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Lyon Scaronne, le 05/07/17.
Le B6 n°8074026 sur la rame du 886028 Lyon Perrache--Mâcon Ville.
Mâcon Ville, le 06/07/17.
Le B6 n°8074026 va bientôt sortir de sa léthargie pour assurer une nouvelle journée de service.
Lyon Croix-Barret, le 06/07/17.
Le B5 n°8077122 sur la rame qui vient d'assurer le 886007 Mâcon Ville--Lyon Perrache.
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BB22200 du jour.....
Toutes les photos sont du 05/07/17.
Lyon-Scaronne, la BB22248R de Dijon-Perrigny qui va assurer un Lyon Perrache--Belfort.
Au même endroit, la rame du 886028 Lyon Perrache--Mâcon Ville. Avec "l'oiseau rare" dont la livrée n'est pas finie.
Lyon Perrache, le 886028 attend le départ pour Mâcon Ville.
Le 886028 à son terminus, en Saône et Loire.
La rame du 886028 au remisage de Mâcon.
Les armes de Montigny en Ostrevent sur la BB22400R.
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il y a 20 minutes, SEV1977 a dit :
Tu oublies que @BUDD fait grève des photos...
Sa grève est illégale. Elle n'est pas couverte par un préavis.....
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il y a 4 minutes, BUDD a dit :
Et ben j'ai eu un teeshirt et un bracelet que je mettrai à la plage pour amortir les 6M€
A ce prix là je vais essayer de faire de la pub même en me baignant...
"Belle augmentation salariale 2017"!!!!!
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il y a 46 minutes, ADC01 a dit :
Appel d'offres pour quoi ?
Pour le fournisseur des petits fours.....
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il y a 29 minutes, mikishor a dit :
Je ne savais pas qu'entre Paris et Lyon il y en a encore des trains "classiques" (je veux dire - rames remorquées). J'avais l'impression que toutes les trains étaient rames TGV...
Exclusivement sur des relations TER, pour l'instant.
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il y a une heure, TRAXX186 a dit :
Certes mais des 80000 ca venait d'IDF avant une halte à Avignon.
Les derniers 80000 de Villeneuve on disparues du site y'a pas longtemps justement avec des voitures corail
Les 80000 ont été acheminé, à Culoz, le 21 Juin. La rame de Corails pour le poids frein est descendue sur Avignon, le lendemain. Elle est remontée le 28 et 29 Juin, sur Culoz, avec les 8229 et 8216.
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Le 7/2/2017 à 14:22, TRAXX186 a dit :
Quels vestiges partis de Villeneuve
Non, un convoi qui venait d'Avignon Fontcouverte. (Source: une vidéo sur You Machin....)
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il y a 2 minutes, ADC01 a dit :
Pas forcément, car ce sont ou c'était des détachés qui le faisaient le tire bouchons, pas des gars d'Auray.
Plus maintenant.
Le 173 (6 lignes) fait, aussi, du "Tire-Bouchon" en période estivale.
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Veut faire le "Tire-Bouchon", l'Bressan.....
Pourtant à Lyon, c'est pas ce qui manque, des ti'bouchons...
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il y a 5 minutes, Muselaar a dit :
Question peut-être bête : est-ce que quelqu'un s'occupe de dispatcher des copies des posts dans les sous-forums adéquats ? Quand je vois que ce sujet a 246 pages, et qu'il y a souvent dedans des tas d'infos intéressantes, mais sur n'importe quel sujet, je me dis que ce serait dommage que ça ne vienne pas enrichir les sous-forums alloués à des sujets précis.
"quelqu'un s'occupe de dispatcher des copies des posts dans les sous-forums adéquats"
Il y en a qui ont essayé, on a vu ce que cela à donner.......
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Attention, demain entre 10h00 et 14h00, maintenance du site Sirius......
Pensez à télécharger vos journées avant 10h00.
Sinon, vous travaillerez à "l'ancienne".....
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il y a 13 minutes, Greg4546 a dit :
......
Je me demande pourquoi le mode électrique n'est pas utilisé entre Romans et Livron (fin de la ficelle pour le trajet) en lieu et place du total thermique de bout en bout.
.......
Entre Romans et La Bif du Gagnard (avant Valence), c'est du 25000V. Ca ferait un gros "boum" avec les B81500 PACA.
Aprés si le train n'a pas d'arrêt à Livron, le changement de mode est interdit en marche.
Reste le mode électrique sous 1500V entre Valence et Livron (si arrêt en gare). La distance et le temps passés sous caténaire sont négligeables. (17 Kms et environ 10mins)
De plus, je ne suis pas sûr que Livron est une gare ou le changement de mode est autorisé (à confirmer).
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Toutes les photos sont du 04/07/17.
La rame du 17756, Lyon Part-Dieu--Paris Bercy, est en préparation à Lyon-Brotteaux
A gauche, un B5 PACA sur le 17705 pour Marseille St Charles.
Le 17753, Paris Bercy--Lyon Part-Dieu, lors de son arrêt commercial à Villefranche sur Saône.
La rame du 17753 au remisage des Brotteaux.
Blason, aux armes de Pierrelatte, sur la BB7237R de Dijon-Perrigny.
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- C’est un message populaire.
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il y a 31 minutes, afrel0171 a dit :
Trés sombre comme livrée.
Dans les mêmes tons que celle de la MRCE....
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- C’est un message populaire.
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Il y a 5 heures, cc27001 a dit :
Le premier Paris-Toulouse inoui n'a pas récompensé ses audacieux clients
5h d'arrêt à Agen suite à une caténaire arrachée, de quoi se lasser des pruneaux.
L'intercité est même arrivé 3h avant le TGV.Ben oui, quand t'as une ligne qui n'est pas équipée d'IPCS, et que tu as une Demande De Secours dans le même sens de circulation, c'est difficile de doubler.....
Au moins, les gens étaient dans une gare et non en rase campagne. Ils ont pu se restaurer dans les troquets du coin, et/ou fumer leurs clopes....
Tu as lu où que la caténaire était par terre????
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[TGV Duplex] Photographies
dans Photos du matériel roulant
Publication:
Tiens, un Duplex à un étage.....![:Smiley_39: :Smiley_39:](https://www.cheminots.net/uploads/default_Smiley_39.gif)