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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Il y a 1 heure , CRL COOL a déclaré:

    ET sinon, le CCGOL répond un peu plus à la RST que Sully?

    Entre la version précédente de la RST où le mécano "fénéant" de la parole s'annonce "SULY Poste1"(ou le "Part-Dieu" de celui qui n'est pas au courant), et l'appui sur la touche S8 de la radio Bi-Mode, sous GSM-R, il n'y a pas photo....:cigar:

    Ca répond nettement plus rapidement, d'autant plus s'ils ont fait une bourde......Et au moins, l'aiguilleur sait qui l'appel.:Smiley_20: 

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  2. Il y a 2 heures , Fabr a déclaré:

    ..Donc les branchements se sont bien deroulés ???...

    ..nous avons déjà un systéme ferroviaire suffisement decousu, pour finir par devenir à tendance anxiogéne....

    Fabrice

    Comme dans toute mise en place de Commande Centralisée, il y a toujours une période assez tendue. Mais pour ce que j'en sais, ça se passe bien pour le moment.

    Cela amène une procédure différente pour les chefs de quai de Perrache au niveau des départs. Comme pour ceux de Part-Dieu à la création de SULY P1.

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  3. Il y a 4 heures , zoom 45 a déclaré:

    Oui, et ceux de Vaise aussi.

    Tout est géré par la CCGOL(Commande Centralisée Générale de l'Ouest Lyonnais)......C'est le progrès et la modernisation du réseau. 

    Je rectifie et compléte mon propos.....

    CCGOL: Centre de Circulation du Grand Ouest Lyonnais. (désolé, je n'avais pas la doc sous les yeux)

    Le CCGOL regroupe les 2 postes de Perrache voyageur, celui de Perrache marchandise, les 2 de Vaise et celui de Lyon Guillotiére Poste 2. Il se trouve dans le bâtiment de la CCR où se situe, également, SULY P1 (qui commande le secteur Est du noeud Lyonnais).

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  4. il y a 19 minutes, Roukmoute a déclaré:

    Un petit Up : de ce que j'ai compris, ce week-end, c'était la fin des postes 1 et 2 de Perrache, non ?

    Oui, et ceux de Vaise aussi.

    Tout est géré par la CCGOL(Commande Centralisée Générale de l'Ouest Lyonnais)......C'est le progrès et la modernisation du réseau. 

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  5. Il y a 2 heures , chifffon gras a déclaré:

    bonsoir

    prenant la ligne lyon clermont,j 'ai apercu au moins 6 ou 7 agc gare dans le triage de st germain au mont dore,pas pu voir si

    agc electrique ou diesel de couleur bleu nonpelliculle materiel gare bon etat a cause de l arrive des regios en auvergne rhone alpes 

     

    Ils sont bien visibles ces AGC, maintenant qu'il n'y a plus de rames fret devant...:Smiley_16: Des B82500 pour certains.

    Garés Bon Etat, oui, mais pas à cause des Régiolis Auvergnat que l'on attend toujours....

    Plutôt à cause des plans de transport sur la région qui nécessitent moins de matériels. (lignes fermées pour travaux ou chantiers de toutes sortes)

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  6. Il y a 9 heures , DOUBLET a déclaré:

    On parle beaucoup des danseuses sur ce fil. Je poste donc une photo de la rutilante 25629 à la gloire du TER Nord-Pas-de-Calais. Dommage, cette magnifique machine n'aura pas connu les Hauts-de-France!

    IMG_1590.jpg

    Du temps où elle était entretenue et appartenait à l'EMT de Vénissieux, c'était moins une horreur???......

    La voici avec la RRR n°1 au départ de Lyon-Perrache pour St André Le Gaz, le 12/06/05.

    BB525629 et RRR n°1 à Lyon-Perrache.JPG

     

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  7. Il y a 1 heure , jackv a déclaré:

    de gros travaux à Saint-Pierre-de-Chandieu, dans le Rhône, en vue de la suppression du passage à niveau prévue pour juin 2018. Ce chantier sur 65 heures aura pas mal de conséquences sur le trafic ce week-end.

    avec une belle photo de X73000  ......... des apparentements terribles

    Suppression du PN en 2018 faute de budget????

    C'est long un an et demi......zzz

    Pour l'X73500, c'est un Lorrain sur voie unique, la photo d'illustration n'est pas bonne. Mais, il y a bien des ATER qui passent sur cette ligne, notamment pour les échanges entre Grenoble et Lyon. Compos en UM sur double voie équipée de BAL, pour faire le rapprochement avec le sujet sur le déshuntage de ce matériel.....:cigar:

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