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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Il y a 2 heures, zoreglube a dit :

    C'est la 7200 qui a demandé le secours, suite à de nombreuses disjonctions. Rien à voir avec la caténaire.. ..

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  2. il y a 14 minutes, assouan a dit :

    Allons... un exemple de ligne nouvelle construite en 1.5kv ? 

    Le contournement de Tours, avant qu'il ne soit intégré dans la LGV SEA.

    il y a 44 minutes, gpl a dit :

    J'ai loupé un truc. Le CNM est en 25kv ou 1,5kv? J'ai lu que les IC et les frets allaient l'utiliser. En bicourant ?

    Ligne équipée en 25Kv. Voyageurs et marchandises, limitée dans un premier temps à 220Km/h et double signalisation (BAL et ERTMS 1 dans un premier temps).

    Ligne portée à 300Km/h avec l'ERTMS 2, dans un deuxième temps.

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  3. il y a 23 minutes, Lyntern a dit :

    Un arrive ! ou pas, marrant un déclenchement du PN quelques secondes, puis plus rien

     

    Le son serait un plus. On met la vidéo dans le coin de notre écran. Un train arrive, le PN tinte et on voie le train passer. Plus besoin d'attendre et on peut vaquer à d'autres occupations.

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  4. Il y a 5 heures, zoreglube a dit :

    Ce qui m'attriste le plus ne concerne pas la fermeture de sujets , que j'ai mis en place ou non , mais que l'on ne puisse pas apporter des informations , et débattre sereinement , sur les thèmes concernés , dommage ...

    C'est la nature humaine qui refléte certains aspects de notre société.

    Certains n'aiment pas être contredits, ou que d'autres n'aient pas les mêmes opinions.

    Dans un forum où l'échange est primordial, le ton devrait rester courtois.

    L'énervement, de même que la violence verbale, n'apportent rien de bon aux débats.

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  5. Le 27/06/2017 à 13:53, Wessstcoast G'z a dit :

    webcam venant de la même page que la tienne zoom...je viens d'y voir passer un beau diffus il y a même pas 2 minutes et juste avant un voyageur Amtrak sûrement en direction de washington

    "Rendons à César ce qui est à César" . Le lien est de Dyonisos.:Smiley_19:

    Je faisais juste un commentaire à son post....

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  6. il y a 43 minutes, DIDIERD a dit :

    Bonsoir

    Depuis quelques semaines B-Logistic a changé de nom pour devenir Lineas quelques machines ont depuis reçu la nouvelle image de la compagnie

    Aujourd'hui La 186.255.6 (vue plus haut dans ce sujet en livrée Railpool ) a assuré le 44841 entre Dunkerque et Anvers avec sa nouvelle livrée vue au passage a Lauwe (B) entre Mouscron et Courtrai

    DSC_9083_zpszihx0pgq.jpg

    @+ Didier

    Ça ressemble plus à une livrée publicitaire d'une machine Suisse ou Allemande qu'à une livrée d'EF. ......:Smiley_39:

    "The 3 bands attitude".....

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  7. Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :

    Le TET Auvergne-Rhône Alpes Bourgogne-Franche Comté Centre-Val de Loire 16849 en provenance de Lyon Perrache et à destination de Tours, départ voie 2  de Vierzon avec +7.

    C'était une rame diesel réversible. Les rames tractees ne circulent plus, à vérifier, depuis la fin des Lyon-Nantes  directs.

    20170626_163256.jpg20170626_163247.jpg20170626_163147.jpg

    C'est un train automoteur diesel, et non un train réversible.

    Les trains que l'on dit "réversible" sont des trains avec une loc d'un côté et une cabine de réversibilité de l'autre.

    Une RRR ou un Corail avec une B6/B5 d'un côté sont des trains réversibles.

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  8. Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

    ... et c'est où ?

    Sur la Horseshoe Curve, près d'Altoona, en Pennsylvanie (USA).

    Cette partie de ligne est reproduite sur Train Simulator. Pour ceux qui veulent jouer aux petits trains......:Smiley_33:

    Il y a 12 heures, dyonisos a dit :

    Si vous voulez voir du train d'homme...

     

    "Des trains d'homme", en France, on en a aussi.....

    2400t de carburant, 3000t de matière premiére, ou 14 piéces sur un IC, ce sont aussi des trains d'homme, mais à l'échelle de notre pays.:Smiley_33:

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  9. Il y a 2 heures, Arnaud68800 a dit :

    Oui, je parlais d'éventuelles commandes supplémentaires.

    Qu'en est-il des deux autres régions qui ont des B5 (Auvergne-Rhône-Alpes et PACA) ? Souhaitent-elles s'en débarrasser au moins partiellement à court terme ?

    Et pourquoi nos B5 RA? Bien sûr, on vous refile le matos le plus confortable pour les ADC.......:Smiley_39:

    Et on garde nos "bouses" de B6, où tu te cailles l'Hiver et où tu crêves de chaud l'Ete. :Smiley_53:

     

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