zoom 45
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il y a 44 minutes, xabel a dit :
Pour revenir au TGVA, la 365 vient d'etres reformée.
Reformée avec quelles rame et motrices?....
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Le libéralisme est une gangrène qui asservit et appauvrit le salarié au bénéfice de la finance et des puissants.....
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Que l'on arrête de nous raconter des crasses. C'est bien la fin, à terme, du statut SNCF pour les cheminots transférés.
Quelle entreprise voudra reprendre des salariés bénéficiants d'un régime spécial de retraite différent du régime général?
Quelle entreprise voudra reprendre des salariés bénéficiants de services médicaux différents de ceux relevant du régime général?
Qui versera les millions d'€ à l'URSSAF au titre de la compensation sur les facilités de circulation? La SNCF? L'entreprise prenante? Les salariés, dont ces facilités seront devenues imposable?
Depuis 2007 se succédent les réformes de retraite et les modifications dans la réglementation du travail sans demander l'avis et avoir l'approbation des agents ayants signés un contrat de travail à leur embauche. Maintenant, c'est la disparition du statut pour le personnel transféré, sans demander l'avis à personne....
Jusqu'où devra-t-on aller pour que nos conditions de vie, de travail et de rémunération puissent satisfaire "ces puissants"???
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il y a 24 minutes, Pascal 45 a dit :
Guillaume Pépy sur France Bleu : "Le service public n'a pas de prix mais il a un coût" (source France Bleu - 11/04/2018)
Le replay de l'interview de Guillaume Pépy :
"Les cheminots transférés à la concurrence conserveront leur statut à vie"...C'est faux, puisque les conditions de rémunération, d'avancement et la réglementation du travail changeront au bout de 12 et 15 mois. Ce sont bien des sujets qui font partis du statut des Cheminots.
Et on sait très bien que les entreprises privées ne sont pas favorables à reprendre des salariés au statut SNCF. Et quelle entreprise voudrait reprendre des agents bénéficiants de la CPR ?
Que du blabla pour essayer de nous endormir, mais nous ne sommes pas dupes.
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Pourquoi il faut continuer la lutte, avec quelques infos sur la concurrence à l'étranger.
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Voilà à quoi ça sert d'élire des parlementaires et de payer des impôts...
On pourrait en rire, si le sujet n'était pas aussi sérieux et grave
...
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Ben, voyons comme si cette régression allait leur rapporter quelque chose !!! On verra quand cela leur retombera dessus un jour quand leur boite sera bouffée par une autre, la tronche qu'ils feront.
Billets moins chers, en partie, suite à la baisse du coût du travail. C'est ce que beaucoup de cerveaux lobotomisés par les "médias" et certains pouvoirs publiques pensent pourtant...
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il y a 28 minutes, gilles_tagada a dit :
D'où vient cette échéance de 15 mois? Je ne l'ai retrouvé dans aucun document que j'ai lu. Et quand vous dites "statut", vous parlez du statut SNCF, ou de ce qu'ils appellent le "sac à dos social"?
Dans la propagande diffusée en interne par la direction....Journal "Les Infos"...
Forcément, on ne dit pas tout aux gens, et pour cause....
Pourtant beaucoup de ceux qui crachent sur les cheminots souhaitent une régression sociale et de la rémunération pour les agents SNCF transférés au privé.
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Il y a 9 heures, cc27001 a dit :
En France le chemin de fer régresse, mais en Inde c'est encore pire, il part à la dérive !
Ils sont en train d'expérimenter les trains sans conducteur.....Apparemment, ce n'est pas encore au point.....
Il y a 8 heures, jackv a dit :(...)
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après c'est quoi le geste du gars en chemise banche en bas de l'écran ?
De tirer le signal d'alarme, afin d'arrêter le "train".
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il y a 8 minutes, TER200 a dit :
Il y a aussi grève les autres jours, c'est visible sur les TER entre Le Mans et Rennes.
Pas forcément..... C'est aussi le résultat de la désorganisation de l'entreprise suite aux 48 heures de gréves précédentes, avec mis en place d'un PTA.
Mais il est vrai que certains agents s'inscrivent sur le préavis SUD-rail.
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il y a 6 minutes, Laroche a dit :
Des essais un samedi et de plus un jour de gréve, c'est de la provocation !
La gréve, c'est Dimanche 08 et Lundi 09 Avril 2018....
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il y a 2 minutes, Fred a dit :
Bonjour
je n’y connais pas grand chose mais je ne vois vraiment pas le rapport entre CHSCT et iPad car je ne crois pas que le financement soit de leur compétence.
Comme pour tout outil professionnel fourni par la boîte, ça doit passer devant le CHSCT pour accord et information. Et ce, même si c'est un changement de version.
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Il y a 6 heures, Mak a dit :
Ben, les CRL des CFTA peuvent très bien les acheminer éventuellement avec un pilote qui connait la ligne.
Ce pilote peut à défaut d'être un agent SNCF être un agent des EF privées actuellement au chômage technique.
il y a 11 minutes, ADC01 a dit :El l'acheminement du matos ? Entretien du même matériel ? On ne connait pas exactement les raisons de cette suspension.
On te propose un emploi de pilote entre Guingamp et Rennes...
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Il y a 2 heures, Mak a dit :
Justement qui a donné l'ordre de suspendre le trafic sur la ligne CFTA ?
La Région et pourquoi ?
La Direction de la SNCF et pourquoi ?
Quelle que soit la réponse, c'est un scandale, ces entités ne sont pas dans leur rôle, mais bien dans celui d'un saboteur, en suspendant le service sur des lignes qui ne sont pas en grève...
Et l'entretien des ATER "prêtés" à la CFTA, tu en fais quoi?.
Il faut bien les acheminer au technicentre de Rennes. S'il n'y a pas CRL puisqu'utilisés sur d'autres lignes. Si la charge du technicentre est trop importante suite à la désorganisation causée par la grève. Si les aiguilleurs qui s'occupent des installations de Guimgamp font relâche les jours de grèves.
Allez ressortont les vélorails pour le privé...
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il y a 46 minutes, fabrice a dit :
Le(s) magot(s), à défaut d'être dans tes poches, il(s) se dore(nt) la pilule au soleil...
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il y a 19 minutes, esquerre a dit :
Je pensais que ce forum etait sérieux,je me suis trompé.
Que veux-tu, en cette période de morosité ambiante et d'attaques de toutes parts, il faut bien se déstresser de temps en temps en prenant certaines choses à la rigolade...
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Moi qui pensais qu'un descendant d'employé du Chemin de Fer de St Etienne à Andrézieux, crée le 30 Juin 1827, pouvait prétendre à des réductions de billets SNCF???
J'suis déçu .....
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Il y a 4 heures, Blofeld a dit :
60% de TGV de plus que le premier jour de grève !
C'est tout simplement une optimisation des ressources disponibles par rapport au 3 et 4 Avril. Ca ne refléte aucunement une baisse de la mobilisation pour les 8 et 9.
Pour les 8 A/R sur Paris-Lyon. Prenez deux cadres non grêvistes qui peuvent faire trois A/R à eux deux, un ou deux CRL non grêvites dans chaque UP contributrice qui peuvent faire un A/R chacun, et les 8 A/R sont fait. Pareil pour les autres lignes.
Quand aux taux de grêvistes annoncé par la direction, ils sont faussés. Cette manipulation par les chiffres, ne sert qu'à montrer au public que la mobilisation est faible. Hors, il n'en est rien. Les taux sont à plus 70% chez les roulants. Sûrement chez ceux qui se sentent le plus concerné par cette mascarade menée par nos dirigeants....
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Dans les manifs, il y a les chiffres des OS et de la Police. Pendant les grêves, il y a les chiffres des OS et de la direction.
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Il y a 7 heures, jackv a dit :
j'ai très honte mais je ne pouvais pas la rater...trouver sur un forum dans un sujet
"Réforme Médicale
: on respire à fond et on parle gentiment aux autres membres, merci."
oui mais cela ne va pas être facile pour la respiration si la reforme est due a un problème de poumons ....
je sais "oh le c..!"
Tu nous prends pour des lapins de six semaines???
Tu l'as trouvé sur ce forum dans le sujet "Réforme Médicale", avec l'intervention d'une modératrice....
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Il y a 2 heures, r2d2 a dit :
incroyable, un jour de grève SNCF très, très suivi, quasiment sans aucun train et pourtant à leur age, zigzaguer entre les barrières et se faire percuter par un des rares trains circulant aujourd'hui: mektoub
Une Class 66 ECR HLP.....
Et vu les commentaires des articles, on aurait dû préciser que c'était une EF privée....
"Incroyable", eh oui il n'y a pas que SNCF qui roule sur le RFF.....
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[TGV RESEAU/TRICOURANT] Photographies
dans Photos du matériel roulant
Publication:
Modane, le 15/04/18.
La rame 4503 sur le 9248 Milan--Paris Gare de Lyon.