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il y a 18 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré:
Comme celle-ci par exemple, je suppose ? Voiture EETC
Non.
Ce sont les mêmes voitures et de même livrée que ta photo du "pélerin" à Toulouse.
EE loue peut-être des voitures à EETC pour faire des trains vers l'Autriche.
Tu as sûrement raison concernant la propriété de ces voitures.
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il y a 13 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré:
Elles sont pourtant bien immatriculées en Allemagne. Et la compagnie semble allemande... Euro-Express
La compagnie Hollandaise Euro-Express Trein Charter(EETC) possède les mêmes voitures de même couleur.
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Sur Tuesday, May 10, 2016 at 13:23 , Trains Champagne-Ardenne a déclaré:
C'est bien allemand (80), mais pas DB. C'est Euro-Express la compagnie de ces trains.
Compagnie Hollandaise qui organise des trains "charters" vers l'Autriche, entre autre.
Ce sont des voitures Hollandaises.
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il y a 47 minutes, MC76 a déclaré:
Il n'y a que les CTT (traction) ou les SUD (Materiel) qui sont habilités à toucher une bande ou une cassette ATESS; ce n'est pas spécialement anodin, tu es obligé de mettre ton nom sur la fiche de repérage ou la Fiche suiveuse si c'est une ATESS, devant la justice, c'est pour ta pomme si la bande ne s’est pas déroulée ou la cassette mal mise en place
D'où la nécessité réglementaire, lors d'un accident/incident (accident de personne, à un PN, etc...) de faire garder la bande/l'ATESS par un agent, pour que des personnes non habilitées(forces de l'ordre, par ex) ne puissent intervenir sur la bande ou l'ATESS.
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@ ceux, ici, qui se réjouissent que rien ne change (ou presque) dans les propositions sur l'accord d'entreprise, vous allez vite déchanter.
Depuis le temps que vous travaillez à la SNCF, vous n'avez pas compris la stratégie et les méthodes de la direction....
Que dira t'elle dans six mois, un an, ou quand la concurence sera là dans le voyageur???? Que l'on coûte trop cher et que l'on ne peut pas rivaliser avec le privé. Et ce sera de nouvelles négos pour modifier l'accord d'entreprise. Et là, ce sera une régression plus importante de nos conditions de travail.
Il faut donc négocier un décret socle de "haut niveau"( égal au Rh0077 pour certains) afin d'être à l'abri d'une régression dans l'accord d'entreprise de la SNCF.
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Bonsoir.
Pour SUD Rail national, le reconductible, c'est à partir du 18 Mai.
Les OS, il va falloir vous mettre d'accord pour partir tous ensembles....Et non chacun de son côté.....
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il y a 7 minutes, Pascal 45 a déclaré:
Bonjour,
RM = ?
RM=Repos du Mécanicien.
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Football
dans Brin de causette
il y a 29 minutes, Greg4546 a déclaré:Une chanson avait été fabriquée spécialement en 3 langues pour la coupe du monde par une célèbre boisson gazeuse américaine avait bien cartonné. Mis en boite par K'naan et reprise en duo avec Fefe pour les pays francophones, Nancy Ajram pour les pays du Maghreb, David Bisbal (ici) pour les pays hispaniques et K'naan seul pour le reste du monde en Anglais.
Tu veux parler de cette marque de boisson???
Pub que l'on voit souvent sur nos écrans et sponsor officiel de L'EURO 2016.
Ca fait plaisir de te revoir sur le forum, Greg......
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Football
dans Brin de causette
Il y a 1 heure , starway366 a déclaré:Pourquoi supporter l'équipe de FRANCE en ANGLAIS....
Il y a 1 heure , 5121 a déclaré:en américain, chef (lovin') .... mais vu que les trois quart des footeux célèbres ne sont pas français, ça ne fait qu'en rajouter une petite couche (et il y en a qui en tiennent une sacrée !)
Vous préférez, peut-être, un remix de ça?????......
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Il y a 3 heures , jackv a déclaré:
bordeaux par thouars...c'est aléatoire ?
Et aller de Paris à Bordeaux par Tours, ça fait un détour????
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Surtout qu'avec le retour des compagnies privées dans le voyageur, on risque de voir "l'Etat", ou son équivalent, réouvrir son itinéraire Paris--Bordeaux par Thouars et Niort pour concurrencer l'itinéraire historique de la Grande Maison.......+
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Football
dans Brin de causette
Allez les Bleus!!!!!!!
Une reprise d'un tube de KISS (façon Skip The Use), pour supporter l'Equipe De France....
Les Métalleux du forum vont-ils aimer??????
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Chambéry, le 08/05/16.
Le jour se léve sur la BB522214R (petite cabine) de Chambéry et sa RCR, au faisceau de Chambéry. La rame, après son dégarage, va assurer le 18542 Chambéry--Lyon Part-Dieu.
Une PC (préparation courante) est en cours.
En arrière plan, la Dent du Chat et une partie de la rotonde.
La rame en gare de Chambéry.
La BB522214R va assurer en queue le 18542.
La B5 n°8077130, en gare de Chambéry, d'où sera assuré le 18542.
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Il y a 13 heures , Montrouge Boy a déclaré:
L'interdiction de rouler en UM a été levée ?
Aucune idée.
J'ai juste constaté que ça roulait en UM sur des St Etienne---Ambérieu.
En discutant avec un Ambarrois, il m'a dit qu'ils avaient reçu la doc pour les UM, avec des restrictions suivant la compatibilité entre les rames.
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Il y a 3 heures , quantico70 a déclaré:
Autre aparté,je cherche des arguments pour défendre ce mouvement auprès de mes amis ,familles et desole je n,en trouvé pas.
Pourtant on ne chôme pas en Alsace que ce soit au fret ou ter
Je ne veux pas finir à 22h00 la veille d'un repos simple, pour reprendre à 03h00 le surlendemain. Idem pour un RP double. Même pas une nuit complete à la maison.....
Je veux garder mes dix RM, ce qui correspond à des repos supps en compensation de mes horaires décalés, etc....
Je veux garder mes 14h00 mini de repos à résidence. La vie est trop courte pour ne pas en profiter.
Je veux garder un RH qui garantie un haut niveau de sécurité pour les circulations, une qualité dans ma vie familiale, un temps de repos suffisant pour assurer dans de bonnes conditions mes missions pour l'entreprise.
C'est sûr quand on ne veut pas, c'est dur de ne pas trouver.....des arguments.....
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Vinci louera des machines auprès d'Akiem (75000 par ex), les ferra modifier pour le CAB Signal, et ferra payer à prix fort ses interventions sur LGV pour les EF demandeuses (pour un secours, par ex).
C'est une simple hypothèse.....
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il y a 55 minutes, BB22210 a déclaré:
L'image est issue du pupitre de la BB25620, bon en tout cas si quelqu'un sait me dire ou en trouver une ...
D'ailleurs quand la clé n'est pas sur le sélecteur panto, où est-elle rangée ? Dans un emplacement prévu pour.....(suivre la fléche) Ou sur le pupitre pour les moins soigneux...
Le pupitre de la BB525620 du temps où elle était à l'effectif du dépot de Vénissieux. Le 18/06/09.
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Il y a 2 heures , BB22210 a déclaré:
Ce sélecteur de tension n'est pas celui d'un BB22200. Sur ces machines, les deux "Z panto" sont côte à côte sur un axe horizontale.
Celui d'une BB25200, non plus.Les Z "L"/"Eclairage" étant placés au dessus du pare-brise
Je penche plutôt pour un sélecteur de BB25500. Enfin de ce que j'ai connu ou connais comme EM.
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Une livrée bien austèr(e), à Austerlitz......
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Rappel: Le 14 Mai, réservez votre soirée télé.......
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Il y aura bien une chanson 100% en Français dans l'édition 2016, contrairement au candidat de la France. C'est la représentante Autrichienne qui défendra son talent avec une chanson dans la langue de Molière.
Alors, ça ne donne pas envie à certains de s'y intéresser?????
Avouez que ça change des grosses voix rocailleuses qui font travailler les ORL aprés chaque concert......
Pour ceux que cela intéresse, le site officiel de l' Eurovision Song Contest:
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[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Mâcon, le 14/05/16.
Les BGC B81553/4 et B81733/4 de Lyon-Vaise, au faisceau de remisage, avant d'assurer le 886011 Mâcon Ville--Lyon Perrache.
Les mêmes élements en gare de Mâcon-Ville, avant d'assurer le 886011.