zoom 45

Le 10/03/2018 à 10:27, Petouillat a dit :

Bonjour,je réfléchi pour changer de région ,je suis CRL P à la résidence de bourg en bresse ,dépendant de l'établissement Aura ,nous sommes 32 conducteurs .

je recherche pour l établissement traction De nantes.

si quelqu'un peu m'indiquer les lignes parcourues,petit roulement et roulement intermediaires

Bonsoir ami Bressan.

Inscris-toi sur "Graou", tu auras les rlts de Nantes.

C'est ce que j'ai fait pour avoir des infos sur les résidences en rapport avec ma mut.

PS: Je ne fait pas de pub, n'ayant pas de billes dans cette appli... C'est juste pour aider et éviter que le collègue attende longtemps une éventuelle réponse à sa question.

il y a 6 minutes, Gom a dit :

On lit souvent ça, pourtant attention à ce qu'on dit dans le terme d'entretien. Le conducteur CFTA fait le nettoyage intérieur et la petite maintenance des EM (gasoil, niveau d'huile et d'eau à l'époque des X2100, pas sûr que ce soit toujours d'actualité sur les X73500). Le reste est toujours effectuée au Technicentre de Rennes.

Pourtant c'est ce qui était montré dans un reportage diffusé dans le 19/20 sur France 3, il y a quelques temps.

Bien évidement, c'était du petit entretien sur ATER, les grosses interventions se fesant dans un technicentre.

"Locomotives: Les secrets de construction" et "Les trains de l'extrême", sur le canal 24.

il y a 55 minutes, jackv a dit :

c'était trop beau il faut que certaines OS mettent en route la machine a perdre...c'est a dire la division

 il y a semble t il un accord des OS les plus représentatives, une unité, mais c'est trop beau il faut que certaines OS se singularisent jouent les "jusqu'au-boutistes" , les "monsieurs plus" est ce l'approche des élections, ? une mauvaise connaissances de la volonté d'une majorité de cheminots...ou de qq mecs qui pensent pour eux mêmes et quelques autres allumés et non pour l'ensemble de cheminots... l'action semblait bien engagée mais voila c'était trop beau.Ces OS feraient bien de prendre vraiment le pouls de l'ensemble des cheminots et non de qq militants, a moins que leur but soit l’échec de l'action actuelle   et le "Je vous l'avais bien dit qu'il fallait faire autrement ", je me pose la question!

Mais vas jusqu'au bout!!!! Cites-nous les OS qui veulent casser le mouvement, comme-ça on fera une nouvelle guéguerre enter OS...(il n'y en a pas 36....)

Quand à l'accord des OS les plus représentatives, laisse moi rire... Il y en a deux parmi elles, qui sentant le vent tourné changeront de veste.

Ton intervention est comme le language du gvt. Tu balances ta pensée sans en dire plus et tu laisses le doute parmi les lecteurs, tout en espérant  que ta provocation fera réagir...

Il y a 11 heures, cyclodocus a dit :

4 arrêts photos sur le même train

des arrêts de plus en plus nombreux au fil du temps

ta prostate commence à te jouer des tours  ?

 

 

 

 

 

 

Tu sais quand on se tape six heures de conduite ( et sans pose...privilégiés, je vous dis!!!!....) dans la JS, avec une PS au petit matin, il y a besoin de café pour tenir le coup...

Et le café, c'est diurétique, ajoutons en plus le froid....

il y a 26 minutes, Greg4546 a dit :

@zoom 45, est-il prévu d'équiper la cabines de Ferme-porte à ressort spirale ?  

Non, "malheureusement", pour des machines qui sont en fin de vie, plus d'investissement confort sur celles-çi. Juste l'entretien courant.

Déjà qu'il faut pleurer pour avoir des balais d'essuie-glaces en bon état...

il y a 23 minutes, capelanbrest a dit :

C'est quoi BEAUCOUP ?

Comme d'hab un ressenti ou bien as tu des chiffres ?

Comme d'hab sans doute tu vas botter en touche et on aura jamais la source....

c'est dommage car il y avait une autre façon de formuler les choses (qui devraient être formulées auprès de l'AOT ou au sein d'une assos de consommateurs pour avoir une chance infime d'être entendues...voir à minima une réponse )

 

Je serai curieux qu'il nous montre ces fameux roulements de 22200 ou les JS des ADC qui font ces W. A défaut une simple photo me contentera....

La BB22200 du jour. Le 17/03/18.

Lyon Part-Dieu au petit matin. La rame du 883405 pour Modane avec la locomotive qui sera en queue.

Puis c'est le retour avec le 883466 Modane--Lyon Part-Dieu à St Avre La Chambre.

Le même train à La Tour Du Pin.

Toujours le même train à Bourgoin-Jallieu.

il y a 18 minutes, BAISIN a dit :

Dans les roulements AURA des RCR et BB 22 000, il y a beaucoup de marches W ou HLP entre GRENOBLE et MODANE, ainsi que GRENOBLE et BOURG ST MAURICE(  sans voyageurs), via la jonction de MONTMELIAN.

Tu tiens ces infos d'où?

il y a 26 minutes, ADC01 a dit :

C'est qui ce gus ?

On dit Monsieur Jean-Michel AULAS, le grand président de l'Olympique Lyonnais, depuis 1987...

C'est pas Nasser, niveau palmarès, hein? 

Il y a 7 heures, Tophe a dit :

 

 

C'est bien de se moquer...

Sinon, elles font quoi les équipes Bretonnes niveau Européen????

Le 03/03/2018 à 15:05, fby a dit :

Pour moi le clavier est encore plus lent qu’avant !

Le 03/03/2018 à 15:08, fabrice a dit :

C'est fait, vu que je n'ai pas vu de contre ordre le surlendemain et même soucis, clavier lent tres lent

Ça vient de l'obsolescence programmée...

C'est un CTT qui m'a dit cela. 

Il y a 2 heures, cyclodocus a dit :

c'est honteux

 

 

 

monsieur n'a pas de chaussettes

Monsieur a une retraite bien occupée...Comme ça, on regarde la montée des marches des Hots d'or...

il y a 1 minute, jackv a dit :

pourquoi ne veux tu pas qu'il y ait d'AG rien n'empêche d'en faire une chaque jour de grève pour voir l'evolution et si cela continue.. et si cela évolue en national  vers l'arret  soit une info dans l'établissement soit une AG le premier jour ou il était encore prévu de refaire grève pour voir si l' arrêter de la gréve est validé par la base de l'établissement.

Je me posais la question en réaction aux propos de TintinGV.

Pour un mouvement, comme celui qui s'annonce et qui risque de durer longtemps, je pense qu'il faut une AG à chaque période. Au moins pour se tenir au courant des avancés et pour décider de la suite.

Sinon, pour les modalités de dépot des DII. On se déclare gréviste pour les 36 jours jusqu'à fin Juin, ou il y aura un préavis pour chaque période de deux jours.

il y a 2 minutes, TintinGV a dit :

Sauf que les AG du coup ne seront faites que par SUD puisque à ce jour,ce sont les seuls en reconductible.

Les autres ne feront pas d’AG puisque rien à voter,le calendrier est déjà établi !!!!

Comment SUD peut il emmener tout le monde ? C’est un mystère pour moi.

Parce qu'avec cette grêve de 2 jours sur cinq, il n'y aura pas d'AG?

Comment on va savoir s'arrêter et qui va dire d'arrêter? Les fédés?...Dans ce cas, on peut continuer dix ans comme ça...

il y a 2 minutes, Pascal 45 a dit :

Le collier commence à perdre ses perles ...

Voir ici :

http://www.cheminots.net/forum/topic/43917-grève-reconductible-par-période-de-24-heures-à-partir-du-mardi-03-avril-2018-sud-rail-16032018/

 

SUD-Rail reste fidéle à ses convictions et a toujours souhaité et prôné, pour ce mouvement, une grêve forte et reconductible par période de 24 heures (et si possible unitaire...). Rien d'étonnant à cela...

Malheureusement, ce n'est pas cette OS qui mène la danse...Mais rien n'empêche de faire sa "sauce" à part pour voir si ça marche ou pas.

Comme on dit, c'est sur le terrain que tout se décide et non pas simplement dans les intersyndicales. Ainsi, on propose des modes d'actions et c'est le peuple/les salariés qui disposent.

Bogue du serveur suite à l'annonce des modalités de la gréve perlée qui s'annonce...

Merci pour la grille du Loto.....

Mais je doute que cela rapporte gros..., pour une mise de 36 jours de salaire...

Sud-Rail semble vouloir proposer du reconductible pour que les agents se prononcent pour ou contre le 04 Avril. Prochaines infos à l'interfédérale du 21 Mars.

Il y a 5 heures, ADC01 a dit :

Bien sur qu'on y a eu droit au  1,7 % de CSG en plus

Le 0,1% en moins va faire dire que t'es un "Privilégié"...

Décidément, dans le ch'Nord, vous avez toujours des problémes avec la signalisation d'avant...Aprés la rame tricourant et sa lanterne de bord...

Blague Belge envers les Français...

Vous savez pourquoi les Français aiment les histoires Belges?

Parcequ'ils rient trois fois. Une fois quand ils l'entendent, une autre fois quand on leurs explique, et une autre fois quand ils la comprennent...

Tract SUD-Rail qui sera distribué le 14 Mars aux usagers.

Tract usagers SUD-Rail Vfinale2.pdf

Grenoble, chantier de préparations des rames (CPR), au petit matin du13/03/18.

La rame du 17606 pour Lyon Part-Dieu, composée des Z24735/6 et Z24531/2, est en cours de préparation.

Voiron, le même jour.

Le 17616 Grenoble--Lyon Part-Dieu, composé des mêmes éléments que çi-dessus, effectue son arrêt commercial.

@Greg4546: Ici le dévers est important, la porte de la cabine se referme toute seul...

Il y a 4 heures, Bobo a dit :

Tient, ce dimanche 18 je prends le 883413 entre Lyon et Modane (10h50 à Lyon)  

Un train de mon rlt. 

Dommage, ce ne sera pas moi pour cause de relâche hebdomadaire...

Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :

Un voyageur semble s'être éloigné de son bagage, il ne faudra pas qu'il tarde à la récupérer, car les autorités interviennent rapidement... 

Décidément, entre les portes de locomotives non fermées, les pendules HS ou les sacs abandonnés sur les quais de gare, tu as les yeux à tout...

Il faudra que je fasse plus attention à l’avenir.

Les forces de l’ordre peuvent intervenir, il n’y a que du matériel en prêt dans le sac....

Il y a 1 heure, Fabien55 a dit :

L’intérieur de ces voitures Corail est-il récent ? 

Intérieurs rénovés il y a une dizaine d’années, avec un rehoussage des sièges quand c’est nécessaire.

Sur la Compagnie des Chemins de fer de la Vendée, absorbée par l'Etat?

Une ligne électrifiée à double voie?

il y a une heure, Greg4546 a dit :

Tu évoques le dépôt des FS, donc si j'ai bien compris, Modane dispose de 2 secteurs :

- SNCF, avec le matériel roulant et un faisceau ou dépôt dédié

- FS, idem ?

Comment cela se passe-t-il pour la vente des titres de transport coté FS, un guichet/distributeurs spécifique ?

En arrière plan, je constate que la neige est encore bien présente, les accros de l'or blanc, qui ont pu se permettre de s'y rendre, ont du s'éclater

Il y a bien un dépôt SNCF et un dépôt FS à Modane.

Le dépot SNCF de Modane, situé côté Chambéry, en hiver 2013. (si une photo de ce lieu n'a pas déjà été posté ici...)

Pour les titres de transports FS, aucune idée...