zoom 45

Ça ressemble à la réfection de la plaque et de ses abords.

Ils ont transféré les locs à PSO........en attendant la fin des travaux....

Ben non, il faut rouler à la vitesse des MEssageries pour faire l'heure......

- Crevettes grises de l'Atlantique.

- Truite du Pays Basque issue de la pisciculture et sa purée de pomme de terre de ?.

- Une nectarine du 66.

C'est qui qui a dit de manger des produits Français????......

De ma propre expérience,  ce sont en général des numéros "dont le correspondant ne souhaite pas divulguer l'origine".

Alors pour savoir le proprio de ce numéro......

Les jeux à gratter que fait la PQR (avec des numéros surtaxés ) sont une belle arnaque aussi....Mais au moins, t'est prévenu....

L'autre semaine, j'apelle un 0800 pour savoir le lot que j'avais gagné, au bout de trois minutes de communication, j'apprend que j'avais gagné  un Euros....Ils m'y reprendront plus.....

"Les 100 lieux qu'il faut voir", sur France 5.

Ce soir : La Franche - Comté et le Pays Basque.

Séquence beaux paysages.....

-Crevettes grises(Boucauds) et salade de crudités.

-Moules-frites.

-Cheese cake.

Demain midi, ce sera langoustines et sole.

Les protocolaires ont du bon....Ça permet de déguster les bons produits pêchés au large des côtes  Charentaise.....

C'est vrai ce que tu dis.

Dans cette émission, on utilise le train pour aller d'un endroit  à un autre, et on ne s'étend  pas sur les caractéristiques du réseau ferré du pays que l'on visite.

J'aime bien cette émission, je la regardais quand j'étais "gamin". Le présentateur a aussi changé, le temps avançant inexorablement....

"Des trains pas comme les autres" sur France 5.

Ce soir, le Brésil  et le Vietnam.

Séquence découverte d'un pays grâce à ses chemins de fer...

"Des racines et des ailes. Passion  patrimoine: Les Pyrénées, entre  France  et  Espagne". Sur France 3.

Séquence beaux paysages.....

On peut rester courtois plutôt  que de s'envoyer des piques/des mines)......

Saint Pierre des Corps: Atelier directeur des TER 2N Z24500.

On aime bien le soleil et les terres éloignées à la SNCF.....

Aprés Pacific et Caraïbe, voilà SAMOA.......

+1

Ou acheter les fruits de saisons que l'on trouve chez nous, au lieu de les importer du Maroc ou d'Espagne, deux mois avant.....

Mais vas dire ça à l'OMC.......

La Mondialisation n'en a que faire de la pollution, du changement climatique ou de la destruction de la planète.

Le ciel.......

En espérant un peu de pluie pour rafraîchir l'atmosphère....

Après nos Anciens, ce sont nos animaux de compagnie qui sont victimes de la canicule......

Triste réalité de la vie......

Aujourd'hui, j'ai eu les touches "0" et "Retour" du clavier qui ne fonctionnaient plus lors de la rédaction du BS........

Retour sur la page d'acceuil du BS en "tapant" dessus.

J'ai redémarré l'Ipad et le mode "Sirius", et tout a refonctionné normalement......

Le projet avance bien. Ca sera chouette quand cela sera fini.

Pour le réalisme des compos, une 231E avec des UIC, ça eu circulé ainsi?????

C'est désolant que dans ton groupe de formation il y en ait qui face des coups tordus et trichent aux évaluations...

Le métier de CRL est un métier où sérieux  et rigueur sont essentiels pour exercer cette profession. Si déjà, certains partent en vrille dès la formation, cela laisse présager rien de bon lorsqu'ils seront en poste.

Continues à travailler sérieusement la pratique et la théorie, il n'y a pas de raison que tu n'y arrives pas.

Bon courage pour la suite.

Pas du tout. L'UM est destinée à secourir les TGV. C'est la réserve "Infra" d'un roulement TGV de Lyon-Scaronne qui s'en charge.

Pour secourir un TER, le TER doit se débrouiller avec un autre matériel.

Le Régio 2N est là sûrement pour les formations, car  l'UM reste sur la voie du matin jusqu'en début de nuit.

Il a un Wifi très "performant"........ Et pourtant, il conduit des TGV........

Les monts du Beaujolais au levé du jour. Mâcon, le 16/07/15.

-"James BOND, vous avez une mission......" Le 16/07/15.

La BB522350R de Chambéry et sa RCR, avant d'assurer le 886007 Mâcon--Lyon-Perrache, au faisceau de remisage de Mâcon. Son mécanicien fait la PC(Préparation Courante) de la loc. Et avant de faire la visite extérieure, il immortalise sa "monture".....Puis, il ira faire la PREV(Préparation de la cabine de Réversibilité) sur la B6 MUX G n°8074014 située à l'autre bout de la rame.

A coté, la BB522400R et sa RCR, ayant assuré le 886028 la veille, attend son prochain service.

Durant la manoeuvre pour mettre en place la rame à quai en gare de Mâcon, le mécanicien tire la rame jusqu'au premier signal de BM de la ligne Mâcon--Bourg en Bresse, afin de dégager un CV nain(Carré Violet). 9 voitures maxi et on ne peut pas aller plus loin.....Puis, il refoulera la rame en respectant les ordres de manouvre du chef de manoeuvre situé à l'autre bout de la rame, via une radio de manoeuvre.

La rame au même endroit. Le CRL patiente, car la voie de réception en gare est occupée......

Rame 034C Rhône-Alpes à Lyon-Scaronne, le 15/07/15.

UM de BB667200 de secours à Lyon-Scaronne, le 15/07/15.

La 67211 et la 67260, ce jour.

Certains doivent être "chat noir" avec leur Sirius NG.......

Aucun soucis avec la version 8.4, pour moi.