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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Pour les prochaines venues des Eurostar en Tarentaise, il faudra penser à faire bénir la rame par l'Eglise Anglicane, au départ de Londres, et à allumer un cierge à Temple Mills..:Smiley_39:

    Il y a 12 heures , antoine2992 a déclaré:

    Effectivement ce matin les tronçons 3217 et 3218 on planté un choux... Les deux archets des pantos continus fendus... Exactement la même rame qui a planté il y a 15 jours pour la même raison...

    Pour les marches, je laisse Didier éclaircir, car je ne suis pas expert (je ne sais tout simplement pas :) )...

    --------------------------------------

    .......

    Le 9092/3 est, lui, bien arrivé au terminus de la Tarentaise, hier soir....Et c'était une rame rénovée.......:Smiley_16:

    Il y a 12 heures , antoine2992 a déclaré:

    ........

    Concernant la livraison 3219/3220, celle-ci est repoussée d'une semaine car marches d'essais effectuées cette semaine non concluantes. Date à confirmer...

     

    Justement, la voici avant sa rénovation.....

     

     

    • J'adore 5
  2. il y a 7 minutes, TER200 a déclaré:

    Tu es sûr que ce n'est pas une B11 ? Je n'arrive pas à compter les sièges mais il me semble que ce sont toutes des B11.

    .....

    J'ai dû faire une erreur...

    Je croyais que ça dépendait du nombre de fenêtres par face et/ou de compartiments, car elle en a dix?

    J'avais des Corails "TER Rhône-Alpes", ce matin sur mon train, c'étaient des B10 à dix fenêtres. Alors j'ai fait le rapport.....

    • J'adore 1
  3. Il y a 1 heure , Roukmoute a déclaré:

    Ce qui, bien sûr, est conforme aux textes en vigueur et permet de s'offusquer de la suppression de ces postes mais-comment-donc-ma-bonne-dame-que c'est-un-scandale !

    Intervention sur le ton de l'offuscation et de l'ironie entraînant le non discernement de ton sentiment.:Smiley_41:

    Tu voulais que l'on fasse quoi? Que l'on reste sur les bécanes toute la nuit, avec l'inconfort et les nuisances en découlant?.:cigar:

    De toute façon si une absence de tension ligne ou tout autre problème avaient lieu, on était vite averti par l'AC qui était à deux pas.

    Demandes aux gars qui font la Rad Infra, s'ils restent les huit heures sur leurs "mazouts" une fois démarré........

    • J'adore 1
  4. Il y a 4 heures , Bearcat a déclaré:

    Au temps jadis, on commandait des conducteurs pour ce faire ce travail: les procédures étaient reprises à l'annexe 3 (froid) et 4 (gel) du manuel de conduite de l'EM concerné ...

    Enfin, je dis cela, mais en fin de compte qui s'en soucie :Smiley_32:???

    On envoyait un mécano pour faire la "Rad dégel" à St André le Gaz. Au temps des "couples" BB25500/RRR. On arrivait là-bas, on mettait en route et le reste du temps, c'était au foyer.......

    Du temps de l'UP de Vénissieux, on demandait aussi à la réserve de nuit de faire cette Rad. 

    Autre époque, autre temps.......:Smiley_39:

    • J'adore 2
  5. il y a 54 minutes, BB22210 a déclaré:

    Désolé pour ce petit off par rapport à la discussion précédente.

    Pour quelle(s) raison(s) les numéros et le signe (le sigle) SNCF frontaux ont-ils été bouchés pour retrouver la même information sous forme d'autocollant ?!?

     

    Pour les locs équipées clim cabine, l'emplacement frontal du numéro a été utilisé pour mettre la grille servant à la climatisation......

    Sur les autres locs, pour les numéros et le sigle SNCF, c'est bien connu que tout ce qui n'est pas lisse est sujet à être plus sensible à la corrosion......Voir le déséquipement des fléches sur les 67000.

    • J'adore 2
  6. Chambéry by night, hier soir.

    Petite promenade digestive sous une bise graciale.......:coldb:

    La fontaine des éléphants.

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    La rue de Boigne. La rue de Rivoli de Chambéry.....

    2.jpg

     

    L'horloge de la place St Léger.

    3.jpg

     

    La cathédrale St François de Sales.

    4.jpg

     

    Le Château des ducs de Savoie.

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    6.jpg

     

    Le palais de justice.

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