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Le Web des Cheminots

zoom 45

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Messages publiés par zoom 45

  1. Je voyage toujours sens contraire à la marche sauf bien sur quand je suis en cabine, là, je préfère avant et comme le siège est orienté dans le sens de la marche et non orientable, je n'ai pas le choix

    Il faut mettre des rétroviseurs comme sur les 27000/37000 et 75000, comme ça vous pourrez conduire en sens inverse.........du sens normal.:Smiley_20:

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  2. bonjour

    faut il vraiment des gilets à led blanc avec led blanches sur les voies ferrées?

    je vois cela http://www.signalisation-urbaine.fr/produit/equipement-individuel-de-protection-lumineux/gilet-de-securite-led/

     

    je ne sais pas quoi prendre: gilet led blanche, ou led orange?

    merci pour vos avis

    On va finir par ressembler à un sapin de Noël avec toutes ces leds.:Smiley_27:

    Manque plus que la barbe, et on nous prendra pour les lutins du Père.....

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  3. Et puis, cette VAS doit être sûrement "allégée", non???

    oui en parler  c'est surement une solution pour essayer d'évacuer ..

    mais c'est incroyable le cerveau humain ,on croit oublier mais que ce soit  44ans  , 41 ou 40 ans après, le fait d'évoquer un accident sur le forum et le flash des derniers 1/10 de secondes que l'on a vu revient en mémoire et dans le yeux.. est ce que l'aide d'un psy comme cela devrait avoir lieu diminue ce stress ?

     On ne peut pas oublier un événement comme celui-là.......

    Les souvenirs d'avant et d'après l'événement peuvent s'estomper, mais celui du moment "fatal", non. C'est ce que j'en pense.

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  4. Il ne faut pas s'y fier avec ces machines siglées OFP, loin de leurs ports d'attaches et faisant d'autres trafics. Ce sont des locs fourni par ECR et au gré des roulements et des maintenances, cela vari. A la Rochelle, il doit y avoir une Class 66 ECR sur les trafics de cette OFP, en ce moment.

    Regardez la SNCF avec des locs Infra ou Fret qui font des TER ou des GL......

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  5. Pour avoir pris le metro automatique de Lyon, on ne voit pas la différence (de conduite) entre cette ligne et celles qui sont classiques.

    Si il y a une différence,  au niveau du confort.

    Sur la D (automatique), la conduite est plus souple et uniforme.

    Sur la A et la B (avec un humain au poste), la confort, c'est selon le machiniste.....

    Accélération rapide, à coup, freinage d'urgence et j'en passe......Des fois, il faut bien s'accrocher aux barres de maintien.....

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  6. Ouais, et en plus c'est un T800 qui conduira le train.Ca ne rigolera pas, et peut-être aurons nous la visite d'Arnold ou de Sarah O'Connor......

    Sans oublier, les Judge Dreed pour les contôles dans les trains......

    La bonne blague......:biggrin:

    Arrêtes de regarder les films de science-fiction ou fantastique.:closedeyes: Et concentre-toi sur tes études........

     

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  7. A Culoz au PN 61:

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    Pour éviter toute interprétation fausse et pour les néophytes, ceci est un Guidon d'Arrêt(GA) situé avant le PN et servant à sa protection.....

    Pour illustrer mon intervention.....

    Au même endroit, mais dans le sens des circulations ferroviaires. Aujourd'hui.

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  8. Voici donc un nouveau pensionnaire à la maison, cadeau de ses enfants (et de votre serviteur pour la cage :Smiley_32:, et le plus dur, c'est de faire comprendre aux chats qu'il fait maintenant partie intégrante de la maison :Smiley_41:)

    2015-09-12_18.20.56.thumb.jpg.53dfd248d2

    "Bonjour, je suis un canari, et ils m'ont baptisé TITI, ça tombe bien, j'ai cru voir plein de gros minets" :rolleyes: 

    Oh!!!! Un nouveau supporteur du FC Nantes Atlantique.......:lolu:

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