zoom 45

"Les 100 lieux qu'il faut voir", sur France 5. Ce soir: La Haute - Corse et les Vosges.

ANGLETERRE vs FRANCE, match de préparation pour la Coupe du Monde 2015 de rugby. Le Quinze de France rencontre le Quinze de la rose, dans un Crunch qui s'annonce de toute beauté ....... Et ça se joue dans le temple du rugby de Twickenham.

"Des racines & des ailes". Ce soir: "De la Vendée au pays Nantais".

Les trois premières minutes du match OL vs FC Lorient, avant que la chaîne passe en crypté........ Puis "Les 100 lieux qu'il faut voir", sur France 5. Ce soir: Le Quercy et la Seine et Marne.

Thalys étant une EF à part entière, cela m'étonnerais qu'il y ait les mêmes avantages que de travailler dans la Grande Maison.....Voir VLFI.

Ça ressemble à la réfection de la plaque et de ses abords. Ils ont transféré les locs à PSO........en attendant la fin des travaux....

Ben non, il faut rouler à la vitesse des MEssageries pour faire l'heure......

- Crevettes grises de l'Atlantique. - Truite du Pays Basque issue de la pisciculture et sa purée de pomme de terre de ?. - Une nectarine du 66. C'est qui qui a dit de manger des produits Français????......

De ma propre expérience, ce sont en général des numéros "dont le correspondant ne souhaite pas divulguer l'origine". Alors pour savoir le proprio de ce numéro...... Les jeux à gratter que fait la PQR (avec des numéros surtaxés ) sont une belle arnaque aussi....Mais au moins, t'est prévenu.... L'autre semaine, j'apelle un 0800 pour savoir le lot que j'avais gagné, au bout de trois minutes de communication, j'apprend que j'avais gagné un Euros....Ils m'y reprendront plus.....

"Les 100 lieux qu'il faut voir", sur France 5. Ce soir : La Franche - Comté et le Pays Basque. Séquence beaux paysages.....

-Crevettes grises(Boucauds) et salade de crudités. -Moules-frites. -Cheese cake. Demain midi, ce sera langoustines et sole. Les protocolaires ont du bon....Ça permet de déguster les bons produits pêchés au large des côtes Charentaise.....

C'est vrai ce que tu dis. Dans cette émission, on utilise le train pour aller d'un endroit à un autre, et on ne s'étend pas sur les caractéristiques du réseau ferré du pays que l'on visite. J'aime bien cette émission, je la regardais quand j'étais "gamin". Le présentateur a aussi changé, le temps avançant inexorablement....

"Des trains pas comme les autres" sur France 5. Ce soir, le Brésil et le Vietnam. Séquence découverte d'un pays grâce à ses chemins de fer...

"Des racines et des ailes. Passion patrimoine: Les Pyrénées, entre France et Espagne". Sur France 3. Séquence beaux paysages.....

On peut rester courtois plutôt que de s'envoyer des piques/des mines)......

Saint Pierre des Corps: Atelier directeur des TER 2N Z24500.

On aime bien le soleil et les terres éloignées à la SNCF..... Aprés Pacific et Caraïbe, voilà SAMOA.......

+1 Ou acheter les fruits de saisons que l'on trouve chez nous, au lieu de les importer du Maroc ou d'Espagne, deux mois avant..... Mais vas dire ça à l'OMC....... La Mondialisation n'en a que faire de la pollution, du changement climatique ou de la destruction de la planète.

Le ciel....... En espérant un peu de pluie pour rafraîchir l'atmosphère....

Après nos Anciens, ce sont nos animaux de compagnie qui sont victimes de la canicule...... Triste réalité de la vie......

Aujourd'hui, j'ai eu les touches "0" et "Retour" du clavier qui ne fonctionnaient plus lors de la rédaction du BS........ Retour sur la page d'acceuil du BS en "tapant" dessus. J'ai redémarré l'Ipad et le mode "Sirius", et tout a refonctionné normalement......

Le projet avance bien. Ca sera chouette quand cela sera fini. Pour le réalisme des compos, une 231E avec des UIC, ça eu circulé ainsi?????

C'est désolant que dans ton groupe de formation il y en ait qui face des coups tordus et trichent aux évaluations... Le métier de CRL est un métier où sérieux et rigueur sont essentiels pour exercer cette profession. Si déjà, certains partent en vrille dès la formation, cela laisse présager rien de bon lorsqu'ils seront en poste. Continues à travailler sérieusement la pratique et la théorie, il n'y a pas de raison que tu n'y arrives pas. Bon courage pour la suite.

Pas du tout. L'UM est destinée à secourir les TGV. C'est la réserve "Infra" d'un roulement TGV de Lyon-Scaronne qui s'en charge. Pour secourir un TER, le TER doit se débrouiller avec un autre matériel. Le Régio 2N est là sûrement pour les formations, car l'UM reste sur la voie du matin jusqu'en début de nuit.