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Il y a 3 heures, jackv a dit :
Météo France place 21 départements en vigilance orange
La tempête Eleanor, qui arrive par le nord de l'Irlande et la Mer du Nord, est la quatrième tempête à toucher le pays depuis début décembre, après Ana, Bruno et Carmen, qui a quitté la France dans la nuit de lundi à mardi après avoir balayé notamment la Bretagne, le littoral atlantique et la Corse avec des rafales à plus de 130 km/h .La Gironde, elle, n'est plus concernée.
elle s'appelle élénor et ne passe meme pas en aquitaine!....aussi connue sous le nom de Éléonore d'Aquitaine ou de Guyenne, née vers 1122 ou 1124 et morte le 31 mars ou le 1er avril 1204, à Poitiers.
Ils ne sont pas logique à Météo France pour nommer les tempêtes....
Après le C, il y a le D...
Anna, Bruno, Carmen et pourquoi pas Danielle, Didine, Dora, ou Docile(pour le coup ce n'est pas le cas)....
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Ce matin, un camion grue a arraché la caténaire au niveau d'un PN, à Pont de Veyle. Causant un défaut d'alimentation en gare de Mâcon et la supression de trains.....
Entre le matériel qui verse dans le fossé, les ponts heurtés car hauteur trop haute, ou la caténaire arrachée au PN (et ce n'est pas le premier.....), ça commence à faire beaucoup.....
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Des fixations pour les shunts des circuits de voies?
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Le 30/12/2017 à 17:41, Arnaud68800 a dit :
Pourquoi triste ?
Oui, c'est triste...
Utiliser un des fleurons du rail Français pour faire du low-cost, c'est comme si on utilisait un A380 pour faire des vols JOON...
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Le 30/12/2017 à 14:52, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Bonjour,
Chose bien différente de la France, les Japonais sont beaucoup plus fiers de leurs trains que nous. Exemple avec cette JR E353系, série mise en service le 23 décembre dernier pour les relations Super-Azusa entre Shinjuku(Tôkyô) et Matsumoto. On voit bien des Japonais pas forcément passionnés par les trains aller en bout de quai pour lui tirer le portrait. Vu à Shinjuku ce matin.
@+
Il y a 5 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :Bonjour,
Tout d'abord : 明けましておめでとう (akemashite omedetou, soit : Bonne année !).
Ce 31 décembre, le train le plus cher du monde (environ 8000 € pour faire partie du voyage), le 四季島 (shikishima) est parti de la gare de Ueno (Tôkyô) pour un petit tour vers le Nord du Japon afin de fêter le Nouvel An pour des clients plutôt fortunés (ou ayant beaucoup économisé !).
Le voici vu à Nippori (Tôkyô) :
@+
Et dire que certains râlent quand ils jugent le design de nos Régio 2N ou Régiolis.
S'ils habitaient au Japon, ils en feraient une syncope....
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il y a 6 minutes, ADC01 a dit :
Surtout pas !!!!!
Je veux voir ce qu'il nous réserve en 2018 pour les Cheminots et les salariés.
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il y a 2 minutes, Greg4546 a dit :
en espérant que cela ne t'empêche pas d'entamer les huites, fruits de mer et autres réjouissances
Ça ne risque pas.... Ce soir, c'est la diète, car demain je travaille pour ramener les fêtards et les vacanciers chez eux...
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Les voeux 2018 du (trop) jeune président de la république Française...
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il y a 23 minutes, ADC01 a dit :
Oui, il y a un quai.
Il me semble que la ligne a été ouverte après ta cessation d'activité. Ne me dis pas que tu as fait la CL pour rempiler chez le Gestionnaire d'Infrastructure......
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Il y a 3 heures, gpl a dit :
TGV 8541/8574 pour Hendaye & Tarbes à l''arrêt depuis plus de 30mn sur l'évitement de Neuvicq au sud d'Angoulème après avoir circulé qq km à 160km/h -- recherche de panne par le conducteur : blocage d'essieu. Pas de redémarrage dans l'immédiat. Au moins une rame 86X dans laquelle je suis (rame de queue). Retard actuel 90mn.
Et ben, t'es dans la mouise...
Pourvu qu'il y ait un quai sur cet évitement....
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Détroit==>Michigan.
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Une journée avec le 17836 Lyon Part-Dieu--Dijon Ville, le 28/12/17.
Ce train circule, à période, dans l'horaire du 17756 Lyon Part-Dieu--Paris-Bercy.
La rame en préparation, voie 35 de Lyon-Brotteaux. Elle va sortir en 741755.
La rame attend le départ en gare de Lyon Part-Dieu.
En gare de Tournus.
En gare de Chalon sur Saône.
En gare de Beaune.
Et enfin, à son terminus de Dijon ville.
La rame va repartir en 783125 pour un garage à Dijon Perrigny.
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Le 7/26/2017 à 17:47, z 5300 driver a dit :Le 7/26/2017 à 19:13, zoom 45 a dit :
Z IS-CVTR3= C'est les ventilateurs des moteurs de traction qui sont isolés. Apparemment toute les 7200 Dijonnaises du Ter sont comme ça. D'ailleurs ça fait drôle de ne pas entendre ces ventilos, lorsqu'on y est habitué.
Pour le 4900KW, peut-être une machine dont on a augmenté la puissance, pour essai.
Le 7/27/2017 à 11:05, Doudou-78 a dit :T'en as plusieurs des CVTRx là dessus ? Comme il y a un 3...
Le 7/27/2017 à 12:26, zoom 45 a dit :Un seul Z-IS.
Une photo vaut mieux qu'un long discours, voici leZ(IS) CVTR3 en question(En haut à gauche). Isolé sur la BB507319 de la SBF(Supervision Bourgogne-Franche-Comté). Voir "Fiche Rose"...
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29==>Finistère.
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il y a 3 minutes, jackv a dit :
jeudi 30 novembre 2017, 9:24
Deux trains supprimés jusqu’au 22 Décembre
En raison d’un problème de disponibilité du matériel roulant, les trains 873058 Clermont Fd 16h48 Montluçon 18h32 et 873112 Montluçon 18h43 Clermont Fd 20h19 sont supprimés jusqu’au 22 Décembre.
mercredi 20 décembre 2017, 12:19
Prévision de trafic à partir du Samedi 23 Décembre et jusqu’au Samedi 6 Janvier
Les prévisions de trafic sur la ligne à partir du Samedi 23 Décembre jusqu’au Samedi 6 Janvier sont les suivantes.
La disponibilité du parc du matériel roulant n’étant pas revenue à sa situation nominale, nous sommes contraints de prolonger la suppression des trains 873058 Clermont Fd 16h47 Montluçon 18h32 et 873112 Montluçon 18h43 Clermont Fd 20h19.
L'une des causes de ce manque de matériels est peut-être les enrayages qui nécessitent le passage des EM au tour en fosse.
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De véritable boîte à misère ces rame tricourant 4500, apte Italie.
Le 9241 vient de demander le secours du côté de St Avre la Chambre.
Du coup, réutilisation d'une rame qui devait forcer à Chambéry sur une Duplex, pour faire le train jusqu' en Italie.
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
Ce qui me console c'est que les allemands ne font pas mieux que nous pour trouver une machine ou un mécano malgré la prétendue "deutshe qualitat" en matière ferroviaire.
Des BR181 (locs bi-courant) il n'en reste plus beaucoup. C'est un peut compréhensible.....
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Merci, à vous!!!!
Joyeux Noël également à tous et à toutes. Que cette fête soit joyeuse dans vos familles, malgré la vie qui est parfois triste.
Une pensée pour ceux qui travailleront le 25 Décembre (surtout tôt) et qui ne pourront pas faire d'excès la veille.....
(Ben oui, je pense à moi aussi......)
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à l’instant, black5 a dit :
De quels Lyon-Tours parles-tu? A Lamure (tujurs) j'ai encore vu des aspirateurs sur ce service.
Je parle des IC (tranche 4500) Lyon--St Pierre Des Corps--Nantes qui passent par St Germain des Fossés.
Les Lyon--Tours, qui passent par Lamure, sont des TER (tranche 16800) assurés en XTER.
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à l’instant, DIDIERD a dit :
Les X73500 en US ca deshunte et en UM ca se décroche !
Et le mécano d'une E300 sous caténaire 1500V givrée, ça sort le formulaire de communication "DSEC"...
Tu vois, faut pas se moquer...
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l'interview de Guillaume Pepy
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par zoom 45
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- Mise en place d'une nouvelle application similaire à "Tripadvisor" permettant aux clients de laisser des commentaires sur la prestation de voyage......
Ca me laisse sans voix....
A la fin du mois, on fera le classement des meilleurs mécanos ayant faient les meilleures prestations????
Attention les gars, les arrêts métro, le retour du MPT à "0" trop vite ou les secousses, c'est terminé!!!
Et pour les contrôleurs, ça sera le concours des meilleurs annonces.....Et pour les contrôleuses, celui du plus jolie sourire....
Sinon faire fonctionner correctement l'interface IOS 11/Sirius, vous y avez pensé???
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-Départ des trains H0 , tous les tains partiront à l'heure pile malgré les retardataires et les "négociations de dernière minute pour l'échange des titres de transport"
Je veux voir ça, LOL!!!!! Entre les entraves à la fermeture des portes et les gens qui chouinent parcequ'ils vont rater leur train, ça va être sport.
Donc un TER, à l'heure, n'attendra plus un TGV en retard pour la corres???
Et donc, à la Part-Dieu, un TER partira dans son sillon, et ne suivra plus un TGV en retard de 5', en direction de Grenay?