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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Le candidat Français Amir HADDAD est le grand favori des bookmakers. Il pourrait terminer deuxiéme du concours 2016.:Smiley_24:

    Mais entre les paries et la réalité des votes, il y a souvent "un large fossé".......difficile à franchir

     

    Un article trés intéressant ( pour ceux que cela intéresse bien évidement........:Smiley_06:) sur les facettes de l'édition 2016 et sur l'histoire de cette compétition qui attire toujours autant de téléspectateurs au fil des ans.

    http://www.linternaute.com/television/programme/1228504-eurovision-2016-amir-haddad-le-favori-des-bookmakers-deja-gagnant-4-mai-2016/

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  2. il y a 8 minutes, CRL COOL a déclaré:

    J'y suis passé a 20:40.... Il y a de nouveaux pensionnaires. Rames PSE entières 95 et 71 (si j'ai bien vu), ainsi que 6 motrices seules PSE derrière ces deux rames. Et aussi deux radiées de longue date: 2 "Jacquemin" BB 25250 et 25252, sans doute rapatriées depuis Venissieux.

    .....Plus un 63000 et un "yoyo" ...

    Et la G2000 à côté de la voie 3 garage, elle n'y est plus? Elle y était Dimanche.

    Plus cinq G2000 (dont une ancienne Colas Rail) et une G1200 sur la voie au pied du PRS.....Ah!!!C'est pour les travaux. ....Elles ont remplacé les Class 66 et 77 ECR qui étaient des habituées  des lieux auparavant. 

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  3. Ce n'était pas la "fête du travail" pour tous le monde.......:Smiley_50: Le 01/05/16.

     

    Les ZGC Z27693/4 et Z27591/2 en sortie du technicentre de Vénissieux.

    Elles iront en Evolution 741258 jusqu'à Lyon Part-Dieu, pour assurer le 17978/9 Lyon Part-Dieu--Annecy.

    VSX.jpg

     

    Annecy, préfecture de la Haute-Savoie.

    Les ZGC Z27751/2 et Z27741/2 de Vénissieux près au départ, pour assurer le 17958/9 vers Lyon Part-Dieu.

    ACY.jpg

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  4. Il y a 2 heures , gobsec a déclaré:

    Il y en a qui sont passés maîtres sans l'art du paraître pour se faire embaucher, mais après on se rend compte de la réalité des choses une foi qu'ils ont le statut et se sentent indéboulonnables.C'est une des raisons pour laquelle il faut faire sauter le statut cheminot avec les avantages associés, en plus de la nécessité pour l'entreprise d'être compétitive  : seuls les gens de valeurs resteront dans l'entreprise dans la durée.Ce qui permettra un bien meilleur fonctionnement de l'entreprise, et même de sauver l'entreprise publique.

    Rien qu'à votre pseudo, on sait que vous êtes un habitué des conversations de comptoir au bar du coin......:Smiley_33:

    Sinon, nous sommes nombreux, ici,  à défendre le statut de Cheminots SNCF, et vous n'allez pas vous faire que des amis en jouant la provoquation sur ce site.

    Allez "répendre" votre fiel anti-cheminot sur les forums de la presse nationale ou des chaînes d'infos. Vous y rencontrerez, sûrement, beaucoup plus d'oreilles attentives et réceptives à vos propos qu'ici.:Smiley_20:

    Et puis quel rapport avec le sujet sur les "Danseuses"....

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  5. Il y a 4 heures , CRL COOL a déclaré:

    On a du se croiser.... J'ai monté le 9241 et redescendu le 9244.....

     

    Bonjour.

    Et non, je ne crois pas.;)

    Tu devais être de service le matin. Moi, j'étais de service l'aprés-midi sur le 17925 puis le 17936, terminus/origine St Jean de Maurienne-Arvan.......:Smiley_20:

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