zoom 45

Il y a 1 heure, miteria a dit :

Salut

tiens je crois que j'ai pris à peu près la même plus bas (en pousse) ? ;-) 

bon au départ j'avais rien dans le champs mais le temps de dégainer, j'ai pris un poteau...

A+

Je ne pense pas que ce soit les mêmes versants.

Tu as dû prendre le côté Valfréjus depuis Les Berchettes et le Freney, bien avant d'arriver à Modane.

Ma photo, c'est le versant côté Aussois

il y a 48 minutes, black5 a dit :

Elle est juste annulée

Donc a ne pas prendre en compte en cas d'essais du "signal"...si c'est repris à l'avis FLASH...

Le 11/03/18.

Le Dimanche à Modane, c'est l'occasion de voir du matériel voyageur des FS.

Trains réversibles assurant la relation Turin <---> Modane.

L'E464-536.

L'E464-064.

Le côté réversible de ces trains, avec un Fret en attente de départ pour l'Italie et le 9248 Milan--Paris Gare de Lyon.

L'E652-098 bien "décorée" au dépot des FS.

Modane, le 11/03/18.

Le B5 n°8077138 vient d'arriver sur le 883417, depuis Lyon Part-Dieu. La rame repartira au 883482 vers Lyon Part-Dieu.

Lyon Part-Dieu, le 11/03/18.

Le B5 n°8077124 vient d'arriver sur le 883490, depuis Modane.

Modane, le 11/03/18.

Le soleil se couche en haute Maurienne.

Le 05/03/2018 à 19:07, auto59 a dit :

Cete  pas des appel à la grève national et pour tout le mois de Mars? 

Perso on est jamais au courant des grèves. ...

Tu n'as qu'à consulter les sites des OS, il y a toutes les infos.

Un peu de débrouille soit-même...au lieu d'attendre que cela tombe tout cuit...

il y a 35 minutes, jackv a dit :

C'est concrètement la filiale CFTA de transdev (La Société générale de chemins de fer et de transports automobiles) qui a obtenu le  certificat.

Elle exploite déjà deux lignes ferroviaires en Bretagne - Guingamp-Carhaix et Guingamp-Paimpol -, en sous-traitance de la SNCF.

« L'obtention, par CFTA, du certificat de sécurité donne désormais à Transdev une indépendance lui permettant d'exploiter pleinement, sous sa seule responsabilité, des services sur le réseau ferré national »

En Bretagne, un CRL des CFTA est multitâche.Il entretient aussi les EM...

A méditer pour un éventuel transfert du personnel SNCF...

il y a 55 minutes, ADC01 a dit :

Cheval ==> Dada.

Dada==>Mouvement.

Il y a 8 heures, gilles_tagada a dit :

Je ne comprends pas votre affirmation sur la "fin du modèle social français issu du CNR".
A la libération, les 2 grands acquis sociaux pour l'ensemble de la population ont été la sécurité sociale et la retraite. Ces 2 acquis, sauf erreur de ma part, les cheminots ont été parmi les premiers à en bénéficier, bien avant la 2è Guerre Mondiale, et même avant la création de la SNCF en 1938.
Toujours sauf erreur de ma part, aucun de ces acquis n'est remis en cause, pour l'ensemble de la population française, par une réforme qui ne concerne que l'organisation du système ferroviaire.

Ou j'ai loupé quelque chose quelque part?

Parceque vous croyez qu'une fois les statuts et les régimes spéciaux supprimés, les politiques ne s'attaquerons pas aux retraites et à la sécurité sociale? Et les congés payés seront concernés également.

Quand les gens comprendrons que les politiques sont les pantins du Medef, des multinationales et de la finance, et se reprendrons en main, peut-être aurons nous un monde meilleur pour tous.

Il y a 6 heures, gilles_tagada a dit :

Une chose m'étonne : il est proposé de renationaliser les autoroutes pour financer l'entretien du réseau. Soit. Mais où trouver les milliards nécessaires pour financer cette renationalisation?

Dans les milliards de dividendes engrangés par les actionnaires et les multinationales et qui ne profitent pas à la nation et aux salariés. Par exemple.

Seulement, personne n'a osé le faire jusqu'à maintenant...

il y a une heure, DIDIERD a dit :

Il était ce soir dans l’émission Quotidien avec Yann Bartes sur TMC 

Quel intérêt de venir dans ce type d'"émission"?? Le désespoir?

Les prochaines fois, c'est chez Canteloup, chez les Guignols de l'info ou chez Hanouna?...

à l’instant, NEMO94 a dit :

Le blanc, c'est joli quand c'est neuf...  Mais il manque juste un truc pour que ça plaise à notre jeune 3UFCphile !

Le logo "Inoui"?...

il y a 26 minutes, fby a dit :

Personnel sédentaire en gare pour les manœuvres ?

Et/ou programmations des ADC/ASCT.

à l’instant, ADC01 a dit :

Aux dernières nouvelles, elle n'était pas sur le 220 mais sur une pile de 1,5 volt

OK...

Dans d'autres endroits, elle est sur le secteur...

Et la pendule dans la salle du surveillant de ......., elle est concernée par cette baisse de la fréquence électrique?

à l’instant, jackv a dit :

et du transfert des transports de céréales sur la route..

Ne vas pas nous faire du "MAK"... Ce n'est pas le moment...

à l’instant, Greg4546 a dit :

Est-ce du matériel relevant de l'Infralog ? 

C'est MESEA, l'entreprise privée qui s'occupe de la gestion et de l'entretien de la LGV SEA. Et oui, première ligne Française financée par un PPP....

Pour que les gros du privé s'en mettent plein les poches....Ils le valent bien, non?

Il y a 1 heure, jackv a dit :

SNCF. Une manifestation d’agriculteurs perturbe le trafic des trains entre Le Havre, Rouen et Paris

Une manifestation d'agriculteurs sur les voies SNCF de Mantes-La-Jolie, a fortement perturbé le trafic des trains entre la Normandie et Paris, mardi 6 mars 2018.

https://actu.fr/societe/sncf-manifestation-agriculteurs-perturbe-trafic-trains-havre-rouen-paris_15791948.html

ça va encore etre de la faute de la SNCF

Tu n'étais pas au courant que la SNCF était derrière la réduction des aides de la PAC, de la baisse du cours du lait, de la main-mise des industriels de l'agroalimentaire sur l'agriculture, ou du changement des habitudes alimentaires des consommateurs?...

à l’instant, DIDIERD a dit :

Quel rapport avec la présence d'un controleur dans les TER ?

C'est simple. S'il y avait un ASCT dans tous les trains, il y aurait moins d'harcèlement sexuel et d'incivilité dans les transports...

il y a 13 minutes, Gom a dit :

Sauf quand la régulation décide de faire passer le Quimper Brest à la bourre devant et que le Rennes Brest se retrouve tollé à Landerneau. Je ne dois pas avoir de chance, chaque fois que je fais un Rennes Brest, j'y ai droit et ça donne 3min de retard à l'arrivée.

Respect de l'ordre de la succession des trains...Chose que les régulateurs maîtrisent parfaitement, à défaut de connaître les vitesses maximales des différentes catégories de trains...

il y a une heure, jackv a dit :

comme ecrit ADC et en plus ceoré SNCf tu pourrais avoir une evolution de carriere plus diversifiée sûrement que dans les EF privées

"Evolution de carrière plus diversifiée"....Tu plaisantes? Avec ce qui va nous tomber sur la tête, les passerelles entre activités et l'accès TGV seront bien compromises.

A l'avenir, travailler à la SNCF comme CRL, sera la même chose que de travailler dans une EF privée  (voir pire). Perte du statut, tous le monde à la CCN, etc...

En ce moment...

L’intervention d’Olivier BESANCENOT dans l’émission «On n’est pas couché »...

Cheminots, statut, réformes, service public, privatisation....

Il y a 10 heures, Greg4546 a dit :

Quelque chose me dit qu'un mauvais plaisantant (sûrement un partisan de la réforme et opposant aux Cheminots) a sciemment laissé la porte de la cabine ouverte pour que le pauvre mécano attrape froid 

Je te rassure, la personne qui a laissé la porte ouverte est contre la réforme et n’est pas anti-cheminots.

C’est seulement qu’avec l’inclinaison du terrain, la porte n’étant pas claquée, elle s’ouvre toute seul...

Il y a 21 heures, alextimiti a dit :

Une boîte à chagrin, c'est à dire?

Un engin moteur sur lequel il y a souvent des pannes, et en général des grosses...

il y a 59 minutes, likorn a dit :

Ah, notre crew national, KCBR, en a remis une couche.

Niveau organisation et précision, on sent la suissitude.

Là c'est les filles, mais y a pas que elles hein, KCBR, c'est pas mal de monde.

Et oui, à l'interne, y a un petit respect envers eux. Au delà du vandalisme qui frappe certains, ils font de belles choses quand même.

 

J'ai du mal à croire quand interne, on puisse avoir du respect et laisser faire de telles horreurs....

Et niveau sécurité pour accéder sur les sites, c'est plus que limite. Bientôt, il y en a un qui se ferra ramasser...

Pour info: J'ai regardé jusqu'au bout cette vidéo, pour voir vos trains que je trouve beaux....sans les tags....