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Bonne anniversaire à notre reporter du TGV: TintinGV.......
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Il y a 1 heure, Greg4546 a dit :
La rame tractée avec voitures Corail juste à coté, que l'on revoit également sur le même quai que le train Modane=>Turin, devait assurer quel service ?
C'était le 17934 pour Lyon Part-Dieu.
S'il vient encore ici, le titulaire se reconnaîtra..
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Il y a 10 heures, TintinGV a dit :
Ma curiosité me fait dire 82€/an.
110€ avec les 12 DVD et les deux hors-séries annuels, pour un abonnement depuis les premiers numéros......
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Il y a 4 heures, cyclodocus a dit :
entre cantine sncf et ptt, j'ai toujours préféré ptt : c'était meilleur et moins cher en "extérieur" que la sncf en cheminot
et entre une cantine lamentable à 8 euros (testez CR un soir pour voir... ) et un resto à 12, le choix est vite fait....
reste les bonnes vieilles cantines à l'ancienne comme valence à moins de 6 euros
mais ça ne durera pas
Il y a un moment que "La Rotonde" de Chambéry n'est plus ouverte le soir, de même que le Samedi midi......
Pour 6€, tu peux y manger. 8€, c'est quand tu prends de la bibine....
Moi, quand c'est possible, je privilégie les restaurants d'entreprises à toute autre forme de restauration. Ca fait marcher les CE......
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Il y a 2 heures, TintinGV a dit :
Avant de déterrer les sujets,il faudrait d'abord les lire en entier.......,ça éviterait un déterrage inutile.
Il faut bien qu'il rentabilise la location longue durée de la pelleteuse qu'il a loué chez Kiloumachin........
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La ligne a eu droit à un sujet durant l'émission "Des racines et des ailes" de Mercredi dernier. Avec les ponts Séjourné et Gisclard en vedette.
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Football
dans Brin de causette
il y a une heure, Greg4546 a dit :Fabrice Evra, mis à pied, vers la sortie ?
C'est dans ce contexte que la carrière de l'ex international risque de prendre fin.
http://www.leprogres.fr/football/2017/11/04/affaire-evra-decision-le-10-novembre
Source : France Bleu
Pétage de plomb à la Cantona......
Quel exemple!!!!!
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Il y a 1 heure, auto59 a dit :
Et pour 2018 ? Quoi de prévu ?
Que dalle, comme depuis plusieurs années......
On préférera te donner des primes et des dividendes.
Tu t'attendais à avoir +10%, pour rattraper le retard?
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il y a 29 minutes, Pascal 45 a dit :
... et Historail pour l'actualité vintage.
Ferrovisime, également.
De toute façon, pour avoir un bon magazine ferroviaire, il faut voir du côté des éditions spécialisées dans le ferroviaire, et non pas du côté des éditions généralistes.....
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Il y a 15 heures, Train-Corail a dit :
Gare de Saint-Étienne-la-Terrasse ce matin. Il est 9h40 nous nous dirigeons vers la gare: fermée. Elle est désormais ouverte que les mardis, jeudis et vendredis. Devant la borne TER il était tout simplement impossible de composer le code de la CB ! Je dois concéder une faute: je n'avais pas 13,80€ en pièces. Dans le train, pas d'ASCT. Alors je propose un truc: train gratuit pour tout le monde comme ça y aura officiellement 0 voyageur !
Et oui, bienvenue dans le monde de l'EAS et de la réduction des coûts de fonctionnement. .......
Envoyez vos doléances au Conseil Régional AURA, et au possible futur président de LR. Si tous les mécontents exprimaient leur mécontentement de cette manière ça ferait peut-être avancer les choses...
Je doute que l'ouverture d'un sujet, ici, pour exprimer son ressenti face bien avancer les choses. A part, si c'est pour baver sur la SNCF.
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Il y a 4 heures, TintinGV a dit :
4h pour monter à Modane c'est déjà bien assez long,là c'est 5h10 !!!
206Kms en 03h05 pour faire Lyon Part Dieu---Modane, en TER... Qui dit mieux????........
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Il y a 23 heures, TintinGV a dit :
Quelle honte ce train,offrir 1h de trajet en plus sur un trajet déjà bien long.
Ca peut permettre aux habitants de Grenoble et de sa région de pouvoir aller en Italie, par le train, sans devoir utiliser une correspondance à Chambé.
De plus, ça permet d'économiser un sillon, puisqu'il est jumelé avec le 6911,jusqu'à la Capitale du Dauphiné.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
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Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :
Je constate que la région AURA est bien pourvue en matériel z2, pourriez faire preuve de générosité envers la région Centre Val de Loire et leur prêter quelques rames, car le matin comme le soir, ça manque de places. Il semblerait que le nombre de voyageurs évolue très rapidement entre Vierzon et Orléans, dépassant allégrement les capacités de places assises.
Très certainement, les rames nouvelle génération les remplaceront une fois que les z2 seront bien fatiguées
Il y a une "poignée" de Z7500 qui attendent de partir au mouroir, à St Germain au Mont d'Or. Si ça peut vous dépanner......
Vois-ça avec ton président de région. Nous, on garde nos bicourants, car elles sont utilent pour les lignes des deux Savoies......
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La rotonde de Perrache existe toujours, utilisée par l'Infra. Les voies d'entrée et de sortie sont à gauche des voies Sainté, sur le TCO.
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à l’instant, capelanbrest a dit :
Enfin pour le moment ça n'est que du conditionnel.....regardez la grammaire du texte.
bien évidemment SUD est dans son rôle....en alertant.
Après véritable privatisation ou filialisation ?
tout n'est pas dit....
Parce que tu crois que ça ne va pas se faire?
C'est ce qu'ils veulent depuis le début.Et ça confirme ce que l'on se doutait.
Pour moi, privatisation ou filialisation, c'est la même chose. Ça sera toujours les salariés qui trinqueront.
Quel désastre, un si bel outil et des talents détruits sur l'hôtel de la productivité.
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FRET SNCF est mort. RIP.....
Bon courage aux collègues du Fret, l'année va être difficile.
10.2017 - Communiqué de Presse SUD-Rail - Privatisation FRET SNCFVsynd.pdf
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il y a 30 minutes, jackv a dit :
les jolis massifs de verdure bien taillés entre les voies..cela est nettement différent que les jungles des triages et de certaines gares en France
La-bas, ce n'est pas la main-d'œuvre qui manque, et pour pas chère.......
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Qu'est-ce que vous regardez ce soir à la télé ?
dans Brin de causette
Publication:
"Wheeler Dealers France", sur RMC Découverte.
Achat, réparation, rénovation et revente de véhicules anciens et/ou de collection sont les thèmes de cette émission.
Je l'apprécie, car on y apprend la mécanique automobile. Le mécanicien de l'émission nous montre l'utilité et le fonctionnement d'une pièce, et comment la changer ou la réparer. Récemment, c'était à quoi servent les sphères sur une DS, ou comment régler une rampe d'injection d'un vieux modèle Mercedes.
L'acheteur/vendeur nous montre ses talents de négociateur, puis essai l'acquisition avant et après réparation. C'est assez plaisant, avec un ton jovial et humoristique.....