zoom 45
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@Anthonycool:
Concernant l'écotaxe, pour que l'on continue à la mettre en place, il faudrait qu'elle soit déjà en place.Ce n'est pas le cas.Les patrons/bonnets rouges en ont décidé autrement.
Tu pourras avoir 100% de personnes pour l'ecotaxe, mais comme, pour l'instant, nous avons des politiques qui sont trop frileux face à la contestation patronal, l'ecotaxe, sous n'importe quel forme qu'elle soit, ne sera pas mise en place.....
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merci d' avoir corrigé et veux tu y répondre sil te plait ?
voulez vous y répondre ?
Le transport routier rapporte des taxes à l'état(carburant, péages, cotisations salariales, pièces de camions, etc), alors pourquoi prendrait-il le risque de taxer encore plus le transport routier et de se mettre à dos les transporteurs.....
Pour le transport ferroviaire, celui-çi coûte plus qu'il ne rapporte. Alors pourquoi investir et inciter les transports routiers à utiliser le mode ferroviaire......
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ADC01 qui fait des annonces, hum, cela doit donner cela :
"Mesdames, messieurs, je suis votre conducteur et j'ai le plaisir de vous mener à Quimper, nous desservirons les gares du Mans, Rennes, Vannes et Lorient, arrivée prévue à 23h22, nous atteindrons la vitesse de 300 km/h à 20h24, je reviendrai régulièrement vers vous pour donner des informations, en attendant, je vous souhaite une agréable journée."
Tu as oublié de lui faire citer son compte Twitter, pour que les voyageurs lui posent des questions ou fassent des remarques, et qu'il réponde à l'arrivée du train.....
Et oui, ils y en a qui le font......
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merci de ta réponse c'est pas équitable car il y a plus de fret sur route que de sur rail
sa va etre retourner contre nous pendant un certain pui sa va oublié
comment est partager un billet de fret ?
Merci de ta réponse. Ce n'est pas équitable, car il y a plus de fret sur les routes que sur le rail.
Cela va se retourner contre nous pendant un certain temps, puis on va oublier.
Comment est réparti le bénéfice d'un billet de fret.
(Il faut bien se dévouer. ....)
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qui veux m' aidez ? sil vous plais
qui veux m' aidez a corrigé mon texte ?
C'est une dissertation à rendre à la maîtresse, pour demain matin?.....
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CORRIGER LES FAUTES D'ORTHOGRAPHE, DE SYNTAXE, ET DE PONCTUATION!!!!
Pitié pour nos yeux......
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Je vais négocier avec ton planificateur pour que ton dernier train soit un PMP = = > QR ( ou le sens contraire )
"Le sens contraire", c'est mieux car on ne fait pas un départ en retraite après un EV....
Et puis, il faut une arrivée en "fanfare" à PMP...
Tu demanderas, aussi, au planificateur si on peut mettre la 25236 ou une 72000 devant le TGV....
(locs spéciales "départ en retraite")....-
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Bonjour
Ce matin tgv 6605 Paris > Lyon... passage par Combs/Lieusaint, pourquoi ? il faut de toutes façons s'insérer dans la circulation, quelle différence de le faire là ou à Valenton... surtout pour ce train qui s'arrête déjà au Creusot.
Anedocte : le conducter annonce que l'on vient de rejoindre la ligne nouvelle.... alors que nous sommes à Sens....
Et ce TGV est - il arrivé à l'heure à Lyon??
Car passer par un itinéraire ou un autre, l'essentiel c'est que ça fasse l'heure pour beaucoup......
Et puis ça permet de découvrir d'autres paysages......
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Là, acheminement par ligne classique...
Pas ou peu de choses empêchant de circuler autonome...
Et si le remisage se fait au faisceau non électrifié d'Ambronay, l'acheminement en autonome ne sera pas judicieux.......
De plus si leur limite de parcours est atteinte et qu'elles sont interdites de circuler par leur propre moyen......
Et puis, il faut trouver un CRL connaissant ce matériel et la ligne.
Cela fait plusieurs conditions, et il est sûrement plus simple et intéressant (économiquement ?) de les acheminer en CV derrière une loc diesel.
Du travail pour les trois CC72000 qui restent?
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moi perso ce me fait flipper cette histoire car le jour ou on arrivera a maitriser a 100% les robots et bien l'employeur n'aura meme plus besoin de salariés humains surtout dans le domaine du transport par exemple ou chaque humain va etre remplacé par une machine donc pas de salaire a payer pour l'employeur
le chomage va s'amplifier du coup et ca c'est inquietant
Il faudra faire une formation dans la maintenance robotique, là il y aura toujours de l'emploi.......
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Alors les motards (en colères) du forum, avez - vous manifesté, aujourd'hui, avec vos gros cubes?.......
(C'était l'occasion de se faire une "grosse" revoyure motards dans les grandes villes de France.......)
Ils étaient 5000 à Lyon. (selon le journal télé régional )
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Tiens, une affaire de tags devant la justice :
Chacun se fera son opinion sur cette affaire, mais il me semblait intéressant de relever quelques éléments :
Notre délinquant porte un prénom de racine latino-latine (bien "de chez nous") et a suivi des études supérieures. Si l'on interrogeait ses voisins, sans doute à Neuilly ou dans le dernier arrondissement bobo à la mode à l'intérieur du périph', on obtiendrait sûrement de nombreux témoignages parlant "d'un monsieur bien sous tous rapports, toujours bonjour-bonsoir" (bonjour avant d'aller concevoir des bagnoles, bonsoir avant d'aller saccager des métros).
Avantage pour lui : celui lui vaut la discrétion et la bienveillance de la scribouillarde du Monde, qui se garde en particulier de révéler son vrai nom.
Avantage pour la RATP : il y a un espoir non négligeable qu'il soit solvable.
Argument juridiquement inepte : le fait que la réparation ne soit pas (encore) effectuée n'enlève rien au fait que le matériel a été dégradé, et a donc connu une dépréciation de sa valeur comptable.
Pour l'instant, la justice fait donc davantage confiance à la RATP qu'à un tagueur. Tout est, pour l'instant, en ordre.
Un quadra, cadre et tagueur????Encore un qui n'est pas sorti de l'adolescence.......
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Oui,6906 qui a jeté le feu à Bourgoin Joyeux...
Une rame PSE???........
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Ben, qu'es-ce que tu fais ici????......
La BB126041 et sa rame de neuf voitures couchette (pour Nice), ayant subies les intempéries sur la Côte d'Azur, garées au faisceau TER "La Cécille" de Valence.
Trés rare de voir ce genre de matériel remisé sur ce faisceau réservé aux rames TER.
Le 06/10/15.
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La "réserve Infra" est sortie ce matin(vers 09h40) pour secourir un TGV qui avait fait une DDS à La Tour du Pin.(je pense que c'était un Grenoble--Paris - Lyon)
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et en langage non codé ?
Ce sont ses mensurations.......
78 JS, 120 jours avant mon dernier train et 211 avant ma cessation officielle de fonction dans ce qui fut la SNCF.
Et ben, tu vas te prendre 91 jours de congés avant ta cessation officielle.......
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Trop commercial, très peu pour moi...
A la rigueur un technival à PMP ou AUSTER pourquoi pas, avec par exemple en tête d'affiche, l'incontournable maître de la trance : Armin van Buuren
C'est ce morceau qui passe en ce moment sur les ondes.....
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et aprés les 72000 on met quoi en tête des voyageurs ..
des 75000 ou 75400 à 120km/h en vert fret c'est joli sur les voyageurs
Il faut les équiper "chauffage" et sono, ce qui a un certain coût.
Sur certaines lignes, elle sont interdites car elles usent/abîment la voie.....Et les 75300, ben on les loue aux EF privées.....
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Ca bouge un peu plus......
cette bouse dans la tête depuis ce matin et je n'ai vu aucune raison de pas vous en faire profiter. ^^
Le même interprète, avec une reprise.....
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Une balade pour se détendre........
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C'est où la gare du Noord ?
C'est dans le Ch'noord de Paris.......
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Oh!!!!! Une soirée pour Greg4546......
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La carte des menus du restaurant où j'ai soupé ce soir, puis le plat de pâtes avant qu'il ne disparaîsse, et enfin, la deuxiéme mi-temps du match France vs Canada. (Coupe du Monde de rugby 2015)
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Déraillement d'un TER à Sainte-Pazanne (12/10/2015)
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Dans cette situation il n'y avait pas de trains aux alentours. Le problème, c'est que ce matériel (par un dysfonctionnement ) peut provoquer des déshuntages de circuits de voie.
Donc sur toute ligne équipée de circuit de voie, un train peut rencontrer un voie libre et rencontrer un X73500 si ce dernier à déshunter le circuit de voie. D'où gros problème de sécurité.