagé disposé régulièrement sur ces axes, une voie d'accès utilisé par les secours, ou là prochaine sortie ou aire de repos.
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il y a 47 minutes, zoreglube a dit :
Oui et?
Quant à s'arrêter sur une BAU pour changer un pneu, était-il bien prudent? Surtout avec un véhicule de ce gabarit....
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Trafic céréalier par ECR sur l'antenne du port de La Pallice.
La Rochelle, le 16/08/18.
La Rochelle-Porte Dauphine, le 17/08/18.
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Le jour se lève sur la gare de La Rochelle-Porte Dauphine, le 17/08/18.
Le 864003 pour Rochefort attend le départ.
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La Rochelle, le 12/08/13.
Le B84655/6 de Saintes, pour le 721012 vers La Rochelle-Porte Dauphine, est en préparation au Garage Voyageur.
La Rochelle, le 13/08/18.
Le B84657/8 de Saintes vient d'arriver au 864762, depuis Saintes.
Le conducteur a mis la rame en mode électrique, puisque le matériel repartira plus tard vers Poitiers.
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La gare de Bordeaux St Jean s'éveille avec les premières circulations au départ. Le 13/08/18.
Le 721202, un Vide Voyageur pour St Mariens-St Yzan composé du B81701/2 de Saintes et du 81591/2 de Bordeaux, attend le départ voie 7.
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Il y a 6 heures, BAISIN a dit :
Transférer Belfort-Delle aux CFF, voire CJ( chemins de fer du Jura), pas mauvaise idée ! Tout comme la ligne du Tonkin entre Evian et St Gingolph, aux CFF(Regio Alps), ou aux TMR !
Chacun sa "tambouille" dans son propre pays.....
Ne donnez pas de mauvaises idées aux libéraux...
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Pour annemasse, ils sont en train de former les CRL pour le CEVA. Comme la ligne n'est pas encore ouverte, les reçus font du détachement dans les UP de la région.
Il y a un foyer Orfea en gare de Chambé. Il y a des agents en formation qui y logent durant les formations. A voir...
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Il y a 8 heures, jackv a dit :
la SNCF rembourse alors qu'il s'agit pourtant de causses extérieures, et assez loin de sa responsabilité.. elle a pris de mauvaise habitudes
c'est le principe du perroquet qui escalade..toujours plus toujours plus haut
Pour les arbres sur les voies et la caténaire, un bon nombre pourrait être évité si on entretenait les abords des voies et les pistes.....
Il en va de la sécurité des circulations, avec une bonne visibilité de la signalisation.
C'est ce qu'on appelle le risque calculé...
Pas de budget ou si peu, par contre pour le budget com, il n'y a pas de restriction.
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il y a 27 minutes, fby a dit :
Par ces chaleurs faut plus que d’habitude boire frais , c’est un photo montage
ou pour faire djeun un Photoshop
Pour le coup, on peut dire qu'ils sont tombés dans le panneau.....
Rien que la forme des troux dont on ne voit pas à travers...
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Il y a 2 heures, jackv a dit :
saintes ?
ligne bordeaux/ nantes ? avec tout le trafic de cette ligne aucun doute que le meulage est impératif et régulier
Non, ce n'est pas au technicentre de Saintes ou il y a seulement une seule voie equipée de ficelle...
Sur la transversale Pyrénéenne?
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il y a 23 minutes, alain33 a dit :
Je crois que le Nantes-Bordeaux est encore tracté ainsi.
Plus du tout.
Les trois A/R en IC sont faits en Coradia Liner B85000.
Comme il n'y a plus de BB67400 à Bordeaux...
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il y a 16 minutes, Fabien55 a dit :
En effet mon très chère TER VDM roule parfois en UM d'AGC en cas "d’indisponibilité de matériel " et nous voila un peu a l’étroit mais ses derniers temps il y a des Coradia Liner qui viennent a la rescousse .
Vous-y gagnez au change avec les Coradia, par rapport aux AGC...
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Il y a 8 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Tout petit petit papillon.
Question bonus : sur quoi est-il posé ?
@+
Pierre
Sur la caisse d'un AGC?
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il y a 54 minutes, Greg4546 a dit :
La Rochelle-Porte Dauphine, tête de ligne des trains du périurbain vers Rochefort et de certaines circulations vers Saintes. Le 25/07/18.
Est-ce que certains trains ayant une autre origine passent par cette gare obligeant un changement de coté ?
Bonsoir.
Non, en réponse à ta question.
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[BB 67400] - Photographies
dans Photos du matériel roulant
Publication: · Modifié par zoom 45
Le 5908 dont on parle, est un train de la résidence de Clermont-Ferrand... Pour le jour de la photo.