zoom 45

Tu nous prends pour des lapins de six semaines??? Tu l'as trouvé sur ce forum dans le sujet "Réforme Médicale", avec l'intervention d'une modératrice....

Une Class 66 ECR HLP..... Et vu les commentaires des articles, on aurait dû préciser que c'était une EF privée.... "Incroyable", eh oui il n'y a pas que SNCF qui roule sur le RFF.....

Il y a aussi le projet de création d'ET par axe, au TGV, qui se rajoute au mécontentement général. Ceci préparant aussi la privatisation et le transfert du personnel dans le secteur de la grande vitesse.

Bonsoir. ADC01, dans son post çi-dessus, a tout dit. D'une part, la SME est une entreprise privée, dont les lieux sont privés et soumis à accès réglementés. D'autre part, à côté, il y a des emprises ferroviaires interdites à toutes personnes non autorisées. Il est donc interdit d'y aller sans autorisation.... Sinon, ce sera direction le poste de la police ferroviaire, ou des forces de l'ordre, ou de l'agent de sécurité du site.... Le mieux est de faire une demande à la SME.

Je ne savais pas que les LGV étaient passées dans les groupes 5 à 6 de la classification UIC. ..

Ils ont déjà privatisé la machine à laver du technicentre Est Européen. (Tiens c'est raccord avec le mouvement social qui s'annonce....) La DB a des moyens que la Grande Maison n'a plus....

C'est surtout leurs déroulements de carrière qui est en jeux. Certains jeunes ont les dents longues, contrairement à beaucoup d'"anciens" qui sont proches de la cessation d'activité...

La Prime, ex Gexci...

Par contre la LPO soutiendra les cheminots.... Et la réglementation sur les restrictions à l'usage du sifflet dans certaines zones, vous connaissez? Y avait-il danger?

La ligne (Saintes)-Beillant--Angoulême est citée comme nécessitant une régénération dans les cinq ans, hors elle a été refaite à neuf en 2011. Saintes--Royan va rouvrir en Avril après un RVB.

Sur le coup, tu n'es pas arrivé avec -1/-2' chez toi...

Pour les indécis qui doutent que la grève soit nécessaire... CR et-ou tract suite ministère(1)(1).pdf

Maison de la presse==> Vente de torchons...

Les TGV A ont dix voitures encadrées par deux motrices. LesTGV PSE ont huit voitures encadrées par deux motrices, comme les R et la famille des Duplex. Les TGV A n’ont jamais reçu la livrée « Camillon ».

Belle Île en Mer==> Marie Galante...

Faut vraiment pas avoir de chance, avoir un RHR réduit en rlt la nuit du changement d'heure... On fait quoi dans ce cas? On gratte à la FS et à la PS pour avoir au moins huit heures?

Que veux-tu insinuer?? La théorie du complot ou une attaque de méchants syndicalistes extraterrestres? C'est tout simplement le hasard, avec une avarie qui peut arriver tous les jours....

Et pour ceux qui ont un RHR de moins de dix heures en rlt, ils sont en RHR réduit.....

Oh que oui!!!... L'avantage pour leurs "maîtres", c'est qu'elles travaillent gratuitement sans broncher et qu'elles ne sont jamais grévistes....

France vs Colombie. Match de préparation à la Coupe du Monde 2018.

BB22200 encore et toujours, le 23/03/18. La BB522357R se réveille doucement sous la rotonde du dépot de Chambéry, avant d'assurer le 18556 pour Lyon Part-Dieu. Elle est passée à la "douche". Tandis qu'une de ses soeurs fait encore dodo... Le 18556, pour Lyon Part-Dieu, prêt au départ voie 4, en gare de Chambéry. Ce sera une compo courte de 6 voitures, aujourd'hui. Le 18556 de passage à Bourgoin-Jallieu.

Autoflagellation==>Pète au casque.

Il faut bien soutenir l'emploi et le savoir faire Français.

Je croyais que notre direction voulait réduire le nombre de rames en service pour optimiser leurs utilisations.....100 rames d'un coup, ça fait beaucoup et a t'on besoin d'autant de rames???? Le gvt manoeuvre bien vis à vis de l'opinion des gens...Annoncer une commande pour alourdir encore la dette et justifier la fin du statut des cheminots.Lamentable!!!!! Ils vont être beaux nos conducteurs de l'excellence ferroviaire dans ces motrices à caisse courte. En espérant que le confort cabine soit au top.

Je ne te visais pas... Je réagissais par rapport à la réaction de notre président de la SNCF...